Внимание, есть документы на джиксера 400 по 600$ . Если что, звоните мне.

а вы в курсе,что с 2011 года все самопалы и переделки запретя ВООБЩЕ! Идет такой слух.

Не вариант вообще...

Давайте не заадывать. После выборов все решится. Если жаба с косой победит, то запретят все, причем наверняка. Если Витек, то все можно будет решить.

ребят, я иду простым путем - на себя оформляю сток( техпаспорт, страховка, ТО) и делаю мот с нуля, собираю себе бобра на стоковые доки, теперь вопрос - нахера проходить какие то нормативы и контроль при этом платить еще деньги? у меня многа знакомых которые так себе собирали моты....а система и гопота в погонах пусть идет куда подальше...када доки в порядке и ты ниче не нарушил, тада можна ездить свободно...

Поподробней с-му...

Да,согласен с Жекой,это очень часто прокатывает.

Что за сток, подробней можна...

сток это стандартный (заводской)

Саня #100 прочти не пойму не хера как оформляют...

Деник TermiK Полункин

На самодельную раму перевешиваеш шильдик, можна еще номер набить на раму(тока очень аккуратно), за широкую ризину, вилку обычно говориш - купил на рынке все подошло без переделок.... поставил бак другой - это не запрещено, развернул аморты - теперь они хоть работают как нада....
главное в этом всем - документы с донора т.е. не с переделки были в порядке, а по поводу оформления - на тебя твой мот оформлен? вот на эти доки ты и можеш построить кастом....:)

Мотоцикл не считается переделанным, если в его конструкцию не было внесено ухудшений. За улучшения конструкции, наказать не имеют права. Улучшение, это амортизаторы которые стали работать под наклоном, пневмовилка, дисковые тормоза, электронный спидометр и замена электроники на современную в принципе, расширение заднего колеса допускается до(если не ошибаюсь) 140. Это значит, что маятник стандартный, и переделке не поддавался.
Однако, надо помнить, что если у вас в тех паспорте, указан мотоцикл с боковым прицепом, то вы не обязаны его постоянно за собой таскать. Для этого, ваш мотоцикл должен быть оборудован поворотами с обоих сторон, боковой подножкой, и резина должна быть "круглая", т.е. та, что позволяет при повороте закладывать мотоцикл. Стандартная резина например на Днепре, не круглая, а квадратная, грузовая.
Именно поэтому, я всегда настоятельно рекомендую, переделывать либо у мастера, либо под его контролем.

Да,это конечно все хорошо и при подвешенном языке это часто прокатывает.Но сотрудники называют это как изменения в конструкции завода изготовителя.Так,что если захотят...

Язык надо подвешивать заранее. Чем чаще будет обсуждаться эта проблема вслух, тем проще будет сформулировать при гайцах свою точку зрения, и рекомендации завода. Кстати, езда без бокового прицепа, не рекомендована заводом изготовителем. Не запрещена законом, а не рекомендована заводом. Это тоже имеет значение.

согласен, как с практической так и с юридической стороны....

!!! Ув.Мотобратья !!!
Тут такое дело:
продаеццо кавасаки 500 год 98,недорого но документы чисто Германия!
ПодскажЫте сколько будет стоить полный пакет НАШыХ документов,
и на сколько это проблемно =((

Легально не получиться.

ПОЧЕМУ ?!?!?!?!?!??? :'(

получится легально, и очень даже получится

Либо без права продажи,либо до поры,до времени.До первой крим.экспертизы

Нет. Неправильно. Есть возможности, официально ставить на учет байки, именно настоящие документы.

Парни о какой возможности речь идет...(БАБЛО И НО ПРОБЛЕМО)

А я вот выправил техосмотр (да здраствует коррупция) и на мою переделку при просмотре документов уже никто не обращает внимания)))
Главное чтобы был полный комплект документов.

пасибо всем вы очень помогли исли зарегестрируу сразу рвану на океан

а зарегать на ново кто то особывал, если да то сколько это по деньгам?