Кто что предпочитает ? Коробка автомат или механика ?

У меня вод. стаж не большой и все на механике.мне лично нравиться.но хотел бы и на автомате попробывать.но пока ни у кого из знакомых нет с автоматом.

В городе да, с автоматом проще, но в сельской местности, особенно в нашей области, плюсов больше у механики.

Да в пробках лучше автомат, не так устаешь, а механика где свободно)))

механика)

___Я не ездил на автомате. Может на нем и лучше и легче: не думаешь о переключении...
___Но кто говорил, что на полном приводе в плохих условиях лучше автомат? Мне кажется наоборот, когда в плохих условиях нужно контролировать обороты, пробуксовку, тягу, нужна именно механика. С механикой и раскачаться можно и внятяг или с пробуксовкой проехать. На автомате ни раскачка как таковая, ни контроль оборотов не получится.
___В городе автомат пожалуйства, но иногда, даже в городе иногда нужен выбор: повышенные обороты илим пониженные.

езжу на механике..
очень нравится!
буду следующую брать только с механикой!
привыкла, что педалей 3..

Мне бы на рабочий газон автомат, цены бы не было! А так механикой довольствуюсь)))

Был-бы автомат на ВАЗ, подумал-бы. Ездил на автомате, удобно особенно на дальние расстояния. Правда в мороз уже с лямки не дернешь. У моего друга была Аскона 74 года, уже автомат стоял, а наши разработать немогут)))

10 лет была механика а сейчас коробка пулемет намного лучше себя чувствую правда по первости через 100 метров нос разбил

это да, по началу на автомате почему то педали путаются:) до дтп конечно не дошло, но несколько раз на этом себя ловил:) расслабляет наверно, а когда привыкнешь очень удобно, но денег стоит:) поэтому вернулся на механику и цена ниже и эксплуатация дешевле:)

есть опыт и на автомате, и на механике, в разных условиях. и для себя понял -если авто дороже 50$ - только автомат.
на таких авто акпп уже приемлемые - без провалов, тупого повышения передачи на 2500rpm и тд.
современные 7 и 8-ступенчатые коробки с принудительным переключением позволяют и с места уходить ничуть не медленнее, чем на ручке, и не заморачиваться в городском режиме старт-стоп.
то, что на автомате не пролезть по грязи -ерунда. есть приемы, позволяющие это делать -стоит просто их освоить.

На автомате ездил только по городу.Поэтому о приемах пролезть по грязи судить не берусь.Но в условиях бездорожья, при пробуксовке, навряд ли можно автомобиль с акпп раскачать в натяг , на повышенной передачи ,с полувыжатым сцеплением.Мое мнение, все что связано с автоматикой,это минус для бездорожья: будь то акпп или дополнительный привод.

раскачка на автомате делается через тормоз. не так эффективно, как на ручке, но тоже работает. насколько я понял, речь идет не об авто для offroad -в этом случае, конечно, только ручка.

Однозначно механика! автомат может и комфортнее и проще, но по крайней мере не по мне...=/

в городе автомат приятная вещь,но для болот тока механика.хотя ездил на патроле 2004года автомат,но со всеми блоками .очень приятная машинка даже на говеной дороге)

да. ладно!? автомат и по БЕЗДОРОЖЬЮ зашибись и в раскачке без помощи окружающих красиво!!!!! мой ЛИЧНЫЙ опыт!!!!!!!!

в тему

Иван,ваще хорош)) механика и расход меньше,и в в раскачку выбраться из говна и денег меньше уходит на замены масел или вдруг запчастей,и машина как машина а не стиралка с рычагом и кнопками

и с толкача завестись, и отбуксировать если что...много преимуществ.

Konstantin, а что, на автомате тормоз позволит машине назад откатиться или оперативнее снять тягу с трансмиссии, чтобы дать назад отъехать.
___Как поведет себя машина на автомате, если в гору просто отпустить педаль газа?

Можно ,конечно , и на автомате раскачать автомобиль,если он не сильно застрял. Но тронуться в натяг, или сделать раскачку без пробуксовки со второй передачи ,можно только на механике.

пока я за механику так как стаж небольшой, на автомат не сяду пока не будет минимум 5 лет стажа на механике ибо считаю что надо научится ездить на механике. Отец давал пару раз прокатится на его авто по трассе от Архангельска до Шенкурска, если чесно то мне не понравилось, я не спорю что автомат удобнее механики но я практически засыпал за рулем от того что ты едешь и следишь только за дорогой и скоростью. Для меня автомат скучен, на механике вождение для меня болие интересно.

все никак спор закончится не может:)) Автомат удобнее, но дороже, есть правда люди которым нравится только механика, но все же для этого вывода они должны поездить на автомате и не чуть чуть попробовать, а именно поездить:) Действительно автомат расслабляет, соглашусь с Никитой, что лучше для хорошего навыка управлением авто начинать с механики, но совсем не обязательно всем быть профи, чтобы доехать по правилам из точки в А в точку В:) Сам вернулся на механику, но не потому, что большой фанат, просто для пробега 20000 в год ручку подергать не сложно, а стоит дешевле и эксплуатация дальнейшая опять же дешевле:)) Ну и на автомате я ручку все равно трогал все время:))))) Рука сама тянется, нечем ей бедной заняться:)))

Я пять лет ездила на механике, потом два года - на автомате. А сейчас опять механику беру. Конечно, автомат намного удобнее, проще и комфортней. Но механика, как не крути, более экономична и в плане стоимости авто и в плане его эксплуатации, более надежна. Именно исходя из таких соображений я в данный момент решила вернуться к механике. Хотя кто знает, как будет дальше ))
А спор между любителями механики и любителями автоматов вряд ли когда-либо закончится (ну по крайней мере, пока им на смену не придут какие-нибудь новые супер-пупер коробки передач), так как - сколько людей - столько и мнений )) Да и мнения в процессе жизни могут изменяться.

по сути все сводится к деньгам как обычно.
основные тезисы звучат так - автомат хорошо, но дорого в обслуживании, механика дешевле и надежней.
езжу сейчас на автомате и обратно пересаживаться нет никакого желания. для города автомат лучше всего. просто покупать надо хорошую машину, которая и не застревает если в болото не залезать, и приоры спокойно делает и комфортно в ней и удобно))
и тогда все доводы любителей механики становятся какими то невзрачными.

з.ы. не относится к любителям "подрифтовать" на отечественной классике и старых , прошлого века бэхах....вам только механика ребята))) ибо вы ч0ткие шо пздц)