ребята??? а на что обращать внмане пр покупке, каке тонкост, просто советовать какой именно мотоцикл покупать и я могу, марки байков знаю тоже достаточно, важно не просто купить байк, важно чтобы он был по эксплуатации хорошим, его внешнее состояние, двигатель. Найти чтобы цена - качество - сложно(это я по машинам сужу), чаще всего если мотоцикл хороший, то иценник на него добренький (опять же по машинам сужу)

Я себя не считаю спецом офигенным но кое что могу падсказать: посмотри на состояние резины, насколька вытянута цепь и в каком состоянии звезда,как колодки, оцени покраску - радная или нет, посмотри стыки пластиков, чтобы все сходилось, пасмотри на перья вилки ... Паслушай движку, чтоб ничто не бримчала и не пищала... Пасмотри на целостность глушак, ручки руля, павароты, подножки, зеркала ( они первыми страдают при падении )
А вообще при пакупке правильно будет взять с сабой разбирающегося в этом человека, тогда точна не ошибешся...

Yamaha YBR 125..

Попробуй взять что нибуть из классики. Они и поудобней будут,и скорость у них не плохая,девушкам=)нравиться,да и вообще поймеш твое ли это. Байк это не просто между тачек поганять,это душа,здесь все попробовать надо.

SUZUKI GSX-R600 2000 года за 4000 у.е. , 506-73-77 сергей, отличный моц для новичка :)

ну если голова на плечах есть..то и джиксер намана:)))

бля вам заеб..а я начал с УРАла и не плохо себя чувствую...вот херово что он пиз...какой тяжелый...

а я в 12 лет на юпитере впервый раз поехал. тогда он тоже не был легким, а ща и урал одиночкане тяжол тока залраза он неповоротливый

Всем привет! Народ, хочу приобрести Kawasaki ZXR 400, как он для новичка ??? Я на спортах никогда не ездил, только на рус мотоциклах типа МТ, Минск, Иж. А этот захар мне очень нравится, я прям тащусь от него, да и вроде не очень дорогой (если искать хорошо :))) Что посоветуете?

Лично мое мнение, что меньше 600 лучше вообще не покупать мотоцикл. Не то совсем...
А все эти фразы "Если было что-то советское, то можно с Suzuki GS500 начать ))" ... все это фигня... знаю много людей, которые не ездили в жизни на мотоциклах, потом учились на права,сдавали на минскачах...и потом садились на 600-ки спорты или спорт-туры... а недавно знакомый не ездив на мотоцикле... кроме как в автошколе - сдал на права и купил себе Shadow литровый... т.ч. мне кажется, что каждый сам должен оценивать свои возможности... а убиться можно и на велосипеде...

Я же написал, что на МТ ездил, без коляски кстати :) все лето в деревне откатал, он там и ржавеет (убил я его, да он и до меня уваленый был), так что покупать Урал или Днепр точно не буду. Почему спортач? Потому что каждому свое, чопперы, роады и т.д. и т.п. это не мое, ну не нравятся они мне:) Полностью согласен с Виктором - убиться можно и на велосипеде...

Если ты берешь мотоцикл просто разгоняться до 100 за 4.5 секунды, то можно брать и 400ку... а если ты хочешь ездить, причем ездить не от дома до магазина,а,например,поездить по стране,то 400 кубиков мало... не поездишь на ты расстояния большие... ну или поездишь со скоростью 100 км\час,чтобы не мучать мотоцикл...

рекомедуем попробовать hayabusa.то что надо

Мне вот один чел написал что начинать надо с 600ки, типа, меньше кубов это выброшенные деньги:) но я все-таки склоняюсь больше к 400ке... опыта нет, а его надо где-то брать, да и люди пишут на форумах - ЗХР 400 самый злой из всех 400к и 600кам не много уступает.

2 Дмитрий Skinnn Предченко
Очень правильно написали! меньше 600 кубов брать не стоит - потом сложно продать,да и не то совсем это... разница чувствуется)))
у нас вообще есть среди некоторых людей мнение,что на японцах, меньше 600 кубов, нужно ездить девушкам....

2 Дениска Кособуцкий

Это у какой 600-ки крейсер 120?)) у всех 600к, которые я видел - экономичный режим в диапазоне от 140 до 160 км\час..)))
Про правила дорожного движения речи тут не шло...)))
На сколько я знаю, у нас в Беларуси (вроде-как), максимально-разрешенная для мотоцикла скорость - 90 км\час.

была пятисотка 52 лс, крейсером чтоб движок не мучать до 160 км/ч, обычный дорожник
крейсер 600-ки до 220 км/ч примерно ну чтоб движке комфортно было

хотя друган на такой же пятисотке около 100 км крейсером 190 шел, на максималке

А где луче мот брать - в Беларуси или из-за границы???

надо в литве искать.только хорошо чтобы фуфел не взять

А если из Германии? Туда просто мой знакомый ездит (машины гоняет оттуда) так мне было бы намного проще... А есть у кого-нибудь опыт покупки мота из-за границы? Из Литвы например?

из литвы у мня есть.....набери если хоч, раскажу что-нить....2571938..мтс...

Блин.. я счас не в Беларуси, оч дорого звонить, в ЛС напиши плиз...

Suzuki GS500 и кава ер 5,для первого ,само-то.
А то ,что тут пишут все относительно.400 или 500 на низах примерно тоже ,что и 600 даже может и резвее зависит от модели.Разница как по мне в мото ресурсе и максималке.
Так же смотря сколько целиндров и тд.
По размеру и по весу ,для средне статистического новичка ,то,что я написал само то.Ну и еще хонда 500.
Если чел крупный ,то бандито подобные нужно смотрень, и хорнет 600,но это уже пуля.

у мня тоже ща старушка)yamaha xs400 резвоя) мну воть тоже думаю 600 ку брать посоветуйте че взять мона

Спорт,чепер ,турист, нукед?

Дениска Кособуцкий
7 ноя 2009 в 15:23
ну ты уже вообще 400-ку списал со счетов)))...у нее крейсерская те же 120 км\ч что и у тех же 600-к ))... скорость самая оптимальная и по расходу , да и правила больше на трассе(да и то не на всех) не позволяют)) -НИ ОДНОЙ БУКВЫ РЕАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ!!!

- 400-ка, как бы она не старалась не будет ехать как 600-ка...
- на 400-ку сложнее найти расходники и запчасти, резину.
- 400-ка перестанет радовать динамикой уже после первого месяца.
- 400-ку сложнее продать
- большинство 400-ок старые и уставшие
Какой смысл брать 400-ку??? Поучиться? Если слабая техника езды - езжайте на Боровую, там еженедельно проходят тренировки, где все расскажут и покажут.

Очень хотелось бы, чтобы присутствующие здесь советовали опираясь на опыт, а не на журнальные статьи... Немножко смешно, когда водитель совкоцикла советует какой лучше выбрать спортбайк...