
Народ, я как новичек хочу послушать знающих людей. Из литровых мотоцыклов, какой лучше ? Какие плюсы\минусы у разных марок. Мне вот нравится YAMAHA R1. Хочу услышать ваши мнения ...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Денис Литвинов>>>мотоцикл можно всегда продать,если уметь.я например свою рфку продал за столько же,за сколько и брал!и можно взять неплохую 400 свежих годов,и она будет нормально служить.
для девушки которая ниразу не сидела мото за рулем,самый отличный вариант,знаю много подружек которые начинали с него!
и денег не много,и не жалко убить,и больше останется на ЗАЩИТУ! что покупается в первую очередь!
Даже права можно потом сделать,а вот ЗАЩИТА в первую очередь!
нет,просто ему дефки сказали что я бы на таком каталась и каталась))) он КРУТОЙЙ!)) :D :D
хахахахахха)))))))))))) всегда мечтал стать космонавтом!!!!)))))))))))
мое имхо
1 ямаха - жор масла, слышал о замене КП по гарантии (нашими умелыми мастерами и нах он потом нужен) плюс негативный опыт владения фзр1000, а посему нах. но цука красивая эрка и тормоза вроде как лучшие...
2. хондо типо самая надежная, но непонятно кто это проверял и сравнивал. лично у меня эмоции не вызывает никаких, просто не воспринимаю и усе, характерами не сошлись, наверно. хорошие подвески, не едет...
3 кава... ...производитель zzr400 не станет производителем моего мотика, любимого и обожаемого, самого быстрого и красивого, безумного и... и... и........
ДЖИКСЕРА!!! и ниибет :)
новичкам бы посоветовал 400, но не старше, чем 10 лет. была sv400 - чудный аппарат, рекомендую.
1.если следовать твоей логике про кавы для начала,то могу так же (на основании своего опыта сказать),что производитель RF,не станет больше производителем моего мотика,т.к. у меня была рфка 96 года,у которой вылетала вторая передачка,да и маслеццо она любила,так же у моего друга на рфке глючат карбы.......
2.мне довелось покатацца на не убитом зизере,скажу-аппарат достойный,за ним просто ухаживать надо нормально,как и за любой техникой,а угробить можно все,что угодно.
3.у меня много знакомых которые пересели с джиксеров на 7 и 10 кавы,и довольны ими,а про бешенность и красоту,они могут с кем угодно поспорить.
4.ты больше похож на человека который,где то что-то слышал,а сам наверняка еще на своем джиксере с коленкой не вкладывал,а говоришь будто ты прорайдер....
з.ы.:Дукати вообще гремят,за что их называют ведрами с болтами,только в своей стихии(то есть на треке)эти ведра задают жара япошкам.
да и вроде никакого хвастовства в моих словах не было, и про прорайдера тоже. тута ключевое слово было ИМХО. и обидеть я никого не хотел.
дукати и мне нравится, в первую очередь своей аурой. но недоступны для большинства + надежность не на высоте(с этим я надеюсь не будешь спорить). на гонках моторы почаще меняют, чем мог бы позволить себе рядовой юзер.
а начет зизера уже избитая тема, бог с ним. но мне непонятно какой смысл ты вкладываешь в слова "аппарат достойный", достойный своего водителя??? у меня бы язык не повернулся.
новые кваки, говорят, хороши. но зачем??? если есть сузуки и хонда???
1.мне не нравятся когда говорят о мотоциклах которые сами толком не юзали!я тебе так же могу задать вопрос зачем например джиги и хонды если есть ямахи и кавы?просто не надо гнать на то,что не нравицца,кваки по бешенности не уступают а может и превосходят даже джиги)тем более что кваки не ограничиваются зачуханными вторичными зизерами.у них еще есть серии зх,зхр...
2.аппарат достойный-значит,что у него динамика(для 400 этого класса) есть,да и коробка не говно как все говорят.кому достались уже убитые,пойми убить можно все что угодно!
3.Дукаторы и не позиционируются как мотоциклы для всех,это чистокровные гоночные аппараты,а понятие надежность тоже относительное,если реально ездить на треке и тренироваться,то гробицца и джиги и хонды....поэтому реальный мотоспорт,только для обеспеченных людей,а они могут себе позволить обслуживание ведер с болтами))))
дело не в коробке, это многих мотов косяк и результат неправильной эксплуатации и обслуживания. а в большой массе, слабом для нее моторе, и никаких подвесках.
просто имидж аутсайдера у компании, все нововведения производились с запозданием от остальных троих на год-два. сейчас исправляются и видимо успешно, но нужно время завоевать доверие...
А звук у твинов все таки суперРРР!!
конкретный пример покупки нового дукати - у чела само собой денег дохрена. итог за месяц замена сцепления по гарантии, оторвало пер. крыла после вилли, постоянные глюки с электрикой. тут не деньги решают, он просто з****лся и выставил мот на продажу.......
вы хотя бы аргументируте хоть как-то.....
+ у жики самая удобная посадка, чтобы жопа себя нормально ощущала на наших дорогах. тока не нужно говорить, что посадка хонды(ориентир954 сидел) и ямахи (03 тоже) оптимизирована чтоб свешиваться, сидишь как на табурете. где вы в городе свешиваться собираетесь, или тут все гонщики с трека собрались???
з.ы.: я очень обожаю августу,мой самый любимый моц))))))))))))