но елка)

Угу =) правда на фото не очень видно =(( а вот когда еду по трассе все осматриваються ..=) не жалею что деньги вложил в подсветку.. уже пол года с ней и без проблем =)

да ну) я вот че вопросец какой.
какие запчасти такие уровня малосевых можно поставить на мот 125 кубов китайский. или малосевые они и на большую кубатуру есть? хочу 175 кубов въебать колено и трансмисию + внешнее ну то уже сам)

Вроде бы есть.. но у нас с фирмачами проблема... лучше заехать в мото салон поспрашивать.. но выйдут очень дорого

да денюжка есть. все равно выходит дешевле нового нормального

Ну да .. но проблема где купить.. заходил в фирменный магазинчик но у них максимум до 100 сс идут =(

маловааато)

Ну да =)) да проще мот уже брать и мозги не парить =) на моты есть все что надо и не надо =))

Наконец то что то правильное сказали!:-)

а че ты не сказал чтобы все брали зеленые копейки) на них тоже все есть)))

Мотоскутер - иди спамь в другое место

админа просто в группе нет)

Да хоть бы помошников бы назначил... а то смотрб вообще забил на группу=(

Ты о чем?

у меня racer schutle китай, второй сезон, уже 12000 км, перегревал до дыма 2 раза на обкатке и после, кручу питаки, каждый день ложу стрелку. И еще не чего не менял, хонда с места конешно рвет но на скоросте китаец спокойней, да и двигатель работает не как у газонокасилки.

КИТАЙ! лучше)) не переношу японцев, маленькие, убогие страшилище. газонокосилки еще те, вот вы говарите про тюнинг японцев лучше, ЧЕМ?! а ваы не думали поюзать лучше инет и найти в 2-3 раза больше тюнинга на китай?! или у вас тюнинг только замена поршневой, или расточка?! был у меня Zonghen, да и щас есть, несколько раз был смещен двигатель, от моей "идеальной езды"( дороги не ровыне, подвеска низкая) И НИРАЗУ Я НЕ ЗАЛЕЗ В НЕГО, ездит идеально, тихо, плавно, с места напряг, но это реаемо заменой грузиков и ремня, Но надо ли оно?! какой смысл рвать сместа и потом ехать макс 50км/ч как на японцах?!(не ратсоченых 2т 50сс) когда можно свободно ехать чуть дольше но разогнать до 80 одному и до 70 вдвоем?! ДА И ОГРОМНЫЙ + китая в том, что на него теперь ВСЕ ЕСТЬ, неделя доставки и у тебя в кармане все запчасти. новый двигатель китай стоит 11 000 руб. 150сс 17 000, дак стоит ли покупать японца?!

вывод:
КИТАЙЦЫ УДОБНЕЙ, БЫСТРЕЙ ПО макс скорости, ОТМЕННЫЙ СТАЙЛИНГ, НЕ худший тюнинг чем у японца, Работает двигатель приятней.

Егор Рочев
сегодня в 6:57

маленькие, убогие страшилище.

Согласен!

газонокосилки еще те.

тож.согласен,скорее гав..косилки)
как себя чуствует взрослый мужик на маленькой,ужасной по дизайну дио,а то и 2 взрослых дятьки.Выхлоп у дио ужастный,если на нем едешь долго футболка воняет.А кто говорит лучше купить 10 летн.дио вместо нового китайца я вообще не понимаю.Я новую дио не куплю не то что 10 летнюю.Есле норм.ухаживать за кит.не чего с ним и будет (я не говорю что за 10 лет)но пару сезонов можно кататься вполне.Зачем покупать скутер на 10 лет????????????????Есле можно покупать каждый 2 сезон нового китайца который стоит 30-35 тыс.?

Абсолютно согласен с 2 последними постами

Сами вы страшилище китайское!если едет то он крутой а если сломался то это же китай!

А ты что знаешь вечную технику ? поделись той которая не ломаеться... я вот почти 7 тысяч накатал.. и по двигателю только планирую кольца поменять... и то просто наверное уже пора .... и где ж японец то ? а ?

можно посчитать посты когда пизда приходила японцам и когда пизда приходила китайцам)

Ага =) Ну я своим китаем доволен до ужаса =) сейчас вот отрегулирую клапана .. еще не лазил даже туда... сменю задние тормоза и опять впуть =))

И тормозуху в голове и снова в путь до столба!дубовый скутер и дуб водитель!ни чего вечного нет но япония делает качество и надежность!

Ахаха ну пускай так будет. Ты ж у нас самый ебунячий водитель и копейка у тебя летучая)

Смешной он ...