Водители помогите Отправляюсь в Путешествие с семьей и вообще не знаю состояние дорог на сегодняшний день. Меня интересуют дороги От Воронежа до Ростова-на -дону, от Ростова- на - дону до Волгограда и от Волгограда до Самары. Буду бесконечно благодарен.
Ребят видел кто аварию на Скандинавке между речкой Грязновкой и Первомайкой где то 4-5 сентября автовоз с уралом(будкой) лоб в лоб? Если кто видел отзовитесь (в личку) Очень важно!
Просьба Блин, хочу еще спать.. – подумал я, просыпаясь от яркого луча солнца, бьющего прямо в глаза сквозь желтое лобовое стекло. Машины на стоянке уже шумят, поднимая пыль над всей стоянкой – братва начинает расползаться по городам Великой России. Справа от меня в большой, высокой кабине старого Актроса сидит усатый мужик лет сорока с веселыми глазами, круглым лицом и большим пивным животом… -Да, парень, везет тебе! – кричит он, широко улыбаясь, - ездишь на этом «звере» по трассам, в нем даже спалки нет. Спать же неудобноJ Как же ты? -Человек такая скотина, ко всему привыкает – ответил я, выпрыгивая из кабины и разминая затекшие ноги. -Ты куда идешь? – спросил мой веселый сосед. -Я? Домой, в Саратов… С Москвы чапаю.. -А я в Нижний.. -Новгород? Зачем в Шацк заперся? Почему не пошел по «семерке»? -Ха!! Я в Нижний Тагил! -Мда… Далековато ещеJ -Угу! Слушай, забирайся ко мне, вместе позавтракаем… одному скучно. -Хорошо, только приведу себя в порядок. -Валяй! С меня чайJ Умывшись холодной колодезной водой, я окончательно проснулся. Машин на стоянке осталось мало. Я приехал в 4 ночи, поэтому продрых до 9 часов. Я всегда стараюсь ночевать в Шацке, когда еду из Москвы. Шацк – это небольшой городок Рязанской области, удобно расположившийся на М 5. Как и все города, живущие у оживленных трасс, он выживает в наше время в основном только за счет дальнобойщиков. Жители этого городка либо держат кафе, либо стоянки для большегрузов. Эти две вещи просто необходимы нам. Мне, как и всем дальнобойщикам, приходится останавливаться на ночевку. И как выручают эти стоянки. Можно, конечно, остановиться и лечь спать у дороги, но гораздо безопаснее и проще отдать полтинник за место на стоянке. К твоим услугам душ, кофе и всевозможная снедь. Да и за груз не надо бояться. А как приятно с утра сходить перед дальней дорогой в кафе. Хоть капля домашнего уюта в этой безумной жизни на трассе. И вот, забравшись в огромную и просторную кабину Актроса, я наконец поближе познакомился с весельчаком. -Николай Иваныч – сказал он, протягивая мне огромную ладонь -Витек – ответил я и почтенно пожал руку. -Ты чай сладкий пьешь? -Нет.. – тут я осекся и вылетел из кабины. Иваныч недоуменно смотрел на меня. Пулей влетев в своего желтого Бычка, я забрался в рундук и, немного порывшись, нашел сумку с провиантомJ. Летом я редко беру в рейс еду, но мо бабушка испекла пирожки и я не смог отказаться. Взяв пакет с пирожками, я вернулся к соседу и горячему чаю. -Ааа! Вон ты что!!!- усмехнулся Иваныч. -Да, домашние – ответил я, раскладывая содержимое пакета на импровизированный столик. Иваныч был типичный сибиряк: большой, мощный, с добрым славянским лицом и «загаром дальнобойщика», то есть загоревшее лицо, грудь и обгоревшая левая рукаJ В общем он мне жутко напоминал Вини-Пуха из старого советского мультфильма, не хватало только песни: «В голове моей опилки..»J Ему было 43 года, несмотря на огромную разницу в возрасте, мы быстро нашли общий язык. -Тебе сколько лет? – поинтересовался он. -девятнадцать.. -Ненормальный! В твоем возрасте отдыхать надо, с девушками гулять, а ты геморрой на трассе зарабатываешь!.. -Да скучно мне дома. Девушки у меня нет и вообще… -Скоро женишься… - сообщил мне Иваныч, немного подумав. -??? С чего ты решил? - Максимум погуляешь 1 год. Я был таким же в свои 20 лет. Ты будешь работать как проклятый до тех пор, пока не найдешь достойную замену своей работе. А переплюнуть такую бешеную работу как правило может только женщина.. -Не соглашусь! Трассу я не брошу ни за что и никогда!! -Ха-ха-ха,- прыснул он, - посмотрим, посмотрим… -Ты то сам когда женился? – спросил я с некоторой злостью, увидев наконец кольцо на безымянном пальце. -Это память о моей жене… -Извини! - остановился я -Ничего страшного. У меня о ней остались только хорошие воспоминания… и дочь. -Сколько ей?- поинтересовался я. -Восемнадцать.. Вылитая мать… Настроение упало… Я постарался замять беседу про жен
Настроение упало… Я постарался замять беседу про жену т перевел разговор на дорожную тему: где ездить, как и на чем. Иваныч опять развеселился. В наших беседах прошло около получаса. Мы смеялись, рассказывали друг другу анекдоты. Допив чай, успевший остыть, мы решили потихоньку двигаться в путь. -Спасибо за приятную беседу – крикнул я из-за руля, прогревая своего Быка. -Постой!!! Иди сюда… Я вылез из машины и подошел к Иванычу. -Послушай, Витек. У меня к тебе будет просьба, если сможешь – выполни ее. -Не понял. -Если встретишь девушку, которая тебе понравится и с которой ты захочешь жить, брось все это!! -Что именно? -Брось трассу! Не стоит убивать жизнь на работу, когда есть возможность быть ближе к любимому человеку. Не повторяй моей ошибки.. -Я понял тебя. Но ничего не обещаю. -Спасибо… Счастливо тебе. -Счастливой дороги! Мы пожали на прощание руки, разошлись по машинам, посигналили друг другу и двинулись каждый по своей дороге. Я ехал в каком-то странном состоянии, тупо сидел на хвосте какой-то фуры и долго не мог понять смысла всего сказанного Иванычем. Ближе к 14 часам мой мозг вернулся. Я решил, что подумаю надо всем этим, как приеду домой, а на трассе не «грузиться» – не дай Бог, натворю дел. Включив музыку, я немного повеселел. Пейзаж прекрасный. В Рязанская области классные леса. Сосновые и березовые рощи, стелящиеся до самого горизонта. Граница Пензенской области. А вот и моя любимая деревушка! Деревня Умет. Интересное и известное всем водителям место на трассе. Здесь на 10 местных жителей приходится 1 придорожное кафе. На протяжении трех километров трассы через каждые 10 метров стоит кафе. Но самое интересное – их названия: Арарат, Едок, У Тани, У Насти, Три сестры… Но самое смешноеJ «Самсунг. Корейская кухня». Я как обычно промчался через эту деревушку. А дальше все прозаичнее и скучнее.. После Пензы пошли сплошные степи, убитые дороги.. Я приехал в Саратов. Потом еще много раз мотался в Москву и в другие города, но ни разу больше не видел этого Актроса и Иваныча. Как хорошо, что Этот Вини-Пух встретился мне.
P.S. Каждому из нас есть о чем задуматься… Остановитесь и подумайте, расставьте свои жизненные приоритеты. Вы, трудоголики, Вы, люди, потерявшие мечту, Вы, потерявшие смысл… То, что Вам действительно нужно – находится рядом с Вами, откройте глаза. И не стоит мотаться по Стране в поисках своего счастья..
Легко, Андрей! Работал на этом звере.. Очень интересный автомобиль. В принципе, как и все МАЗы - таскает в полтора раза больше, чем по докам. На весовой можно смело ездить с окуенным перегрузом - менты покупаются на большую кабину))) Технические особенности: Двигатель Д-245 - особенность - откручивается от вибрации стартер, поэтому желательно после каждого рейса его протягивать. Делать это просто при подъемной кабине - на бычке - неудобно очень)))На всякий случай надо возить с собой пару распылителей - Форсунки иногда накрываются) Коробка от 130 ЗиЛа - отличная штука - проблем нет, Мост отличный. что еще могу сказать?!! На всякий случай - усиль рессоры, на случай работы с перегрузом. А так - автомобиль очень хороший. Что еще интересует - спрашивай
Требуются водители международники Финляндия Транспортно-логистическая компания, занимающаяся грузоперевозками из-за рубежа (Финляндия), приглашает на работу ВОДИТЕЛЕЙ МЕЖДУНАРОДНИКОВ: ТРЕБОВАНИЯ: о\р от 1 года опыт международных перевозок; опыт работы на автовозе кат. Е з/паспорт ОБЯЗАННОСТИ: международные перевозки (Финляндия) УСЛОВИЯ: оформление по ТК; работа на новых автовозах MAN 2007; автобаза в п. Шушары; з\п от 45000 - 70000, оплата мобилбьной связи
Кого интересует пишите в личку, либо personal2@http://metochem.ru, 318-56-46 (доб. 202)
Быть или не быть... Братва, Есть вопрос... Дальнобой это что: просто работа, смысл жизни или диагноз?)) У меня есть выбор бросить трассу и уйти на более высокооплачиваемую работу в городе... вот я так подумал подумал и решил, что у меня дальнобой - это все вместе))) А для Вас?
Да это все вместе и диагноз и стиль жизни ..... Не даром говорят МОЙ ДОМ-КАБИНА, АДРЕС-ВСЯ ЗЕМЛЯ... Дальнобоищиков здут дома, а они приехпа сразу под машину, и даже если все в порядке, он все равно пойдет и будет лазить все проверять. А потом когда уже поднадоев жене и детям, говорят не пора ли батя тебе в рейс!!! =-)))) Вот так братишки!
Жаргон aмериканских дальнобойщиков Alligator Кусок покрышки на дороге.
Аlligator radio/station Радиостанция в кабине, хорошо работающая на передачу, но плохо на прием. Так говорят об аллигаторе: "хавло большое, а ушей нет".
Аardvark Kenworth T-600. “Муравьед” c длинным, слегка скошенным вниз капотом. Так же известен как “Anteater” - вид африканского муравьеда с узкой, загнутой вниз мордой.
Back door Что-либо позади или за задней осью. "You got a bear about a mile
back on your back door" – "в миле за тобой полицейский завис".
Back out Говорится в конце разговора по радиостанции и означает “конец связи”.
“This is John and I'm back out” – "Это Джон, конец".
Back quiet Говорится в конце фразы. Дословно: я закончил передачу сообщения, теперь говори ты, когда будешь готов.
Back raw Место, где останавливаются грузовики, где обычно толкутся проститутки, барыги и продавцы наркоты.
Bear Дословно: медвежатина. Общий термин, относящийся к любому представителю закона. Bear – биржевое слово и означает игру на понижение, т.е. медвежатина “давит, прессует, ведет себя нагло”.
- full blown bear State trooper. Нечто вроде ОМОН. Встречаются нечасто, но лучше на конфликт не нарываться.
- county mountie Помощник шерифа.
- city kitty Городская автоинспекция, часто состоящая из женщин.
- diesel cop/DOT man Особое подразделение из Department of Motor Vehicles, федеральной комиссии по управлению транспортными средствами. Тормозят всех подряд и могут лишить прав на несколько лет. Договориться невозможно
Bear in the air Полицейский вертолет, контролирующий сверху скорость движения.
Bedbuggers Транспортные компании, специализирующиеся на перевозке офисного и домашнего имущества. Дословно: справные хлопцы, таскающие кровати с клопами и мандавашками
Better half Половинка моя. О жене или муже.
Big/tall rubber “Большая” резина 24 дюйма. Обычно ставится на Peterbilt 379. Small rubber – обычная резина 22 дюйма.
Big road Хайвей. Например: 130, 150, 185 и т.д.
Big truck Тягач с прицепом на 18-ти колесах, капотные и бескапотные дизельные траки.
Bingo cards Бинго – выигрышный лотерейный билет. У водителей есть книжка с пластиковыми пакетами, в которых хранятся и предъявляются полиции разрешения на перевозку грузов в разных штатах.
Bird dog Радар, определяющий скорость. В переносном смысле: собака, спущенная с поводка, от которой не убежать.
Bobtail Кабина без спального отсека или тягач без трейлера.
Boogie Верхняя передача. Двигаться в режиме тряски.
Brake check Ситуация на трассе, когда общее движение замедляется из за ограничений по скорости.
Break Употребляется если надо срочно “вклиниться” по радио в эфир и передать свое сообщение. "break 19 for a radio check” - Брэйк! Проверка связи на 19-м канале.
Boss man Сопровождающий или заказчик. Тот, кто оплачивает рейс.
Bubba Неформальное обращение к попутчику или к тому, кто сидит на пассажирском кресле.
Bulldog Грузовик “Mack”
Bumper sticker Sticker: бумажка- липучка. Означает другой автомобиль, который слишком близко
Сhannel 9 Аварийный канал радиостанции
Сhicken coop Курятник. Станция взвешивания.
Сhicken lights Дополнительные огни, фары.
Сity kitty Полицейский- женщина
Сomic/funny book Забавная книжонка. Бортовой журнал от Департамента Транспорта. Служит для регистрации пробега и часов работы водителя. Проверяется полицией.
Container Морской 40-футовый контейнер из-за границы.
Corn Flake Машины компании Consolidated Freightways (Freightliner, Sterling, LaFrance)
Cotton picker Фамильярно- дружеское обращение к собеседнику. Дословно: заглядыватель под юбки. Jerk
Сovered wagon Кузов с гравием, накрытый чехлом.
Dead head “Пустая башка”. Тянуть трейлер без груза. Рейс в пустую, без навара.
Памятка водителя по соблюдению таможенных правил при осуществлени В целях обеспечения соблюдения положений Конвенции МДП, 1975г., Таможенного кодекса Российской Федерации и предупреждения нарушений таможенных правил при выполнении международных автомобильных перевозок грузов Государственный таможенный комитет Российской Федерации (ГТК России), Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс России) и Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) НАПОМИНАЮТ, что:
При выполнении международной автомобильной перевозки грузов водитель является представителем перевозчика. При приеме груза к перевозке следует ПРОВЕРИТЬ наличие необходимых сведений во всех документах. Товаросопроводительные документы ДОЛЖНЫ содержать сведения о весе, количестве, наименовании, фактурной стоимости и кодах товаров в соответствии с Гармонизированной системой описания и кодирования товаров или ТН ВЭД России, не менее, чем на уровне первых четырех знаков. НЕОБХОДИМО, чтобы в накладной CMR было указано конкретное место доставки товаров (адрес и наименование таможенного органа или его структурного подразделения), а также сведения о месте их временного хранения (название склада временного хранения (СВХ), его полный адрес, лицензии и дата окончания ее действия). Водитель, не позднее чем через 30 минут после завершения пограничного и транспортного контроля, ОБЯЗАН уведомить пограничный таможенный орган от имени перевозчика о пересечении таможенной границы Российской Федерации путем одновременного представления таможенных транспортных и товаросопроводительных документов. Пограничный таможенный орган УСТАНАВЛИВАЕТ место доставки, куда ОБЯЗАН следовать перевозчик. После оформления документов пограничным таможенным органом, следует ПРОВЕРИТЬ наличие в них печатей и штампов (личной номерной печати инспектора таможенного органа (ЛНП), его подписи, даты и места доставки на корешке белого листа и в графе 22, 23 зеленого листа книжки МДП, штампа таможенного органа с указанием места доставки и ЛНП в накладной CMR. Пограничный таможенный орган НЕ ВПРАВЕ отказать перевозчику в выборе оптимального маршрута, если к перевозчику не применены санкции, определяемые нормативными документами ГТК России. Водитель ОБЯЗАН соблюдать сроки м маршрут следования, предписанные таможенными органами. В случае аварии или повреждения пломбы или грузового отсека водитель ОБЯЗАН принять все меры для обеспечения сохранности товаров и незамедлительно обратиться в ближайший таможенный орган. Прибытие перевозчика к грузополучателю либо в иное место до представления товаров, транспортных средств и документов на них таможенному органу в установленном месте доставки НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. По прибытии в установленное место доставки водитель ОБЯЗАН разместить транспортное средство с товарами на территории СВХ и вручить документы таможенному органу. Таможенный орган в установленном месте доставки НЕ ВПРАВЕ отказать перевозчику в принятии документов. Не позднее чем через 3 часа после принятия документов таможенный орган ДОЛЖЕН выдать перевозчику письменное подтверждение прибытия, которое остается у водителя. Владелец СВХ в установленном месте доставки НЕ ВПРАВЕ отказывать в размещении товаров и транспортных средств на территории СВХ в любое время суток, независимо от наличия договора с перевозчиком или получателем. С момента размещения товаров на территории СВХ и до их таможенного оформления либо принятия их на хранение владельцем СВХ, перевозчик несет солидарную ответственность с владельцем СВХ за сохранность товаров. Как правило, не позднее 2-х суток после помещения товаров на СВХ, таможенный орган ВЫДАТ водителю оформленные накладную CMR, книжку МДП и первый экземпляр Свидетельства о подтверждении доставки товаров (СПД), заверенный ЛНП и гербовой печатью таможенного органа. Выезд с территории СВХ без указанных в данном пункте документов НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. При выезде с территории Российской Федерации водитель ОБЯЗАН предъявить свое служебное удостоверение. По просьбе водителя сотрудник таможенного органа ОБЯЗАН предъявить свое служебное удостоверение.
Инструкция по безопасности для водителей Соблюдение данной иструкции поможет водителям избежать неприятностей в дороге.
Повседневная безопасность
Никогда не оставляйте спрятанными ключи для шофера - сменщика. Храните документы на груз в надежном месте. Они могут быть использованы в качестве основания, подтверждающего право на товар. Никогда не оставляйте на виду в кабине ценные вещи, идет ли речь о съемном оборудовании, или о личных вещах. Во время ежедневного осмотра убедитесь в отсутствии дефектов в системе безопасности вашего транспортного средства: неисправные замки, запоры, ремни, противоугонные устройства и т.д. Немедленно сообщайте о любой неисправности устройств безопасности. Безопасность в пути
Вынимайте ключи зажигания и закрывайте на ключ двери грузовика и грузового отделения каждый раз, когда вам необходимо оставить ваше транспортное средство без присмотра, даже для того, чтобы заплатить за топливо, или в момент доставки. Избегайте, по возможности, привычных остановок, чтобы купить сигареты, газеты и т.п., покупайте их заранее. Не оставляйте открытыми окна, когда вам необходимо отлучиться от машины. Закрывайте на ключ все двери, когда вы спите в кабине. Поставьте, по возможности, машину перед стеной или надежным барьером, чтобы перекрыть доступ к задним дверям, однако не забывайте, что верх и боковые стенки вашего транспортного средства остаются незащищенными. Если ваше транспортное средство оборудовано противоугонным устройством - используйте его. Не берите к себе в машину посторонних людей. При перевозке ценных грузов постарайтесь, по возможности, ехать колонной вместе с другими водителями, которых вы знаете и которым вы доверяете. Будьте настороже с людьми, выдающими себя за должностных лиц, попросите их предъявить удостоверение личности. Заправка
Убедитесь в том, что количество топлива, за которое вы расписываетесь, соответствует показаниям счетчика бензоколонки. Если вы пользуетесь карточкой на топливо, не теряйте ее из виду во время расчета. В случае потери карточки на топливо немедленно сообщайте об этом. Доставка груза
По прибытии в место назначения, никогда не соглашайтесь передавать ваше транспортное средство какому-либо другому лицу или производить разгрузку в другом месте, если только это действие полностью не обосновано. Убедитесь в том, что лицо, которое принимает груз, должным образом уполномочено на это. Загрузка
Убедитесь в том, что транспортное средство загружено правильно. Всегда сверяйте документы с описанием и количеством груза. Сообщайте обо всех нарушениях, связанных с загрузкой, запорными устройствами, пломбами и транспортными документами. Безопасная стоянка
Старайтесь не оставлять трейлер без присмотра на небольших стоянках. По мере возможности, останавливайтесь на ночь в оборудованных и надежных местах стоянки. Не пользуйтесь в силу привычки стоянками в небезопасных местах. Никогда не оставляйте транспортное средство без присмотра в уединенном месте или ночью в неосвещенной зоне. Если вы оставляете транспортное средство без присмотра, постарайтесь поставить его на виду. Планирование
Если вам часто приходится совершать один и тот же рейс, посмотрите, возможно ли изменить маршрут/график движения.
Будьте настороже
С осторожностью относитесь к предложениям о помощи со стороны неизвестных лиц, у которых вы ничего не просили, и с особой осторожностью относитесь к сигналам со стороны других водителей о том, что с вашей машиной что-то не в порядке. Старайтесь не говорить о грузе, который вы везете, или о маршруте, по которому вы намерены ехать, на людях или по радио. Будьте осторожны, когда вы просите совета у незнакомых людей насчет стоянок, расположенных вне дороги. Будьте бдительны и осторожны, когда вы возвращаетесь один к машине. Если вы видите в непосредственной близости другие транспортные средства или подозрительных личностей, обратите внимание на их приметы, номерные знаки и т.д. После перерыва или остановки, когда ваше транспортное средство оставалось без
Основные дороги России по номерам Европейская сеть маршрутов. Дороги федеральные магистральные. Дороги федеральные прочие. Автодороги субъектов РФ.
ЕВРОПЕЙСКАЯ СЕТЬ МАРШРУТОВ
Е18 (Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндией (на Хельсинки)) Е20 (Санкт-Петербург - Кингисепп - граница с Эстонией (на Таллин)) ЕЗ0 (Москва - граница с Белоруссией (на Минск)) Е40 (Ростов-на-Дону - Новошахтинск - граница с Украиной (на Харьков)) Е93 (Орел - граница с Украиной (на Киев)) Е95 (Санкт-Петербург - Новгород - Тверь -Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (на Харьков))
АВТОДОРОГИ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ МАГИСТРАЛЬНЫЕ
M1 "Беларусь" (Москва - граница с Белоруссией (на Минск), подъезд к Смоленску) М2 "Крым" (Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (на Харьков), подъезды к Туле, Орлу. Курску, Белгороду) МЗ "Украина" (Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной (на Киев), подъезды к Калуге, Брянску) М4 "Дон" (Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, подъезды к аэропорту Домодедово, Липецку, Воронежу, Ростову-на-Дону, Краснодару) М5 "Урал" (Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезды к Рязани, Саранску, Пензе, Ульяновску, Самаре, Оренбургу, Уфе, Екатеринбургу) М6 "Каспий" (Москва (от Каширы) - Тамбов - Волгоград - Астрахань, подъезды к Тамбову, Саратову, Элисте) М7 "Волга" (Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, подъезды к Владимиру, Иванову, Чебоксарам, Ижевску, Перми) М8 "Холмогоры" (Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск, подъезды к дачам РАН Абрамцево, Костроме) М9 "Балтия" (Москва - Волоколамск - граница с Латвией (на Ригу), подъезд к Пскову) М10 "Россия" (Москва - Тверь - Новгород - Санкт-Петербург, подъезды к госкомплексу "Завидово" (с проездами по его территории), Твери, Новгороду) М10 "Скандинавия" (Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндией (на Хельсинки)) M11 "Нарва" (Санкт-Петербург - граница с Эстонией (на Таллин)) М18 "Кола" (Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск) М29 "Кавказ" (Краснодар (от Павловской) - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджаном (на Баку). Подъезды к Майкопу, Ставрополю, Черкесску, Владикавказу, Грозному, Махачкале) - "Вятка" (Чебоксары - плотина Чебоксарской ГЭС - Йошкар-Ола - Киров - Сыктывкар, подъезд к Кирову) М51, М53, М55 "Байкал" (Граница с Казахстаном - Омск - Новосибирск (М51) - Кемерово - Красноярск - Иркутск (М53) - Улан-Удэ - Чита (М55), подъезды к Тюмени, Томску) М52 "Чуйский тракт" (Новосибирск - Бийск - граница с Монголией, подъезды к Барнаулу, Горно-Алтайску) М54 "Енисей" (Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией) М56 "Лена" (Невер - Якутск) М60 "Уссури" (Хабаровск - Владивосток) - "Амур" (Чита - Невер - Свободный - Архара -Биробиджан - Хабаровск, подъезд к Благовещенску (строящаяся)) - Хабаровск - Hиколаевск-на-Амуре (987км) + Комсомольск-на-Амуре(396км) как часть трассы. - "Колыма" (Якутск - Магадан (строящаяся)) ВЕРНУТЬСЯ
АВТОДОРОГИ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ПРОЧИЕ
М13 (Брянск - Новозыбков - граница с Белоруссией (на Гомель)) M19 (Граница с Украиной (от Харькова) - Новошахтинск - Майский (а/д М4)) М20 (Санкт-Петербург - Псков) М20 (Пустошка - Невель - граница с Белоруссией (на Витебск)) М21 (Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной (на Днепропетровск)) М23 (Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной (на Харьков)) М25 (Новороссийск - Керченский пролив) М27 (Джубга - Сочи - граница с Грузией (на Тбилиси)) М32 (Самара - Бол.Черниговка - граница с Казахстаном (на Уральск)) М36 (Челябинск - Троицк - граница с Казахстаном (на Кустанай)) М38 (Омск - Черлак - граница с Казахстаном (на Павлодар)) А101 (Москва - Малоярославец - Рославль -граница с Белоруссией (на Бобруйск), подъезды к д/о "Архангельское", подсобному хозя
масло сливочное сыр молоко, кроме сухого, сгущенного и пастеризованного в пакетах "Тетра-Пак" майонез яйца йогурт кефир 3. ЗАМОРОЖЕННЫЕ ОВОЩИ, ФРУКТЫ,ПОЛУФАБРИКАТЫ (ПИЦЦА И Т.Д.)
4. КОНДИТЕРСКИЕ ИЗДЕЛИЯ (ТОРТЫ, ПИРОЖНЫЕ, МОРОЖЕНОЕ) С ПРИСУТСТВИЕМ МАСЛЯНЫХ КРЕМОВ В Т.Ч. ДЛИТЕЛЬНОГО ХРАНЕНИЯ.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Отправляюсь в Путешествие с семьей и вообще не знаю состояние дорог на сегодняшний день. Меня интересуют дороги От Воронежа до Ростова-на -дону, от Ростова- на - дону до Волгограда и от Волгограда до Самары. Буду бесконечно благодарен.
автовоз с уралом(будкой) лоб в лоб? Если кто видел отзовитесь (в личку) Очень важно!
Блин, хочу еще спать.. – подумал я, просыпаясь от яркого луча солнца, бьющего прямо в глаза сквозь желтое лобовое стекло. Машины на стоянке уже шумят, поднимая пыль над всей стоянкой – братва начинает расползаться по городам Великой России. Справа от меня в большой, высокой кабине старого Актроса сидит усатый мужик лет сорока с веселыми глазами, круглым лицом и большим пивным животом…
-Да, парень, везет тебе! – кричит он, широко улыбаясь, - ездишь на этом «звере» по трассам, в нем даже спалки нет. Спать же неудобноJ Как же ты?
-Человек такая скотина, ко всему привыкает – ответил я, выпрыгивая из кабины и разминая затекшие ноги.
-Ты куда идешь? – спросил мой веселый сосед.
-Я? Домой, в Саратов… С Москвы чапаю..
-А я в Нижний..
-Новгород? Зачем в Шацк заперся? Почему не пошел по «семерке»?
-Ха!! Я в Нижний Тагил!
-Мда… Далековато ещеJ
-Угу! Слушай, забирайся ко мне, вместе позавтракаем… одному скучно.
-Хорошо, только приведу себя в порядок.
-Валяй! С меня чайJ
Умывшись холодной колодезной водой, я окончательно проснулся. Машин на стоянке осталось мало. Я приехал в 4 ночи, поэтому продрых до 9 часов. Я всегда стараюсь ночевать в Шацке, когда еду из Москвы.
Шацк – это небольшой городок Рязанской области, удобно расположившийся на М 5. Как и все города, живущие у оживленных трасс, он выживает в наше время в основном только за счет дальнобойщиков. Жители этого городка либо держат кафе, либо стоянки для большегрузов. Эти две вещи просто необходимы нам. Мне, как и всем дальнобойщикам, приходится останавливаться на ночевку. И как выручают эти стоянки. Можно, конечно, остановиться и лечь спать у дороги, но гораздо безопаснее и проще отдать полтинник за место на стоянке. К твоим услугам душ, кофе и всевозможная снедь. Да и за груз не надо бояться. А как приятно с утра сходить перед дальней дорогой в кафе. Хоть капля домашнего уюта в этой безумной жизни на трассе.
И вот, забравшись в огромную и просторную кабину Актроса, я наконец поближе познакомился с весельчаком.
-Николай Иваныч – сказал он, протягивая мне огромную ладонь
-Витек – ответил я и почтенно пожал руку.
-Ты чай сладкий пьешь?
-Нет.. – тут я осекся и вылетел из кабины. Иваныч недоуменно смотрел на меня.
Пулей влетев в своего желтого Бычка, я забрался в рундук и, немного порывшись, нашел сумку с провиантомJ. Летом я редко беру в рейс еду, но мо бабушка испекла пирожки и я не смог отказаться. Взяв пакет с пирожками, я вернулся к соседу и горячему чаю.
-Ааа! Вон ты что!!!- усмехнулся Иваныч.
-Да, домашние – ответил я, раскладывая содержимое пакета на импровизированный столик.
Иваныч был типичный сибиряк: большой, мощный, с добрым славянским лицом и «загаром дальнобойщика», то есть загоревшее лицо, грудь и обгоревшая левая рукаJ В общем он мне жутко напоминал Вини-Пуха из старого советского мультфильма, не хватало только песни: «В голове моей опилки..»J Ему было 43 года, несмотря на огромную разницу в возрасте, мы быстро нашли общий язык.
-Тебе сколько лет? – поинтересовался он.
-девятнадцать..
-Ненормальный! В твоем возрасте отдыхать надо, с девушками гулять, а ты геморрой на трассе зарабатываешь!..
-Да скучно мне дома. Девушки у меня нет и вообще…
-Скоро женишься… - сообщил мне Иваныч, немного подумав.
-??? С чего ты решил?
- Максимум погуляешь 1 год. Я был таким же в свои 20 лет. Ты будешь работать как проклятый до тех пор, пока не найдешь достойную замену своей работе. А переплюнуть такую бешеную работу как правило может только женщина..
-Не соглашусь! Трассу я не брошу ни за что и никогда!!
-Ха-ха-ха,- прыснул он, - посмотрим, посмотрим…
-Ты то сам когда женился? – спросил я с некоторой злостью, увидев наконец кольцо на безымянном пальце.
-Это память о моей жене…
-Извини! - остановился я
-Ничего страшного. У меня о ней остались только хорошие воспоминания… и дочь.
-Сколько ей?- поинтересовался я.
-Восемнадцать.. Вылитая мать…
Настроение упало… Я постарался замять беседу про жен
Настроение упало… Я постарался замять беседу про жену т перевел разговор на дорожную тему: где ездить, как и на чем. Иваныч опять развеселился.
В наших беседах прошло около получаса. Мы смеялись, рассказывали друг другу анекдоты. Допив чай, успевший остыть, мы решили потихоньку двигаться в путь.
-Спасибо за приятную беседу – крикнул я из-за руля, прогревая своего Быка.
-Постой!!! Иди сюда…
Я вылез из машины и подошел к Иванычу.
-Послушай, Витек. У меня к тебе будет просьба, если сможешь – выполни ее.
-Не понял.
-Если встретишь девушку, которая тебе понравится и с которой ты захочешь жить, брось все это!!
-Что именно?
-Брось трассу! Не стоит убивать жизнь на работу, когда есть возможность быть ближе к любимому человеку. Не повторяй моей ошибки..
-Я понял тебя. Но ничего не обещаю.
-Спасибо… Счастливо тебе.
-Счастливой дороги!
Мы пожали на прощание руки, разошлись по машинам, посигналили друг другу и двинулись каждый по своей дороге. Я ехал в каком-то странном состоянии, тупо сидел на хвосте какой-то фуры и долго не мог понять смысла всего сказанного Иванычем. Ближе к 14 часам мой мозг вернулся. Я решил, что подумаю надо всем этим, как приеду домой, а на трассе не «грузиться» – не дай Бог, натворю дел. Включив музыку, я немного повеселел. Пейзаж прекрасный. В Рязанская области классные леса. Сосновые и березовые рощи, стелящиеся до самого горизонта.
Граница Пензенской области. А вот и моя любимая деревушка! Деревня Умет. Интересное и известное всем водителям место на трассе. Здесь на 10 местных жителей приходится 1 придорожное кафе. На протяжении трех километров трассы через каждые 10 метров стоит кафе. Но самое интересное – их названия: Арарат, Едок, У Тани, У Насти, Три сестры… Но самое смешноеJ «Самсунг. Корейская кухня». Я как обычно промчался через эту деревушку. А дальше все прозаичнее и скучнее.. После Пензы пошли сплошные степи, убитые дороги..
Я приехал в Саратов. Потом еще много раз мотался в Москву и в другие города, но ни разу больше не видел этого Актроса и Иваныча.
Как хорошо, что Этот Вини-Пух встретился мне.
P.S. Каждому из нас есть о чем задуматься… Остановитесь и подумайте, расставьте свои жизненные приоритеты. Вы, трудоголики, Вы, люди, потерявшие мечту, Вы, потерявшие смысл…
То, что Вам действительно нужно – находится рядом с Вами, откройте глаза. И не стоит мотаться по Стране в поисках своего счастья..
кто-нибудь может что-нибудь сказать про эту машину. Интересует технические особенности(часто ли ломается и вообще слабые места).
Технические особенности: Двигатель Д-245 - особенность - откручивается от вибрации стартер, поэтому желательно после каждого рейса его протягивать. Делать это просто при подъемной кабине - на бычке - неудобно очень)))На всякий случай надо возить с собой пару распылителей - Форсунки иногда накрываются) Коробка от 130 ЗиЛа - отличная штука - проблем нет, Мост отличный.
что еще могу сказать?!! На всякий случай - усиль рессоры, на случай работы с перегрузом.
А так - автомобиль очень хороший. Что еще интересует - спрашивай
Транспортно-логистическая компания, занимающаяся грузоперевозками из-за рубежа (Финляндия), приглашает на работу ВОДИТЕЛЕЙ МЕЖДУНАРОДНИКОВ:
ТРЕБОВАНИЯ:
о\р от 1 года
опыт международных перевозок;
опыт работы на автовозе
кат. Е
з/паспорт
ОБЯЗАННОСТИ:
международные перевозки (Финляндия)
УСЛОВИЯ:
оформление по ТК;
работа на новых автовозах MAN 2007;
автобаза в п. Шушары;
з\п от 45000 - 70000, оплата мобилбьной связи
Кого интересует пишите в личку, либо personal2@http://metochem.ru, 318-56-46 (доб. 202)
Братва, Есть вопрос... Дальнобой это что: просто работа, смысл жизни или диагноз?))
У меня есть выбор бросить трассу и уйти на более высокооплачиваемую работу в городе... вот я так подумал подумал и решил, что у меня дальнобой - это все вместе))) А для Вас?
Alligator Кусок покрышки на дороге.
Аlligator radio/station Радиостанция в кабине, хорошо работающая на передачу, но плохо на прием. Так говорят об аллигаторе: "хавло большое, а ушей нет".
Аardvark Kenworth T-600. “Муравьед” c длинным, слегка скошенным вниз капотом. Так же известен как “Anteater” - вид африканского муравьеда с узкой, загнутой вниз мордой.
Back door Что-либо позади или за задней осью. "You got a bear about a mile
back on your back door" – "в миле за тобой полицейский завис".
Back out Говорится в конце разговора по радиостанции и означает “конец связи”.
“This is John and I'm back out” – "Это Джон, конец".
Back quiet Говорится в конце фразы. Дословно: я закончил передачу сообщения, теперь говори ты, когда будешь готов.
Back raw Место, где останавливаются грузовики, где обычно толкутся проститутки, барыги и продавцы наркоты.
Bear Дословно: медвежатина. Общий термин, относящийся к любому представителю закона. Bear – биржевое слово и означает игру на понижение, т.е. медвежатина “давит, прессует, ведет себя нагло”.
- full blown bear State trooper. Нечто вроде ОМОН. Встречаются нечасто, но лучше на конфликт не нарываться.
- county mountie Помощник шерифа.
- city kitty Городская автоинспекция, часто состоящая из женщин.
- diesel cop/DOT man Особое подразделение из Department of Motor Vehicles, федеральной комиссии по управлению транспортными средствами. Тормозят всех подряд и могут лишить прав на несколько лет. Договориться невозможно
Bear in the air Полицейский вертолет, контролирующий сверху скорость движения.
Bedbuggers Транспортные компании, специализирующиеся на перевозке офисного и домашнего имущества. Дословно: справные хлопцы, таскающие кровати с клопами и мандавашками
Better half Половинка моя. О жене или муже.
Big/tall rubber “Большая” резина 24 дюйма. Обычно ставится на Peterbilt 379. Small rubber – обычная резина 22 дюйма.
Big road Хайвей. Например: 130, 150, 185 и т.д.
Big truck Тягач с прицепом на 18-ти колесах, капотные и бескапотные дизельные траки.
Bingo cards Бинго – выигрышный лотерейный билет. У водителей есть книжка с пластиковыми пакетами, в которых хранятся и предъявляются полиции разрешения на перевозку грузов в разных штатах.
Bird dog Радар, определяющий скорость. В переносном смысле: собака, спущенная с поводка, от которой не убежать.
Bobtail Кабина без спального отсека или тягач без трейлера.
Boogie Верхняя передача. Двигаться в режиме тряски.
Brake check Ситуация на трассе, когда общее движение замедляется из за ограничений по скорости.
Break Употребляется если надо срочно “вклиниться” по радио в эфир и передать свое сообщение. "break 19 for a radio check” - Брэйк! Проверка связи на 19-м канале.
Boss man Сопровождающий или заказчик. Тот, кто оплачивает рейс.
Bubba Неформальное обращение к попутчику или к тому, кто сидит на пассажирском кресле.
Bulldog Грузовик “Mack”
Bumper sticker Sticker: бумажка- липучка. Означает другой автомобиль, который слишком близко
Сhannel 9 Аварийный канал радиостанции
Сhicken coop Курятник. Станция взвешивания.
Сhicken lights Дополнительные огни, фары.
Сity kitty Полицейский- женщина
Сomic/funny book Забавная книжонка. Бортовой журнал от Департамента Транспорта. Служит для регистрации пробега и часов работы водителя. Проверяется полицией.
Container Морской 40-футовый контейнер из-за границы.
Corn Flake Машины компании Consolidated Freightways (Freightliner, Sterling, LaFrance)
Cotton picker Фамильярно- дружеское обращение к собеседнику.
Дословно: заглядыватель под юбки. Jerk
Сovered wagon Кузов с гравием, накрытый чехлом.
Dead head “Пустая башка”. Тянуть трейлер без груза. Рейс в пустую, без навара.
Diesel car
В целях обеспечения соблюдения положений Конвенции МДП, 1975г., Таможенного кодекса Российской Федерации и предупреждения нарушений таможенных правил при выполнении международных автомобильных перевозок грузов Государственный таможенный комитет Российской Федерации (ГТК России), Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс России) и Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) НАПОМИНАЮТ, что:
При выполнении международной автомобильной перевозки грузов водитель является представителем перевозчика.
При приеме груза к перевозке следует ПРОВЕРИТЬ наличие необходимых сведений во всех документах. Товаросопроводительные документы ДОЛЖНЫ содержать сведения о весе, количестве, наименовании, фактурной стоимости и кодах товаров в соответствии с Гармонизированной системой описания и кодирования товаров или ТН ВЭД России, не менее, чем на уровне первых четырех знаков. НЕОБХОДИМО, чтобы в накладной CMR было указано конкретное место доставки товаров (адрес и наименование таможенного органа или его структурного подразделения), а также сведения о месте их временного хранения (название склада временного хранения (СВХ), его полный адрес, лицензии и дата окончания ее действия).
Водитель, не позднее чем через 30 минут после завершения пограничного и транспортного контроля, ОБЯЗАН уведомить пограничный таможенный орган от имени перевозчика о пересечении таможенной границы Российской Федерации путем одновременного представления таможенных транспортных и товаросопроводительных документов.
Пограничный таможенный орган УСТАНАВЛИВАЕТ место доставки, куда ОБЯЗАН следовать перевозчик.
После оформления документов пограничным таможенным органом, следует ПРОВЕРИТЬ наличие в них печатей и штампов (личной номерной печати инспектора таможенного органа (ЛНП), его подписи, даты и места доставки на корешке белого листа и в графе 22, 23 зеленого листа книжки МДП, штампа таможенного органа с указанием места доставки и ЛНП в накладной CMR.
Пограничный таможенный орган НЕ ВПРАВЕ отказать перевозчику в выборе оптимального маршрута, если к перевозчику не применены санкции, определяемые нормативными документами ГТК России.
Водитель ОБЯЗАН соблюдать сроки м маршрут следования, предписанные таможенными органами.
В случае аварии или повреждения пломбы или грузового отсека водитель ОБЯЗАН принять все меры для обеспечения сохранности товаров и незамедлительно обратиться в ближайший таможенный орган.
Прибытие перевозчика к грузополучателю либо в иное место до представления товаров, транспортных средств и документов на них таможенному органу в установленном месте доставки НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
По прибытии в установленное место доставки водитель ОБЯЗАН разместить транспортное средство с товарами на территории СВХ и вручить документы таможенному органу.
Таможенный орган в установленном месте доставки НЕ ВПРАВЕ отказать перевозчику в принятии документов. Не позднее чем через 3 часа после принятия документов таможенный орган ДОЛЖЕН выдать перевозчику письменное подтверждение прибытия, которое остается у водителя.
Владелец СВХ в установленном месте доставки НЕ ВПРАВЕ отказывать в размещении товаров и транспортных средств на территории СВХ в любое время суток, независимо от наличия договора с перевозчиком или получателем.
С момента размещения товаров на территории СВХ и до их таможенного оформления либо принятия их на хранение владельцем СВХ, перевозчик несет солидарную ответственность с владельцем СВХ за сохранность товаров.
Как правило, не позднее 2-х суток после помещения товаров на СВХ, таможенный орган ВЫДАТ водителю оформленные накладную CMR, книжку МДП и первый экземпляр Свидетельства о подтверждении доставки товаров (СПД), заверенный ЛНП и гербовой печатью таможенного органа. Выезд с территории СВХ без указанных в данном пункте документов НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
При выезде с территории Российской Федерации водитель ОБЯЗАН предъявить свое служебное удостоверение.
По просьбе водителя сотрудник таможенного органа ОБЯЗАН предъявить свое служебное удостоверение.
Соблюдение данной иструкции поможет водителям избежать неприятностей в дороге.
Повседневная безопасность
Никогда не оставляйте спрятанными ключи для шофера - сменщика.
Храните документы на груз в надежном месте. Они могут быть использованы в качестве основания, подтверждающего право на товар.
Никогда не оставляйте на виду в кабине ценные вещи, идет ли речь о съемном оборудовании, или о личных вещах.
Во время ежедневного осмотра убедитесь в отсутствии дефектов в системе безопасности вашего транспортного средства: неисправные замки, запоры, ремни, противоугонные устройства и т.д. Немедленно сообщайте о любой неисправности устройств безопасности.
Безопасность в пути
Вынимайте ключи зажигания и закрывайте на ключ двери грузовика и грузового отделения каждый раз, когда вам необходимо оставить ваше транспортное средство без присмотра, даже для того, чтобы заплатить за топливо, или в момент доставки.
Избегайте, по возможности, привычных остановок, чтобы купить сигареты, газеты и т.п., покупайте их заранее.
Не оставляйте открытыми окна, когда вам необходимо отлучиться от машины.
Закрывайте на ключ все двери, когда вы спите в кабине. Поставьте, по возможности, машину перед стеной или надежным барьером, чтобы перекрыть доступ к задним дверям, однако не забывайте, что верх и боковые стенки вашего транспортного средства остаются незащищенными.
Если ваше транспортное средство оборудовано противоугонным устройством - используйте его.
Не берите к себе в машину посторонних людей.
При перевозке ценных грузов постарайтесь, по возможности, ехать колонной вместе с другими водителями, которых вы знаете и которым вы доверяете. Будьте настороже с людьми, выдающими себя за должностных лиц, попросите их предъявить удостоверение личности.
Заправка
Убедитесь в том, что количество топлива, за которое вы расписываетесь, соответствует показаниям счетчика бензоколонки.
Если вы пользуетесь карточкой на топливо, не теряйте ее из виду во время расчета.
В случае потери карточки на топливо немедленно сообщайте об этом.
Доставка груза
По прибытии в место назначения, никогда не соглашайтесь передавать ваше транспортное средство какому-либо другому лицу или производить разгрузку в другом месте, если только это действие полностью не обосновано.
Убедитесь в том, что лицо, которое принимает груз, должным образом уполномочено на это.
Загрузка
Убедитесь в том, что транспортное средство загружено правильно.
Всегда сверяйте документы с описанием и количеством груза.
Сообщайте обо всех нарушениях, связанных с загрузкой, запорными устройствами, пломбами и транспортными документами.
Безопасная стоянка
Старайтесь не оставлять трейлер без присмотра на небольших стоянках.
По мере возможности, останавливайтесь на ночь в оборудованных и надежных местах стоянки. Не пользуйтесь в силу привычки стоянками в небезопасных местах.
Никогда не оставляйте транспортное средство без присмотра в уединенном месте или ночью в неосвещенной зоне. Если вы оставляете транспортное средство без присмотра, постарайтесь поставить его на виду.
Планирование
Если вам часто приходится совершать один и тот же рейс, посмотрите, возможно ли изменить маршрут/график движения.
Будьте настороже
С осторожностью относитесь к предложениям о помощи со стороны неизвестных лиц, у которых вы ничего не просили, и с особой осторожностью относитесь к сигналам со стороны других водителей о том, что с вашей машиной что-то не в порядке.
Старайтесь не говорить о грузе, который вы везете, или о маршруте, по которому вы намерены ехать, на людях или по радио. Будьте осторожны, когда вы просите совета у незнакомых людей насчет стоянок, расположенных вне дороги.
Будьте бдительны и осторожны, когда вы возвращаетесь один к машине. Если вы видите в непосредственной близости другие транспортные средства или подозрительных личностей, обратите внимание на их приметы, номерные знаки и т.д.
После перерыва или остановки, когда ваше транспортное средство оставалось без
http://news.rambler.ru/8110250/
Что вы об этом думаете?
Европейская сеть маршрутов. Дороги федеральные магистральные. Дороги федеральные прочие. Автодороги субъектов РФ.
ЕВРОПЕЙСКАЯ СЕТЬ МАРШРУТОВ
Е18 (Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндией (на Хельсинки))
Е20 (Санкт-Петербург - Кингисепп - граница с Эстонией (на Таллин))
ЕЗ0 (Москва - граница с Белоруссией (на Минск))
Е40 (Ростов-на-Дону - Новошахтинск - граница с Украиной (на Харьков))
Е93 (Орел - граница с Украиной (на Киев))
Е95 (Санкт-Петербург - Новгород - Тверь -Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (на Харьков))
АВТОДОРОГИ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ МАГИСТРАЛЬНЫЕ
M1 "Беларусь" (Москва - граница с Белоруссией (на Минск), подъезд к Смоленску)
М2 "Крым" (Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (на Харьков), подъезды к Туле, Орлу. Курску, Белгороду)
МЗ "Украина" (Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной (на Киев), подъезды к Калуге, Брянску)
М4 "Дон" (Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, подъезды к аэропорту Домодедово, Липецку, Воронежу, Ростову-на-Дону, Краснодару)
М5 "Урал" (Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезды к Рязани, Саранску, Пензе, Ульяновску, Самаре, Оренбургу, Уфе, Екатеринбургу)
М6 "Каспий" (Москва (от Каширы) - Тамбов - Волгоград - Астрахань, подъезды к Тамбову, Саратову, Элисте)
М7 "Волга" (Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, подъезды к Владимиру, Иванову, Чебоксарам, Ижевску, Перми)
М8 "Холмогоры" (Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск, подъезды к дачам РАН Абрамцево, Костроме)
М9 "Балтия" (Москва - Волоколамск - граница с Латвией (на Ригу), подъезд к Пскову)
М10 "Россия" (Москва - Тверь - Новгород - Санкт-Петербург, подъезды к госкомплексу "Завидово" (с проездами по его территории), Твери, Новгороду)
М10 "Скандинавия" (Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндией (на Хельсинки))
M11 "Нарва" (Санкт-Петербург - граница с Эстонией (на Таллин))
М18 "Кола" (Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск)
М29 "Кавказ" (Краснодар (от Павловской) - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджаном (на Баку). Подъезды к Майкопу, Ставрополю, Черкесску, Владикавказу, Грозному, Махачкале)
- "Вятка" (Чебоксары - плотина Чебоксарской ГЭС - Йошкар-Ола - Киров - Сыктывкар, подъезд к Кирову)
М51, М53, М55 "Байкал" (Граница с Казахстаном - Омск - Новосибирск (М51) - Кемерово - Красноярск - Иркутск (М53) - Улан-Удэ - Чита (М55), подъезды к Тюмени, Томску)
М52 "Чуйский тракт" (Новосибирск - Бийск - граница с Монголией, подъезды к Барнаулу, Горно-Алтайску)
М54 "Енисей" (Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией)
М56 "Лена" (Невер - Якутск)
М60 "Уссури" (Хабаровск - Владивосток)
- "Амур" (Чита - Невер - Свободный - Архара -Биробиджан - Хабаровск, подъезд к Благовещенску (строящаяся))
- Хабаровск - Hиколаевск-на-Амуре (987км) + Комсомольск-на-Амуре(396км) как часть трассы.
- "Колыма" (Якутск - Магадан (строящаяся))
ВЕРНУТЬСЯ
АВТОДОРОГИ ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ПРОЧИЕ
М13 (Брянск - Новозыбков - граница с Белоруссией (на Гомель))
M19 (Граница с Украиной (от Харькова) - Новошахтинск - Майский (а/д М4))
М20 (Санкт-Петербург - Псков)
М20 (Пустошка - Невель - граница с Белоруссией (на Витебск))
М21 (Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной (на Днепропетровск))
М23 (Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной (на Харьков))
М25 (Новороссийск - Керченский пролив)
М27 (Джубга - Сочи - граница с Грузией (на Тбилиси))
М32 (Самара - Бол.Черниговка - граница с Казахстаном (на Уральск))
М36 (Челябинск - Троицк - граница с Казахстаном (на Кустанай))
М38 (Омск - Черлак - граница с Казахстаном (на Павлодар))
А101 (Москва - Малоярославец - Рославль -граница с Белоруссией (на Бобруйск), подъезды к д/о "Архангельское", подсобному хозя
1. МЯСО, РЫБА:
cвежемороженые, соленые мясо, рыбопродукты
мясопродукты в вакуумной оболочке
копчености, колбасы
2. МОЛОЧНЫЕ ПРОДУКТЫ:
масло сливочное
сыр
молоко, кроме сухого, сгущенного и пастеризованного
в пакетах "Тетра-Пак"
майонез
яйца
йогурт
кефир
3. ЗАМОРОЖЕННЫЕ ОВОЩИ, ФРУКТЫ,ПОЛУФАБРИКАТЫ (ПИЦЦА И Т.Д.)
4. КОНДИТЕРСКИЕ ИЗДЕЛИЯ (ТОРТЫ, ПИРОЖНЫЕ, МОРОЖЕНОЕ) С ПРИСУТСТВИЕМ МАСЛЯНЫХ КРЕМОВ В Т.Ч. ДЛИТЕЛЬНОГО ХРАНЕНИЯ.
5. ХИМИЧЕСКАЯ (НЕФТЕХИМИЧЕСКАЯ) ПРОДУКЦИЯ:
ацетон
растворитель
керосин
бензин
кислоты, кроме уксуса пищевого
сжатые газы
яды
скипидар
смолы
спирт (кроме коньячного, винного)
тосол, электролит
6. ВИНА ШАМПАНСКИЕ
7. ПИРОТЕХНИКА.
8. НЕВЫДЕЛАННЫЕ ШКУРЫ ЖИВОТНЫХ.
9. ОРУЖИЕ, БОЕПРИПАСЫ, ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА.
10. НАРКОТИКИ.