Какой из литровых лучше ?

а ты ездил на ней???

ага,стал бы я после нее на р6 пересаживаться)))))

Очень интересно... Все в жизни видел. Ну что бы на джиксере литровом наказать р1. . . Это уже интересно.

Анатолий Грищенко приезжай.покажу.без проблем.

если новичок то хонда самый айс

бери что понравится.просто надо голову включать когда ездишь!сам первый сезон езжу.взял р6 и не жалею ни капли.400 это херня полная.ты быстро привынешь и будет мало.так что бери 600.модель не имеет значения.все равно не почувствуешь особой разницы.тут дело вкуса.я же все таки за ямаху.

Полность согласен с версией Ильи ,главное думай головой .....

Каждый хвалит свое болото....

все литры после 2008-го года не очень, да и 600 ки тоже.
скоро из бумаги будут делать!
по выбрасывали все что надо и не надо!
2 раза на заднее поставишь и рама лопает.
за внешность вообще молчу!

Внешность у свежих супер
а вот рама действительно пиздец,они легкие засчет ее утоньшения итд...

самый сок05-06 год!

Друзья,позвольте вставлю свои 5 копеек:
Вощем,я не согласен с теми,кто говорит,что Кава говно, Ямаха рулит и проч.
У каждого свои нюансы(прошу заметить,не минусы, а именно нюансы), т.к. у руля великой японской четверки стоят далеко не вафлы, а посему каждый из них не может себе позволить сделать что то хуже,чем у конкурентов.Тот же Зизер,как бы его не обсирали, является по сей день одним из самых популярных у новичков-а почему? Да потому что не все больны борьбой за лишнюю секунду на разгоне, зато внешность/динамика/цена у того же зизера прелестная.Проблемы с коробкой? Да они есть у всех-надо ухаживать за техникой, и она ответит тебе долгой беспроблемной службой. Даже годовалый сибиэр можно так ушатать,что у него все передачи будут тока за минет включаться..а посему,я поддержу тех,кто говорит,что надо брать то,что нравится, и что подходит по характеру.Я,например,считаю,что Джиксер литровый-это зверь, которого надо бояться, и он не простит тех косяков,которые могут прокатить на ниндзе за счет настройки газа/ходовки/жесткости рамы и проч...Но это ИМХО,естессно.

не жиксер не простит, а зизер никакой с раздолбанной подвеской и отсутствием какой бы то ни было управляемости. и это не нюансы. молодо-зелено
насчет новых мото и их слабых рам - мистер на скутере - ты зачем?

Молодо зелено это ты про кого?

http://vkontakte.ru/photo16930000_175733540

выглядить говно?
Руки из того места иметь просто надо..

про вас =) фото по ссылке просто смешно

Алексей, ты не сравнивай управляемость ззр-а и джики-разные классы. Сравни Нинзю и Джику-вот они могут соперничать,причем весьма успешно.Что касаемо посадки-на каве она ИМХО менее напряженная,нежели на Джике.Да и езда доставляет больше удовольствия,потому как не приходится каждую секунду ловить дерганый мот..

ну ладно тогда

ставь звезду побольше чтоб не дерганый был)

600 нормально еще

катал на нинзе 900,дерганая на низах ужасно,в городе сложновато будет и сцепа спаибо не скажет)

Отъездил 2 сезона на 900-й нинзе-ничо дерганого не наблюдал..Хотя, мы тут все останемся при своем мнении,так что ставь звезду/не ставь-все равно друг друга не переубедишь:)))

Ну катал я на ней скажем так не имея большого опыта езды на спортах.на 2000 оборотах она дергается рывками если газу поддать чут ьчуть,просто я думаю со времен ты привыкаешь к этому и все)

да,, на 2000 дергается, а на 3000 совсем дергается и хватит газу давать = )))

здесь прям передача - что где когда!!!
Одни знатоки! )))
Знаю только что 80% байкеров в группах ни разу мот в руках не держали тот что они гадят и хвалят!
Сразу заметно кто ездил! Тот кто ездил и шарит у мотоциклах, знает что вся та моща и те 2 лишних лошадки до одного места!
Спорят только малолетки в каком байке больше лошадей!
На то чтобы выжимать с 600-ки весь ее потенциал может у человека уйти вся жизнь! А вы здесь басни рассказываете о литрах, и что джиксер злее и он лучше, мощнее на 4 лошадки! Да по нашим дорогам страшно вторую до 6-ти крутить! Как не колдоебина, так лежачий, нет так придурок спереди едет 20 на ланосе!
Все они хорошие, и никакой там разницы существенной у них нет!
А то здесь как будто гонщики с мото жп собрались, хотя и они с литра не выжмут все на треке, а вы собрались в городе с литра выжать все до последней лошадки!!!

Кто ездил тот знает что главное динамика и управляемость а не моща!
Валят они все хорошо! главное за мотом смотреть.

А сам ездил?!
Чего то не верится,поверь я ездил на нинзе 900,и на джике 600
600 и та дерганей

+ к тому у меня есть люди которые тестили все наши 4 любимые япошки по трекам на скоростях под 270 и вот их мнению я доверяю.

джиксер дерганый жуть и мощности больше,крутящий момент другой...на нем действительно сложней ездить,даже утомляет немного)

а мне фазер литровый по душе!сам на фазере 600!!)меня устраивает!!)

Здорово, иди нахуй.