Антон, наверно так и поступлю! Вот по случаю и темку поднял! Так понимаю что из иномарок за эту цену больше японца хвалят (самурая).. Надо будет обратить внимание, мне казалось рено клио или симбол самый нормальный вариант! ??

конечно иномарка хоть она и будет по характеристикам хуже ну там сборка качественей а в ваз еще десятку вложить

AUDI A80

а чем УАЗ не машина? вполне отличный вариант! правда по трассе быстро непоедешь, менее 150 км/ч, зато надежность агрегатов, ремонтопригодность свое говорят! за 170 можно взять хороший УАЗ и еще останется на тюнюнг какойнить :) ну там музычка, лебедочка, красочка ;)

Ага ездил я в армии на Уазике.Вообще дрова.Разгон как на велике,управляемость как на инвалидной каляске,а про расход вообще молчу.На нем только по деревне по бездорожью ездить.Или в грязи ковыряться и то если мосты военные стоят,с колхозными на бездорожье заебешься его из грязи вытаскивать.А лебедка стоит 50 т.р. и вообще тюнинг уж очень дорогой на Уазик.А простой Уазик это не машина,а зернодробилка на колесах

Бери тока ЯПА!!!! Любого!!!, он куда лучче немцев, дешевле в обслуге, и во всем) Крауна смотри

Или еще какого маркообразного. Чтобы ржать над гонщегами на ТАЗах!!!

ну незнаю,кому что больше нравиться,я за свою бытность поездил на оч.многих машинах,больше всего мне нравятся русские машины,особенно карбюраторные... В иномарках удобно,комфортно,но в наших большой плюс что можно сделать самому,и даже в дороге. У меня ваз 2106я на ней 2йгод езжу,были поломки,и серьезные но всегда до дома сам доезжал...

Так ты возьми иномарку, следи за ней, расходники во-время меняй. Да и так, что уже пора бы поменять - меняй! И не надо в дороге ремонтировать. А по поводу самому сделать - так и иномарку можно, та же машина, только не русская! Купил книжку и делай себе на здоровье, если Бог ничем не обидел! Не понимаю людей, которые боятся попробовать поменять машину. Правильно тут кто-то писал: маркообразные рулят! И крауны тоже! Вечные машины!

Валентин, рено - дрова! Вообще французов не люблю ИМХО! Присмотрись к маркообразным, отзывы почитай, каталоги посмотри, какие комплектации есть, цены глянь. Думаю, решишь взять все-таки японку :)

конeчно вaз, иномaрку нaдо новую брaть, стaрую содeржaть трудно будит

тема надолго так как сколько людей столько и мнений.Скажу так и зубило хорошо если следить и японец карашо,смотря кому что нужно от машины.В моем варианте езжу на зубиле но ищу ниссан 200 sx.

за 170т купил форд мондео 97 г в супер нах мне эти жигули даж если они с нуля

юрка моисеев ты не прав.....за 3 года только расходники ну и по ходовке мелоч да цена на запчасти на порядок дороже но поставил и забыл на твой век хватит

Как ни крути,а сколько людей столько и мнений... Мне нужна рабочая лошадка,чего ток я на своей не повозил... А в иномарку 8мешков цемента разве положишь??? Да и по расходу шестерка меня устраивает с двиг.1,5 и четырех ступкой она у меня ест 7,3на сотню,да и езжу я на АИ-80.вот...

все правильно,я же говорю,кому что нужно от машины,кому то для работы,кому то зад возить,кому то как мне нужен корч для спорта.

Александр Кренделев, 8 мешков цемента в иномарку - в легкую! Даже 10 возили! Была тойота калдина 99 год, полторашка, автомат. Расход 7 литров на сотню в среднем. Рабочая лошадка с максимальным комфором. Комплектация - супер салон, полный электропакет, в РФ была всего несколько месяцев на момент покупки, отдали за нее 190 тыр. Ничего с ней особо не делали, расходники меняли только во время. На момент продажи покупатель нашел всего один косяк - начал потеть задний амортизатор, эксплуатировали мы с отцом ее чуть больше года, повозить ей пришлось много. Так что я считаю это хороший результат. Для сравнения, была девятка 96 года, стояли стойки новые по кругу. Загрузили в нее 5 фляг меда в салон, 5 фляг в прицеп, ехать надо было по нормальной дороге 600 км, доехать она доехала, но задние стойки в хлам! Перед продажей девятку пришлось полностью покрасить, отполировать, тех. состояние было на оценку хорошо, ушла за 70 тыр без музыки и чехлов. Конечно, каждый выбирает по возможностям и потребностям, но зачем мучить себя с отечественным хламом, если можно просто взять иномарку и ездить, чувствуя себя человеком, не понимаю... Ну обьясните мне хоть кто-нибудь, приводя конкретные факты!

возмите пассат В3 ТОЛЬКО НЕ БИТЫИЙ ОН ЕШ ВАШИХ ДЕТЕЙ ПЕРЕЖИВТ А ХОДОВКУ ПОЛНОСТЬЮ МОЖНО ЗА 3-5 ТЫСЯЧ ДЕРЕВЯНЫХ ЗАМЕНИТЬ!!!)))

Лучше взять двенаху,чем убитое ведро.

за 150 можно найти хороший опель вектра б... машина просто ангелок

вот двенаха это и есть убитое ведро, а пассат это вечная машина

Да, двенаха - это ведро с болтами! :) табуретка просто. Не вижу не одного плюса по сравнению с иномаркой!

Не сравнивайте все машины,я не спорю что иногда наши машины попадаются откровенное Г... но,ведь бывают же и исключения,у моего знакомого 10ка 98года,он ее с салона брал,за 12лет он 2раза шруз менял и один раз моторчик на дворниках сгорел. А он на ней каждый год на юг ездит. И больше с ней проблем небыло

Я взял Toyota Carina ED 1991 года за 10 тыс. Ездию уже 2.5 года и вообще горя не знаю. Так что бери иномарку.

Александр, путь она даже не ломается, но ощущение от езды... Ездил я на русских, много... Делал я их тоже много, т.к. есть свое СТО, поэтому сравнивать есть с чем. Иномарка - машина, сделанная для удобства человека, а не в целях экономии ресурса и времени производства!