да не всетаки лучше уберу его для надежности) да и с бака перегородку уберу емкость хоть на литр увеличится... да и случись что с маслонасосом наврядли это заметишь пока джигло клину не даст...
масло с бензином, с такой поршней- пипец мотору, у тебя не будет догорать топливаня смесь- нагар получишь, при не правильной настройке карба , может переливать, это бует прикол, а если поставишь наоборот сильный камут и катуху, то тебе поршень пробьет нахрен( Daytona Red)
Не фига не че не будет оставляй насос,раз вы все такие умные а почему тогда на 4х тактных моторах маслонасосы не меняют при увеличении объема???:-DDDданный насос разщитан на всех 50куб тырках под объем не выше 95сс,так что поршневую смело меняй,ток в период обкатки доливай как тебе люди сказали на бак бенза где то грамм 30масла,так как в этот период идет повышенный износ-притирка
при переходе с 50 на 70 сс стоит убирать маслонасос и делать смесь самостоятельно?
так на много надежнее конечно!!
и ты будешь уверен что масло вообще поступает
если уж таааааааааак ты боишься. то подливай тогда масла чуть-чуть
хотя этого не нужно
ну дело твое
купи баночку ст6 мерную и мешай 1к 33м и будет тебе счастье.
Такого бреда давненько не читал
Я так 2 года езжу и нормально. И до меня так ездили.)
Всмысле к ним в двигатель только масло наливают и все.