Народ, я как новичек хочу послушать знающих людей. Из литровых мотоцыклов, какой лучше ? Какие плюсы\минусы у разных марок. Мне вот нравится YAMAHA R1. Хочу услышать ваши мнения ...
бери что понравится.просто надо голову включать когда ездишь!сам первый сезон езжу.взял р6 и не жалею ни капли.400 это херня полная.ты быстро привынешь и будет мало.так что бери 600.модель не имеет значения.все равно не почувствуешь особой разницы.тут дело вкуса.я же все таки за ямаху.
все литры после 2008-го года не очень, да и 600 ки тоже. скоро из бумаги будут делать! по выбрасывали все что надо и не надо! 2 раза на заднее поставишь и рама лопает. за внешность вообще молчу!
Друзья,позвольте вставлю свои 5 копеек: Вощем,я не согласен с теми,кто говорит,что Кава говно, Ямаха рулит и проч. У каждого свои нюансы(прошу заметить,не минусы, а именно нюансы), т.к. у руля великой японской четверки стоят далеко не вафлы, а посему каждый из них не может себе позволить сделать что то хуже,чем у конкурентов.Тот же Зизер,как бы его не обсирали, является по сей день одним из самых популярных у новичков-а почему? Да потому что не все больны борьбой за лишнюю секунду на разгоне, зато внешность/динамика/цена у того же зизера прелестная.Проблемы с коробкой? Да они есть у всех-надо ухаживать за техникой, и она ответит тебе долгой беспроблемной службой. Даже годовалый сибиэр можно так ушатать,что у него все передачи будут тока за минет включаться..а посему,я поддержу тех,кто говорит,что надо брать то,что нравится, и что подходит по характеру.Я,например,считаю,что Джиксер литровый-это зверь, которого надо бояться, и он не простит тех косяков,которые могут прокатить на ниндзе за счет настройки газа/ходовки/жесткости рамы и проч...Но это ИМХО,естессно.
не жиксер не простит, а зизер никакой с раздолбанной подвеской и отсутствием какой бы то ни было управляемости. и это не нюансы. молодо-зелено насчет новых мото и их слабых рам - мистер на скутере - ты зачем?
Алексей, ты не сравнивай управляемость ззр-а и джики-разные классы. Сравни Нинзю и Джику-вот они могут соперничать,причем весьма успешно.Что касаемо посадки-на каве она ИМХО менее напряженная,нежели на Джике.Да и езда доставляет больше удовольствия,потому как не приходится каждую секунду ловить дерганый мот..
Отъездил 2 сезона на 900-й нинзе-ничо дерганого не наблюдал..Хотя, мы тут все останемся при своем мнении,так что ставь звезду/не ставь-все равно друг друга не переубедишь:)))
Ну катал я на ней скажем так не имея большого опыта езды на спортах.на 2000 оборотах она дергается рывками если газу поддать чут ьчуть,просто я думаю со времен ты привыкаешь к этому и все)
здесь прям передача - что где когда!!! Одни знатоки! ))) Знаю только что 80% байкеров в группах ни разу мот в руках не держали тот что они гадят и хвалят! Сразу заметно кто ездил! Тот кто ездил и шарит у мотоциклах, знает что вся та моща и те 2 лишних лошадки до одного места! Спорят только малолетки в каком байке больше лошадей! На то чтобы выжимать с 600-ки весь ее потенциал может у человека уйти вся жизнь! А вы здесь басни рассказываете о литрах, и что джиксер злее и он лучше, мощнее на 4 лошадки! Да по нашим дорогам страшно вторую до 6-ти крутить! Как не колдоебина, так лежачий, нет так придурок спереди едет 20 на ланосе! Все они хорошие, и никакой там разницы существенной у них нет! А то здесь как будто гонщики с мото жп собрались, хотя и они с литра не выжмут все на треке, а вы собрались в городе с литра выжать все до последней лошадки!!!
Кто ездил тот знает что главное динамика и управляемость а не моща! Валят они все хорошо! главное за мотом смотреть.
скоро из бумаги будут делать!
по выбрасывали все что надо и не надо!
2 раза на заднее поставишь и рама лопает.
за внешность вообще молчу!
а вот рама действительно пиздец,они легкие засчет ее утоньшения итд...
самый сок05-06 год!
Вощем,я не согласен с теми,кто говорит,что Кава говно, Ямаха рулит и проч.
У каждого свои нюансы(прошу заметить,не минусы, а именно нюансы), т.к. у руля великой японской четверки стоят далеко не вафлы, а посему каждый из них не может себе позволить сделать что то хуже,чем у конкурентов.Тот же Зизер,как бы его не обсирали, является по сей день одним из самых популярных у новичков-а почему? Да потому что не все больны борьбой за лишнюю секунду на разгоне, зато внешность/динамика/цена у того же зизера прелестная.Проблемы с коробкой? Да они есть у всех-надо ухаживать за техникой, и она ответит тебе долгой беспроблемной службой. Даже годовалый сибиэр можно так ушатать,что у него все передачи будут тока за минет включаться..а посему,я поддержу тех,кто говорит,что надо брать то,что нравится, и что подходит по характеру.Я,например,считаю,что Джиксер литровый-это зверь, которого надо бояться, и он не простит тех косяков,которые могут прокатить на ниндзе за счет настройки газа/ходовки/жесткости рамы и проч...Но это ИМХО,естессно.
насчет новых мото и их слабых рам - мистер на скутере - ты зачем?
выглядить говно?
Руки из того места иметь просто надо..
600 нормально еще
катал на нинзе 900,дерганая на низах ужасно,в городе сложновато будет и сцепа спаибо не скажет)
Одни знатоки! )))
Знаю только что 80% байкеров в группах ни разу мот в руках не держали тот что они гадят и хвалят!
Сразу заметно кто ездил! Тот кто ездил и шарит у мотоциклах, знает что вся та моща и те 2 лишних лошадки до одного места!
Спорят только малолетки в каком байке больше лошадей!
На то чтобы выжимать с 600-ки весь ее потенциал может у человека уйти вся жизнь! А вы здесь басни рассказываете о литрах, и что джиксер злее и он лучше, мощнее на 4 лошадки! Да по нашим дорогам страшно вторую до 6-ти крутить! Как не колдоебина, так лежачий, нет так придурок спереди едет 20 на ланосе!
Все они хорошие, и никакой там разницы существенной у них нет!
А то здесь как будто гонщики с мото жп собрались, хотя и они с литра не выжмут все на треке, а вы собрались в городе с литра выжать все до последней лошадки!!!
Кто ездил тот знает что главное динамика и управляемость а не моща!
Валят они все хорошо! главное за мотом смотреть.
Чего то не верится,поверь я ездил на нинзе 900,и на джике 600
600 и та дерганей
+ к тому у меня есть люди которые тестили все наши 4 любимые япошки по трекам на скоростях под 270 и вот их мнению я доверяю.
джиксер дерганый жуть и мощности больше,крутящий момент другой...на нем действительно сложней ездить,даже утомляет немного)