так зачем те менять...за десять oner можно почти новую каву взять на 600 кубов.....и ресурса те хватит на всю жизнь и дури много.....самый лучший вариант для тебя...не надо думать что ты привыкнешь и все будет хорошо..падают все..тока вопрос как, когда и на какой скорости...а по поводу не будешь гонять...на такой кубатуре тупо даванул газу..уже сотка...и на сотке войти куданить черевато плохоит последствиями....да и удержать такие байки без опыта сложно ..оч сложно..

Спасибо. Я понимаю все... Конечно думается что я буду ездить аккуратно и не упаду, что со мной это не случится.. Ну а на случай падения на небольшой скорости, что бы сильно не влететь на деньги, может просто стоит дуги хорошие поставить?...

Я в общем то и спрашивал именно о том, как стоит себя подготовить к тому что бы купить первым байком литр или бусу, что нужно для себя решить, что прикупить, на что обратить внимание.. Короче скажем так, есть литр, а раньше на байках не ездил, как быть, да только так что бы не продавать литр.)))

В общем спасибо.

Кстати, я подумывал еще об одном варианте. Найти доброго человека, опытного в этом плане, имеющего мощную тачку, заплатить ему денежку, так что б он меня потренировал, дал самому прокатиться ну или что то в этом роде... Может кто готов?)) Я из Солигорска.

мне кажеться, что немного найдется желающих дать те покататьсяна спорте без малейшего опыта......ну попробуй...лично мое мнение, что все навыки должен нарабатывать сам с нуля а не плслушав череду советов пробовать придержаться их на оч мощном байке....но у каждого свое мнение..может кто со мной и не согласен...

А кстати, парни, мне только что в голову еще один вариант влетел, может Ducati 999 идеальный вариант? Его как я знаю можно за 8-10к $ взять поддержаный, он вроде плавный, тихий по сравнению с японцами рядными, в повороте сложно в снос пустить... Вот только лично мне ненравится 2 цилиндра, звук неприятный..

понимаещь в чем дело..в повоте и на шестисотке немного давани..и пападают те пару камешков...дальше едешь ты на попе...не говоря уже о литре....дукатине слабее той же R1...

слабее намного, у него на его литр обьема всего 135 коней вроде...

Кстати, Игорь...
Влад Прилуцкий прошлой зимой задавал такие же вопросы как и ты. Я тоже долго ему объяснял, что лучше что хуже, но им как и всеми новичками руководили: статьи из журнала "МОТО", желание стать великим гонщиком и зацепить всех телок мира. Тоже были высказывания про 300 по городу и т.п.
Весной он купил себе байк, поездил немного и стал совсем бесстрашным гонщиком. Все было бы замечательно если бы его друг не разбился прямо у него на глазах... С того момента я "узнал" нового Влада - ему уже не хотелось выжать все что можно...
Ты не думай, что мы тут все высокомерные придурки, которые учат жизни. Просто так получилось, что мы уже успели "поездить" задницей по асфальту, похоронить друзей, не раз экстренно оттормаживались, кто-то не входил в поворот на большой скорости и т.п.

Влад, я прав?)

нувот..а ты говоришь что ты о байках много знаешь......не в конях дело...дукати V образник и у него крутящий оч большой,..а дури в нем не меньше...а то чтоб и больше не было..

да , Денис...канечно прав...ноу мня никогда не возникало мыслей о литре и темболее выше....я трезво понимал что и как.....и вопросы были немного другие......я долго думал по поводу той 750 джиксера, и даж рад, что тогда не успел.....вся дурь вылетает после первого хорошего залета...

Ну так крутящий момент и мощность на заднем колесе это же разные вещи, мощность паспортная у него около 140 л.с., а у R1 182 л.с.

Спасибо всем. Правда. Я уже почти готов думать о ZX-6RR.))

Valera Rider Kelmuts ,а на онлайнере бы с тобой не согласились во многом.Заходи.
Игорь,мот в кредит?

Не, не в кредит.

Я с родителями договорился. Они помогут, а я им потом отдам с зарплат. Я ж шахтер, диплом защищать скоро...))

FOR Вова $TRIVER$ Prado:

И что теперь?!? А что, на Онлайнере Ассы мотоспорта сидят? Ты уже созвал совет и Вы совместно решили, что я не прав!!! :)))))))))))))))))))))))))

Со мной много кто не соглашается, уверен, с тобой тоже... Сколько людей, столько и мнений. Вопрос лишь в том, что я высказал свое... А кто что по этому поводу думает, это его дело... Спорить с кем-то о теории вождения или еще чего-то я не собираюсь, т.к. знаю, что ничье мнение не изменю и людей не поменяешь.

Лучше напишите "свой" совет, уверен, всем будет интересно... :)

А кстати, спорты с автоматом бывают или с полуавтоматом? Че то вроде мне говорили что есть.. В чем прикол? И что лучше?

Игорь AzzilDap Алешко
ай бери что хочеш, не кто тебя уговаривать не будет, бери хоть хаябусу, хоть вайцукей и носись как елупень, ты хотяб весь потенциал 600-ки освой... тебе все !(с моей точки зрения) мудрые и правильные слова сказали выбор за табой... УДАЧИ. разговор закрыт, а то на одном месте трете чета.

Игорь AzzilDap Алешко
сегодня в 21:41
А кстати, спорты с автоматом бывают или с полуавтоматом? Че то вроде мне говорили что есть.. В чем прикол? И что лучше?

Самые лучшие спорты с вариатором

FLOT а можно поподробнее про вариатор? Что за оно? Собираюсь покупать мот 600сс (с моделью определился вроде) а насчет технических нюансов... короче в этих делах я дуб дубом :) (в мотоциклетных)

емае... ета типа мой юмор был... с вариатором идут тока скутера :))

Хех, молодец! А я попался :)

Я думаю надо брать с пулеметом)) М-72 например....

Valera Rider Kelmuts ты типо на меня немного прогнал.Но суть в том,что я полностью с тобой согласен,ну почти.Так ,что не обессудь.
Автор топика.
Вот тебе Мотоцикл Suzuki GSX-R 600, 2009г
за 6500,думаю лучше ты не найдешь.Я не прав?
http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=1277141
Если ты его не купишь,то мне больше нечего добавить.

Хм.... Посмотрел я того джиксера... Можешь меня обозвать матом, но по мне так байк фуфло... Цвет - убогий, резина скоро потребует замены, на фотках видно что заезженый. Да и хер его знает что ваще с ним было. Уверен никто не будет продавать годовалый байк за 6к.. Бред.. И еще один для меня минус - это джиксер... Рка или 636 думаю и покрасивше и попроще...

заезженый??? с пробегом под 150 тысяч и с прогаревшим глушителем - вот это заезженый)))