На кулачки тумблер ставить перед входом в катушку. А вот насчет бсз мне кажется тумблер должен быть перед дх, так как контактам ничего все равно не будет, а вот дх под постоянной напругой держать не есть гуд
красный получается на бсз удленять придется... а вот на кулочках обычный плюс что на катушку идет.. да думаю должно работать.
я думаю пока попробую.. просто убрать только кулачки остальное не тронув, бсз на панель общий плюс перед замком.. те провода маркирую старые посмотрим как бсз себя проявит, потом уже посмори мож вторую систему модернизирую..
ведь если кулачки впринципе работают неплохо.. то бсз по определению, еще надежней должно быть!
Ну это у кого как, если с магазина то базара нет, лучше бсз поставить. А вот у меня ссср с завода стояли и работали просто шикарно. Как установил угол опережения, так почти 4 тысячи без проблем проездил
Ну что парни, щас я начну повесть о том как установить бсз за 40 минут... И как не повторить моих ошибок.. В общем пришел сегодня в гараж, с целью установить модулятор и датчик холла.. Начал откручивать болт генератора, обычным рожковым.. ебать не как... ПАРНИ КРУТИТЕ ДАННЫЙ БОЛТ ТОЛЬКО ТОРЦОВЫМ КЛЮЧОМ НА !11 И ТОЛЬКО ТОРЦОВЫМ!!!!!.. ну и вот не смог, болт был еще сам покоцанным (головка).. округлил я его короч.. и тисками жал.. ни фига.. растроился пипец, (представил себя высверливающим этот болт) последний шанс, набил торцовый на 10-ть на болт молотком.. и о чудо (Хвала БОГУ) открутил!!!!!! чуть не станцевал ))))))) И так болт генератора под замену, купленный мной ранее не подходит длинней на 2 см. САМАЯ БОЛЬШАЯ БЕДА ВЫЯВЛЕНА ПОСЛЕ ТОГО КАК СНЯЛ ВСЮ ОБЛИЦОВКУ С МОТА И ЛЕВУЮ КРЫШКУ... ВСТАЛ ВОПРОС!!!! А КАК ПРОВОДА ПРОТЯНУТЬ К ГЕНЕРАТОРУ, ОНИ ИДУТ ПОД КРЫЖКОЙ КПП (СВЕРХУ) ????????? ПОДСКАЖИТЕ!!! туда их х..просунешь... короче мот оголенный даже замок вывел.. кстати клемма 1 на замке.. к ней идут два розовых провода.. у кого схема куда они дальше идут?
p/s// ну и что думаете сможете сходу установить за 40 минут? я уже нет..
САМАЯ БОЛЬШАЯ БЕДА ВЫЯВЛЕНА ПОСЛЕ ТОГО КАК СНЯЛ ВСЮ ОБЛИЦОВКУ С МОТА И ЛЕВУЮ КРЫШКУ... ВСТАЛ ВОПРОС!!!! А КАК ПРОВОДА ПРОТЯНУТЬ К ГЕНЕРАТОРУ, ОНИ ИДУТ ПОД КРЫЖКОЙ КПП
чет мне посоветовали.. от генератора ненужные отсоеденить и просто переключить.. чет как то не очень.. я хотел косичку практически как есть оставить пусть будут по длине длинней.. спрячу.
и чо куда эт весь пучок цепляеть?? Сообщение|Это спам
Семен Ачулаков написал 21 марта 2010 в 11:21 пара на датчик бабину и еще куда? Сообщение|Это спам
Костя Стригин написал 21 марта 2010 в 22:36 комутатор, датчик, бабина масса, датчик -3, 2 на бобину 1 на массу, вот и усе, схема подключения есть тут же Сообщение
Семен Ачулаков написал 21 марта 2010 в 22:56 а если у меня кулачкове стоит..то тогда надо релюху убирать??? Сообщение|Это спам
Семен Ачулаков написал 21 марта 2010 в 22:56 без разницы плаха или юп? Сообщение|Это спам
Костя Стригин написал 21 марта 2010 в 23:00 релюха мож и нормально родная будет, кулачки и кондер убереш, а зависит на юп бабочку надо выпилить а на плаху сектор Сообщение
Семен Ачулаков написал 21 марта 2010 в 23:59 ЗНАЧИТ не надо комутатор тока датчик ??? Сообщение|Это спам
Семен Ачулаков написал 21 марта 2010 в 23:59 а эт чо юп бабочка не продается в магазине?? Сообщение|Это спам
Костя Стригин написал вчера в 10:53 надо комутатор)))) а бабочку точат сами)) Сообщение
Семен Ачулаков написал вчера в 19:31 а есть размеры или кто нить может мне сделать макет или похожее что бы можно было сделать из металла...и из какого делать?? Сообщение|Это спам
Александр Ильенко написал вчера в 19:36 у тебя планета? Редактировать|Удалить
Александр Ильенко написал вчера в 19:42 Семен.. коммутатор и твое реле что стоит под сидушкой это разные вещи.. то реле что у теябя под задницей.. (в переносном смысле) это для заряда (двигателя конечно-))).. а коммутатор поставишь в правом бардачке.. он за образование искры отвечает.. поэтому трогать реле не нужно, да и нет смысла.. БСЗ его абсолютно ничем не затрагивает... Размеры есть в мотоиже... могу на бумажку тебе обвести свой модулятор и прислать или Диману передать у него заберешь.. и по бумажке вырежешь себе! Редактировать|Удалить
Александр Ильенко написал вчера в 19:43 прим автора.."двигателя конечно - понимать как аккумулятора конечно" Редактировать|Удалить
Костя Стригин написал вчера в 20:45 Семен, обвести на бумажку я те могу, приедеш на камсу словимся, я те отдам))) Сообщение
Семен Ачулаков написал вчера в 20:55 чо за камсу?? Эт просто получается соединяется комутатор с датчиком и датчик с бабиной или еще обратно с датчика на комутатор с комутатора на бабину?? Чо то я воще не могу в курить как вы там делаете то??? Сообщение|Это спам
Костя Стригин написал вчера в 20:56 комсомольская площадка, с технаря на 35 почти до конечной)) Сообщение
Александр Ильенко написал сегодня в 8:34 Во тем более костян обведет на бумажку, приложишь к железу и вырежешь... установка бсз сама по себе не сложна, просто вылазят проблемы на которые ты не оринтировался изначально!
а вот на кулочках обычный плюс что на катушку идет.. да думаю должно работать.
я думаю пока попробую.. просто убрать только кулачки остальное не тронув, бсз на панель общий плюс перед замком..
те провода маркирую старые посмотрим как бсз себя проявит, потом уже посмори мож вторую систему модернизирую..
ведь если кулачки впринципе работают неплохо.. то бсз по определению, еще надежней должно быть!
парень знакомый на юнкер поставил, про кулачки забыл не нарадуется.
Снял кулачки.. фото в БСЗ..
епать, а всяки хуяни с кулачков тяжко снимаются!
И как не повторить моих ошибок..
В общем пришел сегодня в гараж, с целью установить модулятор и датчик холла.. Начал откручивать болт генератора, обычным рожковым.. ебать не как... ПАРНИ КРУТИТЕ ДАННЫЙ БОЛТ ТОЛЬКО ТОРЦОВЫМ КЛЮЧОМ НА !11 И ТОЛЬКО ТОРЦОВЫМ!!!!!.. ну и вот не смог, болт был еще сам покоцанным (головка).. округлил я его короч.. и тисками жал.. ни фига.. растроился пипец, (представил себя высверливающим этот болт) последний шанс, набил торцовый на 10-ть на болт молотком.. и о чудо (Хвала БОГУ) открутил!!!!!! чуть не станцевал ))))))) И так болт генератора под замену, купленный мной ранее не подходит длинней на 2 см.
САМАЯ БОЛЬШАЯ БЕДА ВЫЯВЛЕНА ПОСЛЕ ТОГО КАК СНЯЛ ВСЮ ОБЛИЦОВКУ С МОТА И ЛЕВУЮ КРЫШКУ... ВСТАЛ ВОПРОС!!!! А КАК ПРОВОДА ПРОТЯНУТЬ К ГЕНЕРАТОРУ, ОНИ ИДУТ ПОД КРЫЖКОЙ КПП (СВЕРХУ) ????????? ПОДСКАЖИТЕ!!! туда их х..просунешь...
короче мот оголенный даже замок вывел.. кстати клемма 1 на замке.. к ней идут два розовых провода.. у кого схема куда они дальше идут?
p/s// ну и что думаете сможете сходу установить за 40 минут? я уже нет..
чет мне посоветовали.. от генератора ненужные отсоеденить и просто переключить.. чет как то не очень..
я хотел косичку практически как есть оставить пусть будут по длине длинней.. спрячу.
с клеммы 1 два розовых провода куда идут чет по схеме не могу понять?
где то в сети, писали что это самое сложное в бсз.)))
Сообщение|Это спам
Семен Ачулаков написал
21 марта 2010 в 11:21
пара на датчик бабину и еще куда?
Сообщение|Это спам
Костя Стригин написал
21 марта 2010 в 22:36
комутатор, датчик, бабина масса, датчик -3, 2 на бобину 1 на массу, вот и усе, схема подключения есть тут же
Сообщение
Семен Ачулаков написал
21 марта 2010 в 22:56
а если у меня кулачкове стоит..то тогда надо релюху убирать???
Сообщение|Это спам
Семен Ачулаков написал
21 марта 2010 в 22:56
без разницы плаха или юп?
Сообщение|Это спам
Костя Стригин написал
21 марта 2010 в 23:00
релюха мож и нормально родная будет, кулачки и кондер убереш, а зависит на юп бабочку надо выпилить а на плаху сектор
Сообщение
Семен Ачулаков написал
21 марта 2010 в 23:59
ЗНАЧИТ не надо комутатор тока датчик ???
Сообщение|Это спам
Семен Ачулаков написал
21 марта 2010 в 23:59
а эт чо юп бабочка не продается в магазине??
Сообщение|Это спам
Костя Стригин написал
вчера в 10:53
надо комутатор)))) а бабочку точат сами))
Сообщение
Семен Ачулаков написал
вчера в 19:31
а есть размеры или кто нить может мне сделать макет или похожее что бы можно было сделать из металла...и из какого делать??
Сообщение|Это спам
Александр Ильенко написал
вчера в 19:36
у тебя планета?
Редактировать|Удалить
Александр Ильенко написал
вчера в 19:42
Семен.. коммутатор и твое реле что стоит под сидушкой это разные вещи.. то реле что у теябя под задницей.. (в переносном смысле) это для заряда (двигателя конечно-))).. а коммутатор поставишь в правом бардачке.. он за образование искры отвечает.. поэтому трогать реле не нужно, да и нет смысла.. БСЗ его абсолютно ничем не затрагивает...
Размеры есть в мотоиже... могу на бумажку тебе обвести свой модулятор и прислать или Диману передать у него заберешь.. и по бумажке вырежешь себе!
Редактировать|Удалить
Александр Ильенко написал
вчера в 19:43
прим автора.."двигателя конечно - понимать как аккумулятора конечно"
Редактировать|Удалить
Костя Стригин написал
вчера в 20:45
Семен, обвести на бумажку я те могу, приедеш на камсу словимся, я те отдам)))
Сообщение
Семен Ачулаков написал
вчера в 20:55
чо за камсу??
Эт просто получается соединяется комутатор с датчиком и датчик с бабиной или еще обратно с датчика на комутатор с комутатора на бабину??
Чо то я воще не могу в курить как вы там делаете то???
Сообщение|Это спам
Костя Стригин написал
вчера в 20:56
комсомольская площадка, с технаря на 35 почти до конечной))
Сообщение
Александр Ильенко написал
сегодня в 8:34
Во тем более костян обведет на бумажку, приложишь к железу и вырежешь...
установка бсз сама по себе не сложна, просто вылазят проблемы на которые ты не оринтировался изначально!
скопиравано из комментов в альбоме бсз!