если во время сварки не снимал комутатор,мог его спалить

Я ток акум снял)

Помогите !!! Взялся отремонтировать китайский скутер , небыло искры , нашел-поменял катушку и магнето . Завел , все хорошо только скутер стал ехать не в перед а назад ! Бред ! Крутил магнето в разные стороны-НИЧЕГО !!!

магнето не павильно поставил однозначно искра проходит как позднее зажигание. по меткам выстави и все будет ок.

Меток нет ! А заводится только в этом положении . Может магнето брак или так не может быть ?

Заебись ) зато задний ход есть )

раз меток нет нужно смотреть че и как, выставьте вмт, отведите против часовой стрелки на 2-3мм до вмт и скорректируйте магнето, мне почемуто кажется что просто проскользнула шпонка на коленвале.

у вас двигатель крутиться против часовой, когда должен крутиться по часовой. момент зажигания слишком поздний.

хуя пасаны у вас двигатели крутятся

привет помагите почему идет перегрев и клин купил по завчера новыи поршэнь ицэлиндор поставил через час он у меня в клинил ехал 15 км

надо было по чуть чуть обкатывать.сначала минут на 10 завести на холостых поработать,потом дать остыть,ну и так далее наращивать темп,ну а потом уж катать по тихоньку,но не час сходу...и маслица в бенз не мешало бы добавить...

на бак по многи мануалам от 100 до 150 мл, так?
вот такой вопрос может как то лечится?
поршневая у меня в прекрасном состояние оригинальная обкатаная прекрасно, но отломилось ушко крепления глушителя, может что посоветуете? А менять не хочется

Паша Кучумов да потому что нада нормально обкатывать! первая заводка не менее 2 часов на холостом с передыхом и с маслом в баке 4л бенза и 10мл масла при том что маслонасос стоит. а лучше выкини у кипу норм поршю типа атэна 1

Власов, ахахаха) ну удачи 100мл на бак я пад сталом ты хоть представляешь чо будет? люди в таком количестве даже при отсуствии маслонасоса на тюн поршнях не мешают а тут ты на обкатке 100мл масла) маслонасос стоит тогда 10мл нету тогда 30мл

пажайлуста

ПЕРИОД ОБКАТКИ
Правильная, бережная эксплуатация мотороллера в период обкатки - залог его длительной службы.
0-100 км
На первых 100 км ездите аккуратно. Избегайте резких разгонов и торможений. Регулярно проверяйте резьбовые соединения
ходовой и тормозной систем.
0-500 км
На первых 500 км ездите на скорости не выше 80% от максимальной.
После 1000 км
Постепенно доходите до высшей скорости.

НА ЗАМЕТКУ:
Для заправки мотороллера, на период обкатки, используйте смесь бензина и
полусинтетического масла для 2-х тактных двигателей. Мы рекомендуем
LIQUI MOLY RACING 2T или аналогичное масло от MOTUL. Масло - бензин
смешиваются в канистре в пропорции 30:1 (на 5 литров бензина АИ-92/95 -
150 мл. полусинтетического масла для двухтактных двигателей 2Т).
Ездить на смеси необходимо первые 500 - 700 км.

вот сылочка http://motozip-69.ru/products_files/5/manual/stels_sk..

Не смейся я сколько раз так обкатывал и зеркало идеальное и 2 часа это мало я порядка 20-25 часов обкатываю на холостом ходу 20 мин работает 10 остывает и так 2 дня по 12 часов перд крыльчаткой ставлю мощьный вентелятор промышленый и ездиет очень хорошо потом, не жалею . Сейчас по дурости обломил крепление глушителя и меняю поршневую снял свою которую обкатывал таким образом она просто идеально при том что почти 4 000 км она ездила в режиме пиздюлей.

Хонда лид 50, без пробега по РФ, 2 недели катался как часы работал,потом начал хуже заводиться с кнопки(временами хорошо) и в один прекрастный день прогревал его, глох на холостых, кое как прогрел, сел, поехал и через минут 7 езды его раза 4 дернуло как затопило свечу и я встал. карб чистый(смотрел,открывал,чистил) бенз в камеру заливал, куда только со шприца его не совал, не хочет,кик легко ходит,думаю нет компресии, вот и думаю, есть ли варианты поставить на него новую поршневую группу кубатурнее 50?) народ, кто что думает отпишитесь!))
что бы купить именно в этом скутершопе

подскажите пожалуйста

а нагар какого цвета?

скутор на холодную очень плохо заводиться или заведется и сразу глохнет а когда он заводится минут так через 15 прогреется то заводится сазу а когда нагреется заводится только с 3 раза
и почему то на карбюраторе топлевный болт на всю закручен если я его хать на 1 оборот откручиваю он сразу начинает захлебываться что может быть

во первых крутить нельзя скразу на 1 оборот крутится мах на 1/6 оборота. Чуть крутанул дай поработать прокатись посмотри. Скорее всего карбюратор. И посмотри есть ли мембраны под регулировачными болтами и выставь зазор на свечи.

сколько нужно обкатывать новое колено и все прилежащие к нему запы
на piagio?

думаю так же как и поршневую все равно все в комплексе менял?

Alexey, если ставить больше 50 то желательно заменить стандартный коленчатый вал на усиленный. А так бери в группе, только тайваньскую или японскую.

Здраствуйте ,у меня suzuki zz почему то перестал ехать.(
После того как проедеш примерно 2 км (причем чем больше даю газа тем меньше можно нормально проехать) больше 40 км\ч не едет!!!
Когда газ больше половины даю ,начинает глохнуть,газ немного сбрасываю , едет не больше 40.
Подскажите што с ним?

перегревается может? Только из за чего...

может из за переобогащеной смеси. Не захлебывается? И какое состояниекрылбчатки охлаждения? Кожух хорошо везде закрыт? не где непродувет?