Японец или советцкий

у меня друг купил Хонду Сиби-750 2001 года за 60тр,вчера уже катался я на ней,чумовой аппарат оказался))))

паравозная тяга, да? :) Ооочень приятные ощущения :)

Да,я честно говоря не думал что эта туша так повалит))))

и как состояние?
где такие цены находите,а? )

Сибишку 750 2001г за 60 т.р!!!!!!!О_о где такие цены? где ни ползал за такую цену Зизера поюзанного в умат начала 90х находил и не больше 400. какой нибудь другой но тоже изрядно поюзаный.=( или нормальные 250. в бодром состоянии.

странно как то ,2001 год. хм. . а он с доками??

чем мне нравятся Сибишки, у них двигло просто не убиваемое.

Человеку оч срочно нужны были деньги,реально сибиха 750 60 тонн отдал,вот щастливый друган мой был))))такие предложени я оч редкие))))

редчайшие, я бы сказал

Ну вот если брать НОВОВО японца(денег всево 10000ГРН) то что брать????Все кроме кросовых мотов

а что думаете о новом урале?он уступает япам?тоесть если у чела в молодости был старый папкин урал и появились деньги велика вероятность что он выберет урал?

я бы не выбрал)))
он на тягу хорош,прицепы таскать ну или я хз . трактор короче,если сравнить с японцем. ну на вкус и цвет..

У нас вот с мужем Днепр мт11 ! Хороший мот, мы на нем в дальнобой в Крым и по всему побережью и назад домой! Только муфта лопнула и др мелочи. Кто там сказал что ненадежный??? Умник блин. :) руки и голова работать должна на любом мотыке!

на счет рук и головы согласен. и еще согласен на счет того что урал,днепр -самые надежные дырчики(из русских) (не смотря на то что движки сперты у немцев)
но если сравнить с японцем. все равно ссаный трактор.
и хоть какие у тебя руки будут ,русская техника развалится быстрее (а какое ща делают замечательное железо ууу. и стоит вообще ппц . был случай у меня летом. купил новые каленвала (юпитер) так там резьбы не было под болт!! которым затягивается 2х рядная звездочка! вот это я был немного в недоумении..пришлось нарезать самому)

*урал,днепр -самые надежные дырчики(из русских) (не смотря на то что движки сперты у немцев) *
какбэ ижа тоже с дкв скомуниздили, восход тоже, если не ошибаюсь.
Насчет надежности: если за техникой следить, то она не развалица на части за 100500км от дома, по этому глупо считать уралеи и днепры самыми самыми, во всех есть слабые места :)
Раньше же народ ездил только на совках, и ничего :) На моря умудрялись ездить.
Совкохлам конечно чаще приходится ковырять, но и проще он намного :)
при наличии отвертки и 4 ключей можно запросто перебрать его в поле например :)
На сезон совка точно хватит, а поковырятся в нем зимой мне ничуть не влом :)

ты хоть раз отъездил на совке сезон без поломок? хоть один сезон .хотя бы 3 месяца ,ежедневного отката минимум по 40 км. а?
если да,то у тебя какой то особенный экзепляр.
я на своем например (с учетом железа) поршневую меняю раза 2.+коленвала и все подшипники.

японцы зарешали уже давно . и не вижу смысла сравнивать эти 2 не похожие друг на друга плоскости. да и цены разные.

если думать что японцы не ломаются, то тоже далеко не уедешь)) а самый надежный мотоцикл из совка - минск.. такой был у моего отца с 86го по 2001 год, на нем учился ездить я, мой брат, отец на нем много ездил, я ездил, мой брат ездил, а в мотор залезли 1 раз только для того чтоб каналы полирнуть.. с японцем все просто, пока он новый и владелец ответственно к нему относится, то тут и регулярное ТО в полном объеме, уход, регулировки, регламентные работы.. а посмотришь на задроченные чесотки у школоты, дак плакать хочется.. да и сам предпочитаю клапана регулировать не через 6 тысяч, а раз в сезон, да и масло в вилке тож не через 6 тыс. меняю, а реже.. своевременно меняю только масло в двигателе с фильтром, да цепь мою/мажу и тормозуху меняю при каждой смене колодок.. а проявлять чудеса героизма меняя поршневую (зато везде найти можно)) в двух тысячач км от дома это экстрим..

не,как бы я и не говорил ,что вообще не ломается. все железо сломается. рано или поздно. Но качество изделий и сборка японцев, в разы выше отечественной.

Думаю если бы япошки сделали тот же самый юпитер или урал (только из своего железа),работал бы этот мот намного лучше.

Тут дело в том что лично знаю,что в урале посадочные окна коленвала изначала не симметричны,каков бы он хорош не был,так спроектиролвано что Залупка)))))А насчет японцев,у меня в гараже стоит разобранный урал и Иж друга(ну плюс Сибиха 750 и Ява),так вот а в сорседнем гараже мужики сейчас ремонтируют Ямаху тандеркейт и Файерблейд,и тоже разобранные валяются,все подвергается ремонту когдато

#128 купил себе нормальную планету в середине сентября, после дня необходимых регулировок все заработало как часы :)
откатал чуть больше месяца, накатал около 700км, поломок особо то и не было :) Так болты прикручивал, да тормоза подтягивал :)
Сейчас весь мотик разобран, двиг уже перебран, скоро должны все железо покрасить. Мне даже самому стало интересно, проездит ли она весь сезон без поломок :)
Я думаю что без проблем :)

если по 700 км в месяц, то может и проездит...

А если за всю свою жизнь 700 то точно никогда не сломается...ахахахха
Я ваще просто валяюсь на этот тупизм

савок нужен перед покупкой японца-он многому научит.

вот только с этим согласен ,что научит он многому.

p.s. потому что сыпется .он заставляет в себе копаться))
не подумайте что это пустые вые*оны ,сам катаюсь на совке.