Ты откуда сам?

и метод конечно со с светафора первый) не знаю как на уроле пробки обьезжать, на чем на чем, а на нем не ездил

Владимирская обл, 120км от москвы по м7
а вы?

Да не вы а ты))))) Я с тольятти,в этом городе производят интересные тазики Лада))))) вообще моя мечта не по городу простреливать,всегда хотел по России поездить,а для этого нужна серьезная техника,на которую к сожалению пока сейчас не хватает....

интересные пхахахаха тазики Лада) По городу не интересно всегда ездить, ты же его знаешь, че не видел, а по стране... я вобще по эндурить люблю плохо друзей на эндуро мало(

у вас вообще народу на мото побольше,думаю обзаведешься,не все сразу,проще с ангелами познакомиться,они наиболее общительные,все спортбайкеры с меньшей охотой идут на контакт)))))ну а эндуристы,блин у меня если честно даже никто на эндуро не ездиет,есть один на мотарде,но он щас в армии....еще знакомый продал фаер(точнее вгандошил)и купил тоже питмото,но покататься не удалось мне....

у нас может и есть, я имею в городе в моем с населением 20-30 тыс, максимум 10-15 мотоциклистов) среди всех знаю челов 10 , и всего 2 чела на эндуро/ да и кататься у нас особо не куда, куда хочешь можно просто доехать, грязи мало)после дождей токо, хорощо что знакомый мото запчастями торгует, много народу приезжает, можно пообщаться
gjqle z cgfnm

не у меня то полюбому есть,просто я не знаком,у тебя оч не большой город....

Парни, так как на счет #43? Я то ему предложил собрать, что б хотя бы завести можно было, но дело в том что сам ему говорит ума не даст, да и денег на ремонт нет. Просто он его собирался для себя делать, а если я сейчас его забирать буду он его может так собрать что его на пол часа работы хватит. Половину болтов и гаек плохо закрутит, вторую вообще потеряет. Че делать?

Мне кажется,что может как раз половина всех болтов и запов потеряна быть

пускай соберет,ты на нем жигани,или попроси того кто умеет,вообще в интернете есть много описаний как покупать бу мотоцикл,главное для тебя,никаких постукиваний в моторе,вся электрика должна быть исправна,необходимо весом подавить на вилку,если гдето просачивается масло или же вообще перо влажное маслянистое пизда сальникам,зажал передний тормоз при работающем моторе,выжал сцепление воткнул первую,если почувствовал рывок-пизда сцеплению ну и так далее....

а вообще конечно все эти старые 400 ки что с нашего рынка они такие ушатанные,вообще есть смысл чеппер 400 брать,все чепперисты люди аккуратные,его и ушатать сложнее,кстати интересная идея,может не такой быстрый зато стиль и комфорт обеспечаны!)))))

Не, до чепера я как бы не дорос еще что ли. Позже через n-ное количество лет может и сяду на что то такое, а пока в голове ветер и жажда адреналина в груди, хочется как раз бандита.

Серег и Валентин, я все еще про обгоняемые машины :D Прост у нас в городе дороги узкие и длинных прямых мало и большинство ездят со скоростью 60-70, поэтому обогнать машину для меня не составит труда =) Я с другом нажопником, когда мот только купил ездил на высоких оборотах, то есть выше 3 скорости не переключал и ехал 100(с копейками), а в запасе еще 4, 5 и 6 скорость =)

Ну и че?везде узкие,короче пусть берет 400,на твоем месте я сделал бы также,думаю 250 кубов это не предел мечтаний....

и я про тоже, катался нажопником на в-максе, вот ето техника, пусть и тяжелоя не поворотливая за то 1200сс для дорожника самое оно, на любой скорости уйти можно) так что я 400

а то что ремонтировать, как написал #65, половина гаик может быть утреряно, а все гайки ты точно не проверишь, собирать начнешь и попадешь...

Получается лучший вариант что бы он его собрал, завел, пусть дымит зато комплектный будет. А кстати дымок и масло берет по немногу, в чем причина? Реально кольца? Во сколько ремонт станет?

лучше не брать, хотя за 50тыс, просто в мотор уже лазали, не то пальто

тем более зачем тебе оно выйдит ремонт тыс на 15+ можно рабочего взять вот например http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/401344-4392.html

Тоже верно. У того про который я говорил есть один большой плюс. Он находится в пятнадцати минутах езды от меня. С доставкой проблем нет. Моты не машины, далеко не на каждой улице есть, поэтому выбора не особо много. В москве то конечно вариантов побольше, но мне до столицы 1300км.

ну ето понятно. но зато большой минус мотор вскрывали, задымил, а почему? наверно из за такой езды, и то что он сказал надо помять кольца 5к, это бред какойто так же не делают, если ты даже его сделаешь, то куда нибудь соберешь поехать далеко, а уверенности уже такой нибудет вдруг сломается, так что лучше рабочую 400 искать

А на пробег при покупке стоит вообще внимание обращать? Если чел заявляет что пробег 100тыс., это много для бандита 400?

Мне кажется что много по крайней мере не мало...

Хотя пробег может быть и липовый. Даже скорее всего. Глянь ссылку http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/396828-f972.html как такой вариант? Стоит связываться?