Ильгиз, о днепровских толкателях можешь не беспокоиться в днепре тоже есть втулки толкателей они из того же материала что втулки шестерень вторичного вала КПП,они серого цвета потому и незаметны в картере! насчет толкателей ты прав,но зато штанги днепра легче уральских (в урале они железные)
Алексей, ну и какой урал из 650 мощней чем такой же днепр? Или 750 эскорт против 750 урал ? Кому ты тут заливаешь? Скажи сколько в каком урале и днепре мощности?
Ну и какой тут урал мощнее? У них одинаковая мощность. У самых мощных урал М67-36 и днепр МТ10-36 ОДИНАКОВАЯ МОЩНОСТЬ. Из первых верхнеклапанных 650 кубовых двигателей днепровские были мощней.
А если брать во внимание современные уралы с 750 кубовым двигателем то они даже до эскортника не дотягивают, который, к слову говоря, разрабатывался в 80-х. гг.
Нормальная тема Ураловский движок и Днепровский коробас, У днепра звук красивее, а вообще сильной разницы я не вижу, Как говорят тот же прибор только в другой руке.
Игорь, ну собственно как я и думал. Очередной малолетний сосусок который ни хуя ничего не знает, доказать не может и потому несет всякую чушь. На хуя мне велик, если у меня два днепра, а? А ну как же , именно его урал и обгонит.
насчет толкателей ты прав,но зато штанги днепра легче уральских (в урале они железные)
в КПП урала нет таких втулок потому наверно там надо чаще менять масло
и нех пиздеть что урал лутше при етом не зная обох мотов из нутри