Мастерская - тех. вопросы и ответы-1

Всем доброго времени суток!Мот r6 2004 года рождения.В общем проблема в следующем.отказывается работать 2-й цилиндр.поменял свечи бесполезно!снимаю свечи-наблюдаю такую картину.все беленькие,а вот на 2-м черная вся в какисе-орахисе каком то.Копрессия в порядке.с электрикой тоже все исправно.....в общем уже и не знаю ,что думать и чем заболел мой мопедик=(((У кого может было похожее?отпишитесь и помогите пожалуйста кто чем может.

Кирилл, в любом случае разбирать замок и уже конкретно смотреть его.по сути там мало,что может быть .заодно и деталюшки почистиш и смажешь!

Ростислав, клапана регилировать не пробовал?сколько пробег у мота?

Евгений, никакого люфта быть не должно!подшипники давно проверял?либо колесо не правильно встало(имеется ввиду где суппорт крепится-там бывает не до конца в пазы попадает,но это как вариант)

Сладкая, амортизаторы твои умерли скорее всего.либо руль люфтит.подшипники смотри.

Ваня, А я слышал что он не разбирается.(((( Ты разбирал когда нить?

разбирается все.просто по внимательней смотри.и лишнего ничего не разбери.

Ваня, может быть дроссельные заслонки рассинхронизировлись за столько лет, у меня похожая проблема на sv 650 была, синхронизация ее полностью устранила

Сергей, а там разьве синхронизируются они у меня???инжектор же.

Ваня, конечно, в инжекторе производится синхронизация дроссельных заслонок, обычно на 15 тысячах по мануалу, я точно не знаю как на р6, это нужно смотреть в мануале. что могу сказать точно на своей сузе я синхронизировал и в интернете видил статью для f4i про синхронизацию. Со времене от износа цпг и вибаций разряжение перед заслонками изменяется и соответственно где то может переливать бенз или не хватать воздуха, по этому свечу заливети цилиндр не работает

Сергей, спасибо)совет делный

Сергей, а как синхронизируется инжектор?кто объяснит мне дураку не понимающему)))?

если в кратце, то вот так на r6
"Ну в общем, посидев и почитав мануал по Yamaha R6...
Происходит синхронизация дроссельных заслонок...
КОРОТКО:
До синхронизации дроссельных заслонок, отрегулировать обороты холостого хода двигателя (1250-1350) произвести проверку зажигание.
1. Поставьте мотоцикл на ровную поверхность.Установите мотоцикл на позицию N.
2. Снять сиденье водителя, бак, корпус воздушного фильтра.
3. Разъединит шланги синхронизации.
4. Установить вакуометр на шланги синхронизации и цифровой тахометр (возле свечей зажигания).
5. Установить корпус воздушного фильтра, бак.
6. Запустить двигатель и дать ему прогреться.
Далее идет непонятная лабуда связанная с давлением вакуума, оборотами.....и тд и тп...
В ИТОГЕ, как понял я, все же производят синхронизация дроссельных заслонок на инжекторах...." цитата с форума мотолог.рф
если точнее то есть сервис мануал в котором все расписано с картинками

Подскажите,вчера привезли мот,есть одна проблема,когда останавливаюсь на светофоре,не втыкается нейтралка,как только заглушу,сразу все нормально,сцепление,когда до конца выжимаю и не отпускаю,мот начинает немного ехать,в чем проблема? Настроить сцепление? Возможно ли,что из за этого не могу нейтралку иногда воткнуть?

Ребят,можно поставить более внедорожную резину на на cb400? А то на лето в деревню хочу рвануть, но боюсь на обычной не проеду

Кирилл, Сцепление подтяни. У меня так-же было, но после подтяжки сцепления прошла болячка.

Павел, Спасибо)

Кирилл, немного газа давай и втыкай нейтраль.это на всех потах так так то.либо на ходу заранее переключайся.так правильней будет!

здравствуйте, на ходу заглох кавасаки ниндзя зх-9р. и после этого стартер перестал крутить. Стартер издает металлический щелчок панель притухает и все... Что могло произойти? масса к двигателю подходит... Может ли заклинить стартер? Пробовали прокрутить колесо на 6 передаче с толкача. Так и не смогли...

Женька, походу это клин..

Ваня, Спасибо)

Мото-Сервис-Тюнинг-Мото-Эвакуатор +7-951-671-72-00

http://vk.com/album-538604_165324264

Евгений, клин двигателя?

Женька, да, я так понял вы даже с толкача провернуть не можете

Евгений, да тоже не смог... когда заглох на ходу он еще катился на скорости пока не выжал сцепление... поэтому и подумал не стартер ли заклинил