да не купить то купят,на рынке 2 дурака,один покупает другой продает,самый лучший мотоцикл это который твой....

=)

ты в магазине купиш пирог или половинку за те же деньги??

не я наебу,я куплю целый а продам обе половинки))))помоему большинство импортеров японской б/у техники так и делает....

Ну раз про пироги начали, то автор темы спрашивает "Так что по вашему важнее, лошади или состояние?", а в случае про пироги "Так что по вашему мнению важнее, размер или свежесть пирога?")) Так вот моя история: у меня был выбор между моим бандосом второго поколения 250 в отличном состоянии и бандосом 400 с неплохой аэрографией, но с убитым балоном(до железного корта)...

Ответ получен. Если выбирать между 250 и 400, уж лучше брать 400 хотя за одинаковые деньги он будет более убитый. Все что не работает исправлю, все что износилось заменю. За прошедшие несколько дней активно тараню интернет, и понимаю что у бандита есть хороший конкурент- СВ-400. Теперь осталось найти сам мот. Жалко выбора практически нет.

нерабочий аккум, ну и так тут царапина там скол тут нет болтика там нет тут трещина, царапанный глушак че-то с приборкой(не помню) и он был старее(первое поколение). Ну завести понятно нам его не удалось. Короче я выбрал для себя состояние и ни капли не жалею. Вот так вот. Потому что нах его чинить копаться в нем. И ХЗ сколько он еще у меня проедет. Так что вот так =)

Это продолжение к предпоследнему комменту))

с твоим бюджетом можно вполне нормального бандита найти,если уж ты так в бандит уперся,полно интересных и хороших мотоциклов,просто на всем надо поездить....

можно подкопить...1-2 месяца, как раз подкопишь и еще может кое какие предложения появятся нормальные)

Собственно ничего другого кроме как ждать мне не остается, потому как подходящих вариантов у себя в крае пока не вижу. Примерно в середине лета будет возможность поехать в столицу, там вроде вариантов побольше, можно будет там посмотреть. Сильно вообще техника к сезону дорожает?

ты звони по тем обьявлениям что подороже,торгуйся,людям иногда деньги срочно нужны

Та я еще здорово протупил с временем покупки. Осенью наверное лучше всего брать было. Весной их я думаю больше будет продаваться, но и цены скорее всего подскочат.

да,скорее всего цены подскочат,ну ты не сдавайся!

Рано сдаваться, еще и не воевали то толком. Надо просто подождать наверно, одновременно подыскивая еще варианты. Хорошо если до весны успею, а не успею, буду искать дальше.

мог бы посоветовать еще один очень неплохой мотоцикл,редкий правда,но у него такая управляемость,он очень легкий,почти эндуро но всеже классик это Yamaha SRX 400

Двиг у него какой-то слабый. Слабее чем у бандита 250. И очень уж он редкий. Бандитов у нас мало очень, но хоть какие-то есть. А таких ямах вообщ нет. В http://auto.ru их 5 штук на всю страну.

а запы к нему? он же древний и довольно редкий в наших краях.. тогда лучше сибиван ван!) весной будет много предложений, только нужно не щелкать, а успевать смотреть и покупать!))

На счет весны не уверен. Те кто хотел продать, еще осенью продали, какой смысл его хранить всю зиму что бы продать весной? Варианты скорее появятся ближе к лету, когда надумают сменить мот(купленный осенью) те кому он показался слабым или те кто посчитал что мотоцикл это не для него.

На бандите холостые обороты не держатся, а добавляя подсос плавают от тысячи до трех. В чем причина? Карбы синхронизировать надо? Или причина в чем-то другом?

чаще всего это карбы,но могут быть и другие причины,в том числе и свечи,а насчет срх,ты бы смотрел не только на лошади,когда ставишь на этот мотоцикл прямоток он прет дуром и подхват у него не хилый с низов,1 цилиндр и 400 кубов!!!

На бандитовском форуме попадалась инфа что синхронизацию карбов можно самому сделать, нужно только какой-то прибор приобрести, который якобы себя за год окупает. Кто-нибудь реально сам делает?

есть кто и сам делает.....

дак там наподобие 4 манометров,в мотоэксперте писали как самому делать

Что за мотоэксперт? Хотелось бы почитать.