Возможности GT Avalanche

Я вчера не успел поднять заднее колесо и на скорости примерно 20км/ч ударил в невысокий бардюр. Удивился, на WTB Speed disk заметная восьмерочка(((( Думаю, может в мастерскую отвезти или двойные обода, я слышал, не очень хорошо выпрямляются?

Отвези, восьмерки без проблем выправляют.

За 2 сезона активного катания только ослабли тросы переключения передач.

а я ключ спицевой просрал гдето в комнате.... хотел восьмерки подпрямить, а теперь придется так катать, пока он не всплывет... посмотрим., на сколько хватит обода! заодно будет повод заменить!

3.0диск у меня. Вел конечно крепкий, но стоило безобразно спрыгнуть с высоты пол метра, как цепь слетела с передней звездочки:(( Мелочь, но неприятно. Да и защита переклюка не помешала бы. Стоит при падении чуть погнуть, так скоростя приходится регулировать

Хотя, может для такого катания другой байк нужен:)

не понял причем тут защита переклюка??

а ежели прыгать любитель поставь натяжитель цепи... или переклюк другой и цепь покороче..

2.0 диск 08. Летал на 30 км/ч со ступенек (неожиданно ^_^). Слегонца погнул задний обод (яйцо, обод даунхильный, AlexRims незаводской). На спуске набирал 56.4 км/ч (мерил по GPS), хочу еще раз прокатиться как-нить. С моим весом (125 с рюкзаком) вел справляется, но порой ему тяжко.

ЗЫ Поставил педали аки на Чакере, ща поеду тестить ))).

а что на gps то мерил,не доверяешь спидометру,или нет его?
поче обод брал даунхильный?!

А защиту переклюка видел даже на байках по дешевле. Полезно когда вел на сторону переклюка падает. Грохнулся один раз так, переклюк перестал на большую звездочку переключать:(:(

Я назад поставил Alexrims Supra D на втулке XT. Теперь при моей массе 65 кг у аваланша 1.0 стало еще больше возможностей)

Спидометра нет, а BlueTooth GPS и КПК есть )).
Обод уцененный как позапрошлогоднюю модель брал, в ~650 обошелся и спицы еще на 450р.

С педалями промашка вышла, они чуть выше стандартных, подседел надо более длинный брать (((. А вообще, был в другом магазе - продавец сказал, что на мой вес он бы принципиально не продал Авку... Я вообще в ауте - вел действительно сыпется не по дням, а по рублям. Что делать - хз.

>Грохнулся один раз так, переклюк перестал на большую звездочку переключать
Помню, когда цепь порвал и 3 датых металлера миталлера помогали мне ее перешплинтовать, деорина тоже себя неважнецки вела потом. Пофиксилось настройкой. А когда петуха порвал - так вообще натяжитель коцнул (пассатижами выгибал). Ничего, главное не бояться браться и делать.

я когда свой вел брал, на меня продавец посмотрел сверху вниз и спросил, какой вес у меня???? но ниего не сказал на счет можно или нельзя продавать мне авку.... но я думаю, что можно, так как повреждения за месяц минимальные.

Сегодня мой авик прошел неплохое испытание на прочность... Катался по парку, тренировал стоппи, чтоб хотябы метра 3-5 проезжать. Рядышком возле площадли был небольшой трамплинчик, где катались на бмх. Когда он освободился от лишних тел, решил полетать немного... Из далеко плохо было видно его форму и угол подъема. По привычке, неплевав на риск(был без защиты, только в перчатках) разогнался километров до 30 и уже на подъезде понял, что он явно неподходит для простых прыжков, угол у него был градусов этак в 80... Тормозить уже было поздно, а сворачивать некуда... Вылетел я метра на 2 в высоту и по крайне высокой амплитуде так, что приземлялся в любом варианте на переднее колесо, хоть и дернул его на себя как мог, сам почти сидел на заднем... Чудо состоит в том, что я как приземлился на переднее колесо, так на нем и поехал метра 3 и даже не упал:) Наверное спасла вилка, которая поглотила весь удар (тора стояла на 135 мм.) и сносное умение ездить на переднем колесе :) Судя по лицам окружающих, все были немного удивлены почему я не упал, ровно как и я возможностям своего эксперта :) Такой вот случайный мастер класс получился. Второй раз смелости (или глупости?) заехать на этот трамплин у меня не хватило :)
Вобщем лишний раз убедился, что ГТ полностью оправдывает свою стоимость.

Ух повезло то как)))) Меня ГТ пока что тоже серьезно не подводил. Что не скажешь о прошлом веле - в том году за 1 неделю умудрился и лицом об асфальт хорошенько приложиться (покрышки подвели + сырое покрытие) и в велосипедиста на 30 влететь (тормоза не справились - хотя он виноват был, у меня главная дорога была))))

У нас в лесу трамплинчик примерно 25см,а потом горка вниз небольшая,я на нем велик не испорчу?

велик точно нет, а вот себя... главное не забывать про защиту ;)

Затяжные спуски в Крыму по серпантину с Ай-Петри и еще круче около Коктебеля.(асфальт).
Ранее заменено заднее колесо, грипсы, педали, покрышки.

Прыгал вчера в парке с метровой полочки=) пару раз приспосабливался, потом все норм было=) прочный зараза:-)

У меня Ава 3, купил в середине мая, накатал 872км. Были: Прыжки с бордюров -само собой(разной высоты), через небльшие лесницы ступеней 5-8, грунтовка. Серьездным испытанием был маршрут в 70 км за Волгой... там вел то и не выдержал....по итогам
- Разболтался переклюк (теперь в местах клепа дребезжит)
- Пообломались кончики передних звезд!!!!!!(что за метал мягкий, сцуко)

Для примера друг был на К2, при такой же эксплуатации, тако же стиле езды - восьмерка на зад. колесе.

Саша, а это точно в местах клепа? Или просто шестигранные винты у роликов подтянуть надо? Если в местах клепа разболтался Шимано Аливио, то на его месте любой переклюк, будь то хоть ХТ, хоть SRAM Х9, поступил бы точно так же.
Насчет кончиков передних звезд - может, не стоило ими о камни-то? коль уж так ездить, мож надо было о рокринге вместо большой звезды позаботиться?

Давненько я здесь не отписывал. Все, что я сменил за сезон на своем Аваланше 3.0 2008 (а я сменил почти все, кроме рамы и системы, пожалуй), было сменено уже после 1100 км пробега исключительно ради желания покатать на дорогом и хорошем, а так же ради суперпафоса и мегаэксклюзива. До последнего держались на своем уровне и вилка, и тормоза, и педали, и колеса - прилично катать можно было даже на заднем с набитым на нем яйцом внушительных размеров. И задний переключатель цел - к его смене на одометре 1580 км, и они местами по такой зубодробильне, что поход за Волгой покажется гоночным треком =)

Я создал провокационную тему =) Когда я служил в армии, то уяснил, что человек может сломать даже сварной цельнометаллический скребок для уборки снега. Где уж там сравнивать с велосипедом? Все-таки, Аваланш - это велосипед, а не каток, и осматривать, регулировать, чистить, смазывать и чинить он сам себя не будет.

Леня, какие переклюки поставил??

Аливио вернулся обратно на дропаут, а ХТ - в коробку, и возможно, обратно в магазин =(
Несовместимы.

кто с кем? ты с ХТ несовместим?

я же говорю Срам надо было брать!! а вместе с ним кассету, цепь и может даже систему... и манетки,ес-но =))

Поздно пить боржоми. Что ж, я вернулся, накатался по магазинам, продолжим наши эксперименты =)