А знаешь почему ты такую убитую технику наблюдаешь!
Потомушто эту самую технику некто и неделал с того самого времени как ее спустили с конвейра. Веть у советской техники качество детаей в 100 раз лучше чем сейчас.
Вот и скажи если мотоцикл ездил 15-20 лет без крупного ремонта че это маленький ресурс.

не надо. У меня мот был советский. И там качество литья было позорное. Точно такую же картину наблюдал на Планете 3

Вот я тебе щяс даже пример приведу.
Собирал я движок 4 планета с новыми зяпчястями ну и как думаешь коробка говно ебаное.
Пришлось разобрать двигатель от ИЖ 56 которому почти 50 лет снял коробку промыл посмотрел заебатая даже износу почти нет,а веть 50 лет почти она там стояла и работала.
Мне нады было снять стопорное кольцо с 1-го вала тык я заебался его снимать упругое пиздец какое, а на новой коробке оно очень даже легко само слетает нужно только поддеть немного.
Чебы ты неговорил даже про тоже самое литье Советские мотоциклы были очень выносливые и работали хорошо просто сейчас то время когда их ресурс закончился вот поэтому тебе и попадаются разьебаные мотоциклы.
А ты себе непробовал купить нармальный мотоцикл, (А не такой как ты говоришь на грани смерти).

я не про износ говорил, а про качество литья. У той планки гильза тоже окно перекрывала, делая ступеньку. Смесь завихрялась, теряла скорость. Как следствие - хуже наполнение цилиндра. А про качество я знаю. Та Планка конца 70-х. И цепь стояла родная. Хоть и вытянутая до нельзя, но родная.

Нормальный моц тут никто не продаст, да и я бы не купил. Один фиг, я в конструкцию вношу изменения. А это значит полную переборку. Зачем разбирать отлаженный механизм. К тому же это просто неинтересно

Насамом деле советские зап.части были просто охуеные они работают по 20 лет.а щас если собирать двигатель на наших зап.частях то он если 2года проездит то уже надо радоваться.в магазине что не возьмешь все дерьмо .с советскими зап.частями по выносливости не все нынешние импортные сравняться

Вы говорите о качестве металла, я говорю о качестве изготовления.

Да о чем ты говорищь ну и перекрывала она окно ну было там может завихрение ну и че, че 56 ИЖ тянул плохо штоли со своими 13 л.с. да это трактор настоящий и бегал 100 спокойно а больше и ненадо было.
Мы продали года 2-3 назат нувую Планету тык это сказка какая то когда ее завели работает тихо негремит нече.
если у тебя небыло действительно нового мотоцикла который неразберался неразу которого неебали.

Мой тебе совет неговори что наши мотоциклы говно.
Буть у тебя Иномарка ты и в ней бы со временем нашел недостатки и также говорил бы.Просто наши мотоциклы мы знаем от и до, а прокатившись один два раза на Иномарке тут же говорим "заебись".

Я же говорю ИЖИ по 30-40 лет работали это сравнимо сейчас только с какой небуть BMW и.т.д.

меня не устраивает "работали". Алюминиевая ложка - тоже столовый прибор. Ты будешь ею есть? Эти мотоциклы работали и ехали. Но могли они это делать гораздо лучше. Если бы собраны были качественно, если бы детали были подогнаны.

Наши мото дешевые, простые, более менее скорость на них, а главное их (с нормальной головой и ровными руками) хер убьешь.есть такие идиоты которые ебло откроют и несутся так что поршни чуть в трубы невылетают а потом говорят че та пиздец настает моему мотоциклу

я летал. Почти постоянно. И ни намека на неисправность. Потому что мотор был сбалансирован и собран так, как нужно.

Ну раз ты так летал теперь я понимаю почему ты говоришь что рус. Мото дерьмо

не высасывай из пальца. :) Я летал все лето и ни одной поломки. Даже выключатель стоп сигнала на руле работал :)

Ну выключатель самое главное.спорь не спорь а мне хер докажешь что советская техника дерьмо 30лет ездит без поломок больших, на импортная 10даже не вся отъездит.

наивняк

У тебя был японец? :)

Вообще то,мотопробеги определяются в дес.тыс. км,а не в годах

Сергей, у меня не было японца ну я 1раз ездил ну не спорю разгон у него охуеныи не сравнить с нашим.потом этот мотоцикл продали потому что там радиатору пиздец настал а другой обходился около 15штук.

Знаешь че я скажу Иномарки для того у кого денек дохуя в противном случае если у тебя сламается че небудь будешь ты на него работать.
К примеру приведу пример: Один тут купил BMW правда машина 10 годовалую поездил немного нужно стало менять глушитель ЦЕНА ГЛУШИТЕЛЯ 50 000 ТЫС.

А веть от поломки некто незастрахован.

Уважаемые, когда же до вас наконец-то допрет, что сравнивать Ижи и современные японские четырехсотки - извращение и глупость. Вспомните, что КАРДИНАЛЬНО конструкция ижей не менялась лет 45-50. То есть даже Юпитер 5 (Планета 5) - это по сути мотоцикл 40 летней давности. Вот и возьмите тогда для сравнения какую-нибудь нонду-четырехсотку, причем с рядным двухкотловым движком, которой лет 45 и сравнивайте с Юпитером 5 на здоровье. По крайней мере сравнение ЧЕСТНЫМ будет. А вы занимаетесь, извините за выражение, херней.

Ебать а тебе то че хотим и обсуждаем нехочешь нечитай.

Павел Родионов, полнейший детсад. Если ты до сих пор не понял всю ГЛУПОСТЬ своих высказываний и тебе подобных людей, то мне тебя жаль. И жаль этих людей. Конечно, в хорошем смысле этого слова. Я верю, что вы исправитесь.
P.S. не примите в обиду, я ни в коем случае не хотел унизить или обидеть участников данного спора. Хотел лишь указать на его бессмысленность.

Павел Родионов, про цену на глушак у БМВ согласен, полное зверство. Зато немец, мать его так!! Впрочем, и на запчастях "японцев" можно разориться.

Ну я и говорю техника это для того кто копит на ней пол жизни потом проедет 5 раз и продает из за поломки.

Глупости тут нет никакой я полностью понимаю че пишу.

Павел Родионов
5 мая 2010 в 11:27
Знаешь че я скажу Иномарки для того у кого денек дохуя в противном случае если у тебя сламается че небудь будешь ты на него работать.
К примеру приведу пример: Один тут купил BMW правда машина 10 годовалую поездил немного нужно стало менять глушитель ЦЕНА ГЛУШИТЕЛЯ 50 000 ТЫС.

А веть от поломки некто незастрахован.

Ищи, мля, работу.