ВиБрейковый! (затупил, согласен..)

Данил, http://www.bike-repair.ru/V_BRAKE.htm

На тормозной ручке есть винт. Когда его выкручиваешь, трос натягивается, колодки прижимаются ближе к ободу, торможение резче, хват сильнее. Вкручиваешь - наоборот, трос ослабляется, колодки расходятся в стороны. Надо поймать оптимальное положение - чтобы расстояние между колодкой и ободом было 1,5-2 мм (кажется), ну это по личным ощущениям заметно. Ну, чтобы при этом колодки совершенно не мешали вращению колеса.
На самом тормозе есть по бокам есть анкерные винты, которыми регулируется скорость отскока лапы тормоза в сторону. Ну а колодки должны стоять так, чтобы при торможении их передняя часть касалась обода раньше, чем задняя, в этом случае не будет противного скрипа.
А вообще, сайт http://www.bike-repair.ru - это кладезь информации )

на моем 2.0 диске при торможение тормоз задний издает булькающий звук, никто не сталкивался с таким?) При этом тормозит также хорошо.

Я в дисковой гидравлике не силен, но смотрю на твой аватар, на котором ты байк переворачиваешь, и думаю - это не воздух ли попал в гидролинию?

При попадание воздуха в систему ручка тормоза становится ватной..

Ну, это наверное, смотря сколько воздуха попало... Бульканье-то откуда может взяться, если вся гидролиния плотно забита тормозухой?
Байк-то с гидрами переворачивать не рекомендуется, насколько мне известно...

Ну еслиб был воздух, то ручка хотябы частично стала ватной, а по словам Нiколки тормоза работают отлично.
Опять же, что именно издает булькающий звук? Где он? В районе ротора, калипера, тормозной ручки? Можно ведь послушать..)

Переворачивать хз, а вот нажимать на тормоза, когда байк к верху колесами - да, нельзя. Хотя я частенько нажимал по делу. Тормоза пока целы. Хотя может мне это еще аукнется.

у Favi вроде с Хаесами такая же история.. тоже пока не разобралси вроде..
я тоже первым делом подумал, что эт воздух - надо прокачать.. что еще там может булькать?.. а вообще хз.)
я тоже нажимал на тормоза вверх ногами.. многократно.. пока все гут)

Вобщем протер сегодня роторы и бульканье пропало, откатал пол дня и опять появилось, булькает там где ротор, ручки сжимаются одинаково
( передним почти не пользуюсь ) по поводу переворачивания можно пару часов кверх ногами держать где-то читал. Мб тормозуха течет?)

хоть бы инструкцию прочитали. очиститель для покрышек.. он же чернитель как вы выразились. не подходит для велопокрышек.. на нем даже написано не использовать для велопокрышек... согласен смотриццо колесико после него как новое вот только думаю не зря написано что низззя
ой забыл.. вдогонку... если уж хотите черные покрыхи то помойте их и протрите глицерином (потом полирните тряпочкой чтоб лишнее снять) колеса будут снова черные и если хорошо полирнете то и блестючие

пс... по поводу тормозилок.. у мну вибряки.. вот не понял как это сделать чтоб передняя часть касалась раньше задней.. нет там регулировок в такой плоскости... скрип надоел, как убрать? или смириццо и через пару Месяцев дисковые воткнуть.

Да, чтобы так установить колодки, нужно точно нужно обладать крутым пространственным мышлением ))
Обод в сторону покрышки расширяется. Колодки нужно устанавливать под углом к ободу. Та часть обода, которая повыше, будет будет хвататься раньше, потому что она шире - вот и вся наука.

Nickolka ﺕSto®mﺕ|Boss Zharkov с таким скрипом сталкивался. Приехал на то в триал и сказал об этом продавцу, в ответ получил, что так и должно быть, ведь у машины тормоза тоже скрипят,… поступил след образом, снял колесо и тормозные колодки, взял безворсовую салфетку для протирки монитора, налил ацетона (желательно конечно спирта) и протер ротор и колодки, подержал колодки над зажигалкой, все собрал, отрегулировал положение калипера. Пока полет нормальный.
Бтв : Хорошо отрегулированный и смазанный велосипед, на дороге не издает шума, ну кроме покрышек.

..И трещетки.
И всеже скрип дисковых тормозов - явление вполне нормальное, особенно в городе. Пыль, испарения, другие "излишества нехорошие" (с), оседающие на ротор и колодки никуда не делись. Избежать их невозможно, а протерать хотябы ротор каждые 15-20км нереально.
А как мило скрипят дисковые тормазилки в дождь и росу..)

Никогда бы не назвал, это бульканьем...
скрип от пыли - явление регулярное.. его мелодичность зависит от рисунка тормозного диска, как я понимаю.. может у кого-то это на бульканье и похоже..:))
протер трябкой, обезжирил - и все. После почти каждой приличной поездки протираю..

Максим Корелов: "налил ацетона (желательно конечно спирта)" - ацетон в данном случае ничуть не хуже спирта, а может и лучше.

понравилась инструкция по настройку вибряков, афтор отжигает.
цитата:
Возможная причина:
Сложные погодные условия
- снег, или лед на ободе.
способ устранения:
Убрать снег, включить сухую теплую погоду (если, конечно, получится)

>>>ацетон в данном случае ничуть не хуже спирта, а может и лучше<<<
По обезжиривающим свойствам - да. Но русскому байкеру запах спирта - несколько более родной =)

хм. спорное утверждение. мне вот молоко роднее и томатный сок. :-)

На самом деле, я конечно, не это имел в виду. У ацетона запах противный, а спиртом протирать - одно удовольствие =)

незнаю , один фиг у мну нос заложен

Люди, не знаете манетки легко чиняться? всмысле своими руками..
у меня вот какая беда: переключаешь скорость вверх - она переключаеться, отпускаешь - идет обратно и скорость соответственно тоже. (сломалась манетка передних звездочек)
кое-как я добился того, чтобы переключатель у меня зафиксировался на средней скорости. стоит разбирать самому или сходить в сервис?

Добиться-то этого можно было очень просто, без всяких кое-как - просто трос отцепить.
Посчет остального - вопрос хороший. В интернете лежат схемы и описания манеток и переклюков Шимано, надо тока погуглить и все пдф-ки твои =) Я бы попробовал разобрать. Но не исключено, что придется покупать новые. Они и стоят не особо дорого.
Кстати, а что за манетки-то?

shimano.

Что у тебя на Аве стоит оборудование фирмы Шимано, мне и так известно =) Какой конкретно Шимано? Аливио?

туплю... да, аливио)))