Китай не значит плохо...есть и шикарные фирмы есть и быстросборные агрегаты.. Игорь а какой у вас скутер? мой (который остался целый) lifan 50QT-15 к сожалению у него не очень большие колеса но 80км/ч он набирает спокойно!
Если ставить грузики ровно на 1 грам легче заводских (на китаях) то расход не увеличиться .. так как первоночально они ставят на грам больше чтоб на обкатке не газовал =))) так что ровно на 1 грам и будет норм не бойся =)
Наверно в том что китай говно - японцы рулят =)) хотя если учесть в том что на рынке нет вообще новых японский запчастей - соответсвенно все японцы уже давно забиты китайскими запчастями =)))
Кетай вообще штука интересная. Я за 2 года узнал много интересного... Как в песне Кричевско-<то он едет не спеша,то летает как Ферари>. Я вчера такие пируэты ним выписовал(на межгородской трассе всех дернул в тянучке)! И разгон х.з. где взялся! Валит кетай дай Боже,есле его розкочегарить. Из тюнинга только обезбашеный водитель). На хонде такие номера не смогу сделать(пишу как владелец и кетая и япоши).
Да много рассуждать можно что лучше ... но просто елементарно нет неодного уже чистого Б/у японца ... так как запчасти китайские... есть новые японцы но стоят как 10 китайцев =) а китаец прочуханный становиться реальным мопедом =)
Игорь а какой у вас скутер? мой (который остался целый) lifan 50QT-15
к сожалению у него не очень большие колеса но 80км/ч он набирает спокойно!
Я за 2 года узнал много интересного...
Как в песне Кричевско-<то он едет не спеша,то летает как Ферари>.
Я вчера такие пируэты ним выписовал(на межгородской трассе всех дернул в тянучке)!
И разгон х.з. где взялся!
Валит кетай дай Боже,есле его розкочегарить.
Из тюнинга только обезбашеный водитель).
На хонде такие номера не смогу сделать(пишу как владелец и кетая и япоши).