Регистрация самопала

2000 у\е Р1 или Р6 года так 2006-08 и 2000 уе ментам или суд и того 4000 уе помоему нехилый вариант...

проще зарегистрировать самопал чем серийный мот без доков

Возможно но самопал еще та и собрать надо...

ну вот пока шо собираю))

а йа хочу из кроссового КТМа че-нить дорожное собрать!
шоб по городу хуярить можно было!!! =)
Всьо бы ничего,ВОТ ТОЛЬКО докуМЕНТЫ !!! =(((((

С ПС купи, кто там знать будет КТМ у тебя или Иж...

Та нет извольте! Даже самый тупой гаишник поймет ,что-то неладно((((((((((

Да нет уж Вы извольте на Яву кокон ставят и Гаиши с...ут... лично пробовал, долго ходят смотрят, а в итоге я же не буду пластик снимать и счастливого пути...

Что ты хочеш сказать, что двухтактника немогут отличить???

Нет я хочу сказать что если красиво зделать то никто внимания на двигло и не обратит...

Это если его будет просто невидно!)))))))))))))

Саш но не мне тебе рассказывать как,кто,где менты и сними...

#26
Деник TermiK Полункин 12 сен 2009 в 19:20
Дык надо ж,чтоб номера на раме были "какие-то"
...да ещО и совпадали с цыфрами в документах!!! =((

Согласен, но мона доки Б\Н взять, понимаю чушь, но тоже вариант...

Раньше да, был вариант.Теперь уже наврятли.Незнаю как у вас в городе, в Луганске это уже наврятли прокатит.Некоторые уже на штрафплощадке.

Выход только один - сертификация. Хоть и дорого (как договоришься) зато ездить можно спокойно

Alexandr _-_Messer_-_ Nikisha прокоментируй вышесказанное...

оформлять как самопал)

Кто-нить ужэ регистрировал??? Как ано???

Можно получить сетификат на ТС в лабоатории ХНАДУ (ХАДИ), тремя путями. 1) предоставить всю проектно-расчетную документацию, сертификаты на трубы, удостоверение сварщика и так далее. потом еще байк надо гнать на испытания. примерно тот же пакет документов нужен для прохождения данной экспертизы в Киеве в "Тосавтотранс". после прохождения выдается разрешение (сертификат), с которым надо обратится в "Всеукранську Сплку автомоблств". Там выдадут акт для регистрации в МРЭО. 3) просто найти кого-то кто за деньги предоставит сертификат. но полюбому нужно брать техусловия для данного класса ТС. стоимость всего этого около 1000 у.е. поэтому не стоит связываться если самопал на базе оппозита, оно того не стоит

Повторюсь, Парни слышал и знаю людей которые реально через суд все делали, ведь для того чтобы поставить на учет ТС надо доки что он твоя собст.(спр счет, доверка,дог куп-прод. и т.д.), а если так мот 2 года стоял в гараже соседи видели как я его собирал по болтам с нуля и раму намерную нашел на мусорке и она не где не числится в смысле угона и т.д. то почему и нет, но надо на чуть денег полинять, впринципе нормальный адвокат разрулит за 3-5 заседаний...

итересно,каковы будут действия гаитян в случае "залета"
на НЕ зарегистр. самопал???
...Вдберуть??? Посадють ???

Денег дашь и все Ок, какие еще действия.

Да с новыми штрафами и естественно аппетитом, той суммы на которую сотрудники повелись бы, может просто неоказаться у обычного человека.

Деник TermiK Полункин подумай сам, при чем тут суд к регистрации ТС? Другое дело если в МРЭО упираются и не ставят мот на учет с разрешением из сертификационных органов. А так - хз... Адвокат докажет право собственности, но не докажет что переделка соответствует нормам. И дальнейшая эксплуатация приведет к штрафплощадке