Уход, обслуживание, ремонт велосипеда
Уважаемые граждане! Подскажите чайнику, как часто, что, где и чем нужно смазывать/чистить/и т.п. велосипед.У меня Avalanche 3.0, это мой первый импортный велосипед (до этого были Салюты, Орленки и им подобное), да еще и "с передачами". На данный момент пробег 167 км, по говнам не ездил, но звездочки, цепь и переключатели уже весьма грязные - и это очень не нравится. Как поступить? Можно ли просто водой помыть? Чем лучше смазывать и как часто? Хочу, чтобы вел прослужил подольше - красивый он, да и денег стоит.
На самом тормозе есть по бокам есть анкерные винты, которыми регулируется скорость отскока лапы тормоза в сторону. Ну а колодки должны стоять так, чтобы при торможении их передняя часть касалась обода раньше, чем задняя, в этом случае не будет противного скрипа.
А вообще, сайт http://www.bike-repair.ru - это кладезь информации )
Байк-то с гидрами переворачивать не рекомендуется, насколько мне известно...
Опять же, что именно издает булькающий звук? Где он? В районе ротора, калипера, тормозной ручки? Можно ведь послушать..)
Переворачивать хз, а вот нажимать на тормоза, когда байк к верху колесами - да, нельзя. Хотя я частенько нажимал по делу. Тормоза пока целы. Хотя может мне это еще аукнется.
я тоже первым делом подумал, что эт воздух - надо прокачать.. что еще там может булькать?.. а вообще хз.)
я тоже нажимал на тормоза вверх ногами.. многократно.. пока все гут)
( передним почти не пользуюсь ) по поводу переворачивания можно пару часов кверх ногами держать где-то читал. Мб тормозуха течет?)
ой забыл.. вдогонку... если уж хотите черные покрыхи то помойте их и протрите глицерином (потом полирните тряпочкой чтоб лишнее снять) колеса будут снова черные и если хорошо полирнете то и блестючие
пс... по поводу тормозилок.. у мну вибряки.. вот не понял как это сделать чтоб передняя часть касалась раньше задней.. нет там регулировок в такой плоскости... скрип надоел, как убрать? или смириццо и через пару Месяцев дисковые воткнуть.
Обод в сторону покрышки расширяется. Колодки нужно устанавливать под углом к ободу. Та часть обода, которая повыше, будет будет хвататься раньше, потому что она шире - вот и вся наука.
Бтв : Хорошо отрегулированный и смазанный велосипед, на дороге не издает шума, ну кроме покрышек.
И всеже скрип дисковых тормозов - явление вполне нормальное, особенно в городе. Пыль, испарения, другие "излишества нехорошие" (с), оседающие на ротор и колодки никуда не делись. Избежать их невозможно, а протерать хотябы ротор каждые 15-20км нереально.
А как мило скрипят дисковые тормазилки в дождь и росу..)
скрип от пыли - явление регулярное.. его мелодичность зависит от рисунка тормозного диска, как я понимаю.. может у кого-то это на бульканье и похоже..:))
протер трябкой, обезжирил - и все. После почти каждой приличной поездки протираю..
Максим Корелов: "налил ацетона (желательно конечно спирта)" - ацетон в данном случае ничуть не хуже спирта, а может и лучше.
цитата:
Возможная причина:
Сложные погодные условия
- снег, или лед на ободе.
способ устранения:
Убрать снег, включить сухую теплую погоду (если, конечно, получится)
По обезжиривающим свойствам - да. Но русскому байкеру запах спирта - несколько более родной =)
у меня вот какая беда: переключаешь скорость вверх - она переключаеться, отпускаешь - идет обратно и скорость соответственно тоже. (сломалась манетка передних звездочек)
кое-как я добился того, чтобы переключатель у меня зафиксировался на средней скорости. стоит разбирать самому или сходить в сервис?
Посчет остального - вопрос хороший. В интернете лежат схемы и описания манеток и переклюков Шимано, надо тока погуглить и все пдф-ки твои =) Я бы попробовал разобрать. Но не исключено, что придется покупать новые. Они и стоят не особо дорого.
Кстати, а что за манетки-то?