Паш, ну ты сравнил жопу с пальцем. Япония делает качественный спорт, они выступают в соревнованиях и офигенно тюнингуются. Ну и цены у них соответствующие. Китай делает что-то типа "заплатил 300 юаней, сел, два года откатал, сдал в металлолом, купил пивка, купил новый, еще 2 года картошку с женой отвозил".
Превосходить-то они точно не превосходят. Китай, все-таки, не Италия. Тайваньские скутера неплохие, разве что. Единственное, что если китайца не дрюкать, не тюнить, не ездить более 30 км/ч, он долго протянет. Но веселья в этом - нуль. А вот насчет японских двухтактников, не знаю, как в России, но здесь, в Китае, полно 4Т Японцев. Здесь 2Т законом запрещено, можно только 4Т везти. В Китае сейчас даже китайца 2Т не найти.
Есть и 2х тактные китайцы!а вот что японцы только двушки то это заблуждение!есть и 4ки причем китай их не догонит ни когда и выносливость его считается 100 000ком!судите твой и сделайте единственно правильный выбор для себя!
Цена качество - собственно если брать нового китайца и японца ... то китаец выйдет после всего ремонта.. и замены на более качественные материалы дешевле чем японец.. и не хуже... - но надо терпение и вложения денег..
Konstantin Yevgenyevich Gramota, Да, в Китае сейчас. Работаю здесь. Igor Kotofeu Grinko, возможно. Но возни с ним будет до фига. Pavel CARBON Suhih, брал 10-тилетнего японца. У меня в альбоме про ДИО. Блин, там целого было - только крышка движка.
а у меня блин китайский парфозный мопед, и меня это совсем не парит, а что касается японии так тот же дио например собирают в китае, какая разница в итоге между ними?. Вот только защитников хонды попрошу с пеной у рта не доказываеть что япония рулит просто потому что это не китай :)
Ну вот у меня Хенлинг Шифт .. после вложений в пару тысяч гривен - выглядит супер, едет супер.. вообще как то без проблемным стал... сейчас предлагают мне на него обмен на хонду летс 90... вот думаю сдался ли она мне...
да состояние норм но хонде лет 15 уже ... а максималка не на много выше чем у меня на полтиннике ... и размером чуть поменьше .. хоть и 90 кубиков в ней но что то смущает =((
Какие скутера лучше?
Китай делает что-то типа "заплатил 300 юаней, сел, два года откатал, сдал в металлолом, купил пивка, купил новый, еще 2 года картошку с женой отвозил".
единственное что плохо с японцами это очень маленький модельный ряд.
Единственное, что если китайца не дрюкать, не тюнить, не ездить более 30 км/ч, он долго протянет. Но веселья в этом - нуль.
А вот насчет японских двухтактников, не знаю, как в России, но здесь, в Китае, полно 4Т Японцев. Здесь 2Т законом запрещено, можно только 4Т везти.
В Китае сейчас даже китайца 2Т не найти.
а ты че в Китае живешь что-ли?
Igor Kotofeu Grinko, возможно. Но возни с ним будет до фига.
Pavel CARBON Suhih, брал 10-тилетнего японца. У меня в альбоме про ДИО. Блин, там целого было - только крышка движка.
мой ДИО
за те десять лет можно так изнасиловать ту же дио)
Саша николаев тебе респект!хороший аппарат!:-)