Какой из литровых лучше ?

Я свой за 8000 купил и мне хватает.Я вобще когда падаю головой не бьюсь,привычка такая:)))

ну вообще после падения и даже не значительного повреждения экипировки, производители советуют ее в утиль отправлять, думаю мало кто так поступает)) А тут сразу попалам, но зато наверно голова целая осталась, а не дай Бог - мозги на асфальте

ну вообще ниндзя 10 тоже очень бешеная,и если ее затюнить,то она будет аццки пулять.........по моему спорить о том ,что лучше-бессмысленно,потому что каждый выбирать моц себе по душе,и под свой стиль вождения......и разницы в ускорениях не так существенны,большую роль играет та самая прокладка между рулем и сидением которая и управляет всем мотоциклом))))

Что лучше?Kawasaki zx10r?Suzuki gsx 1000r,yamaha r6,Honda сик 1000rr???
Кто то скажет что этот лучше тормозит,а этот по шустрее.Но если вы не макс бьяджи или хотя бы не чемпион россии по шк гонкам то разницы вы никогда не почуствуете.
Разница у них в мощности 1-2 лс,колесная база + - 1!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111111111111111

Николай DAVID BLANE Яковлев, если не знаешь то не стоит говорить.
разница ощутимая,и не в 1-2 лошади.
и в рулении и в разгоне и в повороте,и в высоте седла,кому как удобней сидеть,и в пасадке (на каве более лежачая) ,много нюансов.
и тут каждый выбирает под себя.Уж не говоря о внешнем виде.

Ну незнаю,я это в мото сентябрьском прочитал!!!

Лучше один раз увидеть чем сто раз услышать (с)
может быть и кто сядет в первый или второй раз на байк скажет ну да они одинаковые, там 2 колеса фары руль,че тут прям такого отличительного?!
а кто уже сидит не первый день и сезон скажут что здесь лучше а что там,почему он выбрал джиксер а не сибер.
опираясь на свой небольшой опыт могу сказать что для меня любимый псих это джиксер,и под собой эрку или сибер я не вижу.ибо хонда вообще не моя по стилю,а к эрке душа не лежит.

рекомендую попробовать файр 08
управляется, как шестисотка
ускорение - литровое

тоже самое могу сказать про джиксер,ввиду маленького веса,и базы.
чуть похуже упавление чем у фаера.. но дури больше,и подрыва.

А попробовал бы ты V-twin!RC51! или TL1000l!!
Может тебя твины попрут!!
Или возьми себе Дуку!! И все первый парень на деревне сразу станешь!

MOTO подскажите для новичков(Sport))))))велосипед медленно! TL1000l u RC51 слишком, СЛИШКОМ быстро! Мото подскажите??? С какого мото начинал Ты?)

Cпасибо!!!

Мне нравятся литровые стриты.
Аля Фазер, или CB1000R

MW Augusta Tamburini и ни епет)))))))

пипец.Еще один ..Ты хоть представляешь что такое r1? Это мотоцикл с жестким характером.Научись сначала ездить.Про R6 тоже забудь..,ты просто не умеешь такими мотоциклами пользоваться.Бери 400-сотку или 600-сотый классик или неоклассик.Про спорты больше 400ссм даже не думай.Так будет лучше

Почитай статью про R1:

http://www.streetfighters.ru/articles/view.html?id=5

А мне внешний вид на хаябусе не очень, а вот мощ....................

Денис Александров, а никто и не собирался пока r1,r6 брать. Просто выслушиваю мнения людей по поводу этого мотоцыкла.

а смысл спрашивать про те мотоциклы.которые ты не хочешь покупать?спроси про те которые собираешься,ине вводи в заблуждение остальных))

Тоже не то )) пока не собираюсь , не значит что не хочу.

to Александр Tuono Угрюмов
А лучше посоветуй чуваку взять убитого бандита или еще какого гроба)))
взять 400-ку? А продавать потом ты будешь?
Уважаемые матерые байкеры, не надо советовать новичкам покупать всякую лажу, типо 400-ок!!!!!!!!!!
Я сам 7-ой сезон катаю, начинал с Минчика и потиху добрался до РР, но не могу понять, зачем новичку говорить "Делай как я - езди на добитом корыте, а то ты ниче неумеешь". Можно и с велика сесть на литр, и потиху начать ездить(накатывать опыт), а если дурачок, так ничего не спасет (и на мопедах убиваются)...........

Денис,тут тема в том что покупая корыто оно легче управляет,маленький вес,низкая посадка,малая мощность,стоит намного дешевле чем та же РР,запчастей больше можно найти,обслуживание лешевле,разьебался - дешевле восстановить.
Чтобы купить допустим Р1 нужно быть влюбленным в мото,либо наглухо дибилом с деньгами для понтов.

Да, и как новичку убивать лучше что-то не такое дорогое.
Вот Kawasaki Ninja 250R 2008 интересный вариант как для новичка. И самый дешевый в своем класе, вроде.

Да я как раз хочу kawu 250r ку брать!
Для новичков вобще идеал,и стоит 150000 руб!!

ни разу бы не отдал 150 000р за 250 кубов...да еще не понятно за какой мотоцикл.

Ага,делай как ОН,покупай литр и пополняй список аварий на мото.Браво)
Я насмотрелся с другом,как эти "матерые байкеры" катаются на r6 и на r1 по треку на лидере.Мне блин было стыдно на них смотреть.Ездят в прогулочном темпе...я даже не знаю как это сказать.Сидят как влитые вцепились за руль и ...вообщем пипец.Зачем же покупать спортивные мотоциклы большой кубатуры,если ты не умеешь ВООБЩЕ управлять мотоциклом? Я никогда не понимал таких людей.Зачеи прыгать выше своей головы? Зачем учиться на своих ошибках? Почему нельзя учиться всему постепенно?

Я считаю,что если ты любишь мотоциклы,то ты должен уважать их,и ты никогда не сядешь в свой первый сезон на литровый спортбайк.Ты будешь к этому готовиться,чтобы быть ДОСТОЙНЫМ этого мотоцикла.

И 400 кубов - это не корыто.Это просто кто-то начал понтоваться.У 400 кубов тоже есть свои преимущества.