147 комментариев
avatar
Артем, ты зачем 92 то льешь? Он ничего, кроме перегрева, не дает.
avatar
Сергей.
В книжке написано вроде можно ездить на 92...
Ну,мож если ездить на 92ом маслица побольше лить?
avatar
Правильно.
А почему ВЫ типа только на 92?
avatar
а просто у меня на ближайшей заправке тока 92 и 95, да и 92 можно лить.
avatar
Алешка Martinez, я ездил на 92. Можно, конечно. Только в жару быстрее перегревается. А так никакой разницы. Разве что дороже.
avatar
Сергей,да,согласен,греется быстро...Я тоже летом ездил на 92ом,но разве только набирает по резвее,и то не очень то...
avatar
на скока быстро греется - не знаю, но после поездки на средней скорости 80 км\ч, на расстояние примерно 30 км, от двига жар невозможный шел!
avatar
И втулки проворачивает...Знакомая тема
avatar
Медные втулки в шатуне...
Как то перегрел.....Их провернуло....И выплавило чутка.
avatar
Ааа понял, не до этого не доходило.
avatar
Не знаю если на 92 долго ездить поршня быстро выкинешь. это 100%
avatar
АИ 76 и М8 1:25.
как запас восьмерки кончится думаю перейти на двухтактную минералку
avatar
АИ-92 Лукойл + 2т масло Лукойл))
avatar
Ай 76+М8 Ну на счет топлива я както не парюсь на 92 ездил но не долго разници в наборе оборотов не аoютил!!!
avatar
76 и м8 иногда и лукойл для двухтактных двигателей
avatar
АИ-80 + М8В или Лукойл мото 2Т
avatar
че под рукой то и лью. на всем ездит
avatar
Мдя... Вот так техника и убивается. Кстати, коленвалы у Юпов разборные.
avatar
ТЕХНИКА НЕ УБИВАЕТСЯ УЖЕ ГОД ЕЗЖУ НИ ПРИТРАГИВАЛСЯ. ПРОСТО ПОД РУКОЙ 80 ИЛИ 92.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.