привет всем у меня Honda cbr 600 f3 98г. Подскажите что делать увеличился расход,при наборе 120 провал как буду то захлебывается и больше не прет:(после чистки корбов вроде по бодрее стал но потом опять,и черным дымом дает при сильно газе! Пару раз даш и дым проходит:(подскажите что делать?
Миха, попробуй скинуть шланг с аирбокса, который подводит картерные газы, бывает так что масло закидывает в котлы, если ни поможет то возможно после чистки карбов сбилась синхронизация
Александр, что за аирбокс?где находиться как выглядит?тоже грешу на синхроность в среду будем с другом проверять!а сегодня еще на заправке завестись не мог сел акумулятор
Миха, аирбокс это черная херня как коробка, куда вкручен фильтр воздушный и которая к карбам крепится, вот на нее идет шланг от блока, это шланг для вентиляции картерных газов, скинь его и посмотри на следы масла, а лучше сними полностью аирбокс и выкрути оттуда фильтр, проверь там на наличие масла. если есть то проблему решаешь так: шланг который идет от блока к аирбоксу ни втыкаешь обратно, а просто ставишь туда фильтр нулевого сопротивления, ну или еще что нить что бы туда мусор ни летел, он всасывать не умеет, он только выдыхает оттуда, так что можно конструкцию попроще. то что ни идет зарядка на акум это ты как проверил?
на акуме проверяется все хорошо. Если в районе 14, то норм, 12 - уже долдновызывать подозрение. Не мудри с абрикосом, это из-за зарядки/акума такие дела были. Меняешь зарядку, проверяешь акум. Дохлый акум как правило причина издыхания зарядок. Ну и свечи поменяй, после этого можно подбираться к корбам и другой дребедени)) Все проблемы решать нужно постепенно, так проше неисправность находится, типо метод исключения.
Александр, я этот мот в том году купил до этого бандит был, но я чет не пойму есть еще одна коробка с фильтром попимо основного?я тут бак скидывал открывал смотрел основной фильтр этот аирбокс под основным фильтром где то глубже что ли?