Здравствуйте, мы открыли новый интернет магазин мотоэкипировки motoger.myinsales.ru Здравствуйте, мы открыли новый интернет магазин мотоэкипировки motoger.myinsales.ru
помогите плиз...!!!!! Ребята, нужна помощь, 27 июня примерно в 23:00 в районе ямской заставы прое... документы (права, страховка... короче всееее на мотик)- выпали из кармана на имя Шишкина А.Ю. оч переживаем по этому поводу, если кто че услышит, отпишитесь в личку пожалуйста, заренее бооольшое спасибо!!!!!
ищу человека!!!! доброго времени суток всем!!! решил обратится ко всем с такой просьбой - помочь найти владельца мотоцикла!! или подсказать пути решения моей проблемы! раскажу суть дела более подробно!! вообщем купил я мотоцикл без документов ямаху тандерайс! купил далеко от места проживания сам я живу в Волгоградской области а за мотиком ездил в Рязанскую область! как расказал мне прежний владелец мотоцикла он купил мотоцикл уже без документов так как мот списан в утиль! списан он был в рязани в 2010 году! сейчас я пробил через знакомых в полиции историю мотоцикла и оказалось что на самом деле так и есть ( не обманул) мотоцикл списан! в полиции мне посоветовали найти прежнего владельца и попросить написать заявление в суд для признания недействительности списания транспортного средства, и тогда без проблем можно востановить доки на мот! процедура это не сложная и знакомые в полиции обещали помочь с этим вопросом! но все упирается в заявление от прежнего владельца! данные его таковы; ЗЕНКОВ АЛЕКСЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ 84 ГОДА РОЖДЕНИЯ, проживающий в городе Рязань октябрьский район! цвет мотоцикла был КРАСНЫЙ-БЕЛЫЙ! так что прошу всех читающих эту тему не остаться безучастными и помочь кто чем может! а Алексею Владимировичу (последнему владельцу мота) обещаю оплатить все финансовые затраты, и конечно же отблагодарить при хорошем стечении обстаятельств! заранее всем СПАСИБО!!!!!!
ВНИМАНИЕ!!! 22 августа 2013г. состоится 11 дневный мототур по южному Таиланду!!! В программе тура собраны все интересные и значимые места южного Таиланда: провинция Сураттани, Као Сок, Пхукет, Краби, пляжи Ао Нанга, острова Бонда, пещеры, темплы, гор.источники, озера, Ко Ланта, Као Лак. Вы находитесь дома в России? Это отличная возможность спланировать свой уникальный отпуск в Таиланд на 22 августа!!! Мы встретим вас в аэропорту о.Самуи и на всем протяжении отпуска позаботимся о Вас! В стоимость тура включено: трансфер из аэропорта Самуи, аренда мотоцикла 400 - 750 куб.см.; паромная переправа; бензин; проживание на маршруте в отеле уровня 3-х звезд ; вход в национальные парки; услуги гида; техническое обеспечение. По вопросам стоимости мототура и его заказа обращайтесь по тел: +66 841827385, +66 883987300 или по эл.почте avers3452@mail.ru или vitals1979@gmail.com Новости и подробности здесь: http://vk.com/motosamui?w=wall-52081131_192/all Организаторы тура Thai-moto & MotoSamui при поддержки optkanal.ru
В АЛЕКСАНДРОВКЕ УГНАЛИ IRBIS TTR 125!!! ПОМОГИТЕ НАЙТИ!!! 31 октября в 13:00 из кооператива «прогресс» в Александровке угнали кроссовый мотоцикл irbis ttr 125 черно-красного цвета. Мот хранился не в гараже, а на площадке возле въезда. Пришло какое-то тело и стало расчехлять мот, охранник подошел стал выяснять че происходит. Угонщик сказал, что мот его и стал внаглую его выкатывать, хотя на заднем диске висел замок. В итоге охранник не смог ему воспрепятствовать и только сфоткал. такие вот дела. Если кто увидит в Александровке, просьба сообщить. из примет мото - зеркало типа эндуро , номер двигла 154FMI1301**59 на фото изображен угонщик. его приметы – возраст 20-25 лет, рост примерно 170 см, темные волосы, под левым глазом был синяк, был одет в темно-синюю кофту с капюшоном, спортивные черные штаны, на спине сумочка черно-красная. За информацию, которая поможет найти мот или угонщика будет вознаграждение. тел. 89515388248
Ростовский клуб успешных мужчин дарит подарок. Курс "Как стать Магнитом для Девушек" от проекта TLC7 теперь можно получить бесплатно. Кому интересно смотрите здесь http://start.tlc7.ru/rostov/
МОТО ПЕРЕВОЗКА!!! Привет!!! Меня зовут Денис и я Предлагаю Вашему вниманию услугу, которая поможет Вам доставить Вашего железного коня в любую точку города, особенно в трудную минуту...
Так же любые перевозки по ближайшим городам!!!
Мотоциклы, квадроциклы, скутера, мотоблоки, снегоходы и другая техника габариты которой позволяет вместить в наш транспорт!!!
На вооружении у нас имеется Ford Transit, крытый фургон в который вмещается практически весь модельный ряд мототехники!!!
Загрузка происходит без участия клиента по специальным трапам, далее крепится стяжками к полу машины и перевозится в нужное для вас место и время!!!
Если Вы считаете эту информацию нужной не только для Вас, разместите пожалуйста в своей группе ссылку на наш адрес!!!
Мотоциклы из часов Dan Tanenbaum Creative Канадский художник Дэн Таненбаум (Dan Tanenbaum) создает прекрасные миниатюрные мотоциклы из деталей старых наручных часов. Дэн живет в городе Онтарио. Созданием мотоциклов из часов увлекся всего 2 года назад.
NE Apartment для мотоциклистов в Токио Architecture NE Apartment в Токио имеет одно неоспоримое достоинство для жизни в них байкеров — близость к мотоциклу. Спроектированное архитекторами Akiyoshi Takagi, Yuji Nakae и Hiroshi Ohno, это современное жилое здание было построено для любителей мотоциклов, обеспечивая для каждого из восьми жильцов свое собственное встроенное место в гараже.
Розыгрыш ПризовВаши альбомы 1-Ваша заявка http://vk.com/id16606685 2-Название Ваших 2х альбомов ☢☢☢Приз☢☢☢ Приз будет вручен после всеобщего голосования,а так же решения судий !!!! Всем желаю удачи и творческого подхода,самое главное .
Vespa спроектирована авиационным инженером Коррадино Де Асканио (Corradino D’Ascanio) по заказу Энрике Пьяджио (Enrico Piaggio). Машина была спроектирована с чистого листа без оглядки на традиционные мотоциклы. В основе стояли иные, авиационные, принципы. А именно: совмещение функций и отказ от всего лишнего. Характерная особенность этой модели — безрамная конструкция. Роль рамы играл несущий кузов, простые штампованные панели которого соединялись точечной сваркой. Двигатель с горизонтальным цилиндром (рабочий объем 91 см³, мощностью 3,3 л.с. при 4500 об/мин) был сблокирован с трехступенчатой коробкой передач, передачи переключались вращающейся рукояткой на руле. Конструктор отказался от задней передачи — ведущее колесо посадил на хвостовик вторичного вала коробки передач. Силовой агрегат, весивший всего 26 килограмм, качался вместе с колесом на маятниковой вилке. Маленькие колеса с шинами размером 3,50-8" крепились консольно и имели непривычную конструкцию из двух половин. Двигатель располагался справа от ведущего колеса и закрывался выпуклым штампованным кожухом. Слева для симметрии был сделан такой же кожух, под которым помещалось запасное колесо. Бензобак находился в задней части скутера. Первая Vespa была очень технологична в изготовлении (а потому дешева) и быстро завоевала популярность.
В 1948 году на мотороллеры стали ставить 125-кубовый мотор мощностью 4 л.с., а в 1953 году его мощность возросла до 4,5 л. с. После увеличения рабочего объема до 150 см³ мощность выросла до 5,5 л.с.
Лицензии на производство «Веспы» купили многие заводы: английский «Douglas», немецкий «Hoffmann», американский «Allstate», испанский «MOTO VESPA» и французский «Volose-leke». В СССР в 1957 году был выпущен мотороллер ВП-150 «Вятка» — точная копия мотороллера Vespa.
Модели с рабочим объемом до 100 см³Год начала производства Модель 1946 V98 «Farobasso» 1963 Vespa 50N 1963 50S 1963 Vespa 90 1965 50SS 1965 90SS 1965 Vespa 125 1966 Vespa 50L 1967 Vespa 125 Primavera 1969 Vespa 50R 1969 50 Special 1971 50 Sprinter 1971 90R 1972 50 Special 1975 50 Special 1975 50 Elestart 1976 Primavera 125 ET3 1978 100 1978 100 Sport 1980 Vespa P80 1982 PK50 1982 PK50S 1982 PK50S Elestart 1982 Automatica PK50S 1982 Vespa PK80S 1982 PK125 1983 PK80S Elestart 1983 PK125S PK100S PX100E 1983 PK125S Elestart 1984 Automatica PK50S Elestart 1984 Vespa P80X 1985 PK50 XL 1985 PK50 XL Elestart 1986 PK50XLS Plurimatic 1988 Vespa 50 RUSH 1989 Vespa 50 N 1991 Vespa 50 HP 1994 Vespa 50 V 1997 Vespa ET2
[править] Vespa 90SS
Vespa 90 SS, где SS обозначает Super Sprint, — версия, выпущенная с 1966 по 1971 год в 5309 экземплярах, была иконой спортивного мотороллера. У нее был рабочий объем 88,5 cm3 и 6 л.с. при 6000 об/мин. Для итальянского рынка она была выпущена в двух цветах — красный и синий. [править] Модели с рабочим объемом 125 см³Год начала производства Модель 1948 Vespa125 1950 Vespa125 1952 Vespa125 1953 Vespa125 1954 Vespa125 1956 Vespa125 1957 Vespa125 1958 Vespa125 1959 Vespa125 1961 Vespa125 1961 Vespa125 GT 1962 Vespa125 1963 Vespa125 1964 Vespa125 1965 Vespa125 Super 1965 Vespa125 GT 1968 Vespa125 GTR 1975 Vespa 125 TS 1978 Vespa P125X 1981 Vespa PX125E 1985 Vespa T5 1997 Vespa ET4 2003 Vespa GT125L
Россия потратит 100 миллиардов рублей на создание современных автотрасс,мото трасс! Около 100 миллиардов рублей будет направлено на строительство в России современных дорог. Но как с умом потратить эти огромные деньги? Предложений много, но каждый вариант таит свои подводные камни. Нет гарантий, что вложенные миллиарды будут потрачены с максимальным эффектом. Вот, к примеру, факт, который для многих окажется неожиданным. Сегодня дороги у нас строят на основе стандартов 60-х годов, они рассчитаны на 5-тонные грузовики. А трассы уже забиты огромными грузовиками, в том числе 40-тонными фурами. Они нещадно крушат и месят наши устаревшие покрытия. Именно под таких тяжеловесов в ведущих странах мира уже давно строятся дороги.
И таких примеров множество. Вообще, как выясняется, с дорожными стандартами у нас просто беда. Многие безнадежно устарели, а, скажем, на пешеходные переходы их просто нет. Поэтому каждый творит то, во что горазд. Очевидно, что в такой ситуации прокладывать в России тысячи километров новых трасс — пустая трата огромных денег. Стране нужны дороги мирового класса, и под них надо «подложить» новые стандарты. Их нужно создавать на новых принципах, и здесь без последних достижений науки не обойтись.
В России объявлено о начале Федерального пилотного проекта «Инновационные дороги». Его осуществляют минэкономразвития, «Роснано», Федеральное дорожное агентство, правительства Москвы, Татарстана и Рязанской области. Цели амбициозны: в частности, предлагается увеличить долговечность дорог в 3-5 раз, в 10-15 раз сократить потребление энергии, в 3 раза уменьшить массу конструкций, скажем, мостов, ограждений и так далее. А главное — в разы сократить число аварий, их тяжесть и смертность водителей и пешеходов.
Дорога начинается с покрытия или, как говорят спецы, с «одежды». Она должна обеспечить долговечность, надежное сцепление, защищать от воды и химических антиобледенительных реагентов. И здесь наука предлагает обширный «гардероб», где более десятка вариантов.
— Это, к примеру, дорожные сетки и арматура, сделанные из базальта или стеклопластика, — объясняет координатор проекта Александр Наумов, представляющий «Роснано». — Такая начинка, добавленная в бетонные или асфальтовые смеси, предотвращает образование трещин и разрушений, повышает прочность, улучшает сцепление, снижает вибрацию. Что и понятно, ведь базальт в 3 раза прочней стали, в 4 раза легче, а его долговечность более ста лет. Сегодня очень распространены фибробетоны, они повышают прочность покрытия на 40-200 процентов, водоустойчивость на 50, повышают сцепление на 70 процентов. Все более популярными становятся покрытия из геотекстиля. Его кладут слоями, как пирог. Он также улучшает почти все характеристики дороги.
Итак, вариантов «одежды» много. А некоторые даже противоречат друг другу. Какой же выбрать? По словам Наумова, окончательное слово за заказчиком по итогам испытаний.
Странная ситуация возникла с дорожными знаками. Наше «творческое» население приспособилось ими закрывать бочки. И знаки перекочевали с многих дорог в дачные поселки. Сразу вспоминается герой чеховского рассказа «Злоумышленник», который не понимал, почему нельзя откручивать гайки с железнодорожного полотна.
— Прежде всего будет проведена инвентаризация дорожных знаков, — говорит Наумов. — Затем каждый будет «оцифрован», на нем поставят электронную метку, что позволит в случае нештатных ситуаций срочно принимать меры. Но самое главное, что знак сможет общаться с водителем. Для этого на автомобиль установят датчики, которые будут держать связь с разными системами оповещения, в том числе и со знаками на дороге. Они смогут заранее предупреждать, что впереди ограничения по скорости, крутой поворот и так далее. Такой сигнал водитель ни в коем случае не пропустит.
Авторы проекта намерены сократить на дорогах в 15 раз потребление энергии. В лампах освещения, в светофорах установят экономичные светильники, в том числе светодиоды. Кроме того, все светильники будут автономны, питаться не электроэнергией из сети, а за счет энергии Солнца, запасенной в аккумуляторе в дневное время. Кроме того, включать и выключать свет в завис
как вам костюмчик???? Когда речь заходит о спортивных мотоциклах, то все мы понимаем, что их обладатели носят особые мотоциклетные костюмы, способные спасти своих владельцев от ушибов и переломов при падении. Не все мотоциклисты пользуются такими костюмами, и напрасно. Это, во-первых, увеличивает вероятность падения с минимальными повреждениями (если падение уж случилось). Во-вторых, мотоциклетные костюмы, большинство из них, очень стильные. На днях был представлен, вероятно, самый стильный костюм в мире. Ну, или один из лучших, скажем так. Его стоимость составляет 1545 долларов США, что не так и много для обладателя спортивного мотоцикла (их стоимость обычно составляет 20-70 тысяч долларов и выше).
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
http://vk.com/album-39397510_157920763
Здравствуйте, мы открыли новый интернет магазин мотоэкипировки motoger.myinsales.ru
Ребята, нужна помощь, 27 июня примерно в 23:00 в районе ямской заставы прое... документы (права, страховка... короче всееее на мотик)- выпали из кармана на имя Шишкина А.Ю. оч переживаем по этому поводу, если кто че услышит, отпишитесь в личку пожалуйста, заренее бооольшое спасибо!!!!!
требуется помощь в ремонте скутера срочно!!!!
доброго времени суток всем!!! решил обратится ко всем с такой просьбой - помочь найти владельца мотоцикла!! или подсказать пути решения моей проблемы! раскажу суть дела более подробно!!
вообщем купил я мотоцикл без документов ямаху тандерайс! купил далеко от места проживания сам я живу в Волгоградской области а за мотиком ездил в Рязанскую область! как расказал мне прежний владелец мотоцикла он купил мотоцикл уже без документов так как мот списан в утиль! списан он был в рязани в 2010 году! сейчас я пробил через знакомых в полиции историю мотоцикла и оказалось что на самом деле так и есть ( не обманул) мотоцикл списан! в полиции мне посоветовали найти прежнего владельца и попросить написать заявление в суд для признания недействительности списания транспортного средства, и тогда без проблем можно востановить доки на мот! процедура это не сложная и знакомые в полиции обещали помочь с этим вопросом! но все упирается в заявление от прежнего владельца! данные его таковы; ЗЕНКОВ АЛЕКСЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ 84 ГОДА РОЖДЕНИЯ, проживающий в городе Рязань октябрьский район! цвет мотоцикла был КРАСНЫЙ-БЕЛЫЙ!
так что прошу всех читающих эту тему не остаться безучастными и помочь кто чем может! а Алексею Владимировичу (последнему владельцу мота) обещаю оплатить все финансовые затраты, и конечно же отблагодарить при хорошем стечении обстаятельств! заранее всем СПАСИБО!!!!!!
Есть ли в Рязани группы собирающие кастомы???
Предлагаю в предверии сезона обсудить маршруты покатуше и расписание, по возможности
22 августа 2013г. состоится 11 дневный мототур по южному Таиланду!!!
В программе тура собраны все интересные и значимые места южного Таиланда: провинция Сураттани, Као Сок, Пхукет, Краби, пляжи Ао Нанга, острова Бонда, пещеры, темплы, гор.источники, озера, Ко Ланта, Као Лак.
Вы находитесь дома в России? Это отличная возможность спланировать свой уникальный отпуск в Таиланд на 22 августа!!! Мы встретим вас в аэропорту о.Самуи и на всем протяжении отпуска позаботимся о Вас!
В стоимость тура включено: трансфер из аэропорта Самуи, аренда мотоцикла 400 - 750 куб.см.; паромная переправа; бензин; проживание на маршруте в отеле уровня 3-х звезд ; вход в национальные парки; услуги гида; техническое обеспечение.
По вопросам стоимости мототура и его заказа обращайтесь по тел: +66 841827385, +66 883987300 или по эл.почте avers3452@mail.ru или vitals1979@gmail.com
Новости и подробности здесь: http://vk.com/motosamui?w=wall-52081131_192/all
Организаторы тура Thai-moto & MotoSamui при поддержки optkanal.ru
31 октября в 13:00 из кооператива «прогресс» в Александровке угнали кроссовый мотоцикл irbis ttr 125 черно-красного цвета. Мот хранился не в гараже, а на площадке возле въезда. Пришло какое-то тело и стало расчехлять мот, охранник подошел стал выяснять че происходит. Угонщик сказал, что мот его и стал внаглую его выкатывать, хотя на заднем диске висел замок. В итоге охранник не смог ему воспрепятствовать и только сфоткал. такие вот дела. Если кто увидит в Александровке, просьба сообщить. из примет мото - зеркало типа эндуро , номер двигла 154FMI1301**59 на фото изображен угонщик. его приметы – возраст 20-25 лет, рост примерно 170 см, темные волосы, под левым глазом был синяк, был одет в темно-синюю кофту с капюшоном, спортивные черные штаны, на спине сумочка черно-красная. За информацию, которая поможет найти мот или угонщика будет вознаграждение. тел. 89515388248
Курс "Как стать Магнитом для Девушек" от проекта TLC7 теперь можно получить бесплатно. Кому интересно смотрите здесь http://start.tlc7.ru/rostov/
сабж
Сдраствуйте..., подскажите пож. где и как купить свечной ключь на 18 мм. отдельно или в ноборе...!
Привет!!!
Меня зовут Денис и я Предлагаю Вашему вниманию услугу, которая поможет Вам доставить Вашего железного коня в любую точку города, особенно в трудную минуту...
Так же любые перевозки по ближайшим городам!!!
Мотоциклы, квадроциклы, скутера, мотоблоки, снегоходы и другая техника габариты которой позволяет вместить в наш транспорт!!!
На вооружении у нас имеется Ford Transit, крытый фургон в который вмещается практически весь модельный ряд мототехники!!!
Загрузка происходит без участия клиента по специальным трапам, далее крепится стяжками к полу машины и перевозится в нужное для вас место и время!!!
Если Вы считаете эту информацию нужной не только для Вас, разместите пожалуйста в своей группе ссылку на наш адрес!!!
Огромное Вам СПАСИБО за уделенное время!!!
http://vk.com/moto_perevozka moto.perevozka@ya.ru
http://www.tvoymoto.ru/motokarnaval-v-sochi-11-12-avg..
Аксессуары / Электроника - http://www.zapchasti-moto.ru/page3.html
Приборные панели "Универсальные" - http://www.zapchasti-moto.ru/page2.html
Экипировка - http://www.zapchasti-moto.ru/page6.html
Звезды - http://www.zapchasti-moto.ru/page4.html
Цепи - http://www.zapchasti-moto.ru/page5.html
Оптика - http://www.zapchasti-moto.ru/page22.html
Продажа мотоциклов - http://www.zapchasti-moto.ru/page7.html
http://vk.com/topic-41632761_26844941
Канадский художник Дэн Таненбаум (Dan Tanenbaum) создает прекрасные миниатюрные мотоциклы из деталей старых наручных часов. Дэн живет в городе Онтарио. Созданием мотоциклов из часов увлекся всего 2 года назад.
NE Apartment в Токио имеет одно неоспоримое достоинство для жизни в них байкеров — близость к мотоциклу. Спроектированное архитекторами Akiyoshi Takagi, Yuji Nakae и Hiroshi Ohno, это современное жилое здание было построено для любителей мотоциклов, обеспечивая для каждого из восьми жильцов свое собственное встроенное место в гараже.
сабж
1-Ваша заявка http://vk.com/id16606685
2-Название Ваших 2х альбомов
☢☢☢Приз☢☢☢
Приз будет вручен после всеобщего голосования,а так же решения судий !!!!
Всем желаю удачи и творческого подхода,самое главное .
ЗА СПАМ БАН,ЧЕРНЫЙ СПИСОК И ТАК ДАЛЕЕ!!!
2. Мото с подсветкой, Мото приколы
История
Vespa спроектирована авиационным инженером Коррадино Де Асканио (Corradino D’Ascanio) по заказу Энрике Пьяджио (Enrico Piaggio). Машина была спроектирована с чистого листа без оглядки на традиционные мотоциклы. В основе стояли иные, авиационные, принципы. А именно: совмещение функций и отказ от всего лишнего. Характерная особенность этой модели — безрамная конструкция. Роль рамы играл несущий кузов, простые штампованные панели которого соединялись точечной сваркой. Двигатель с горизонтальным цилиндром (рабочий объем 91 см³, мощностью 3,3 л.с. при 4500 об/мин) был сблокирован с трехступенчатой коробкой передач, передачи переключались вращающейся рукояткой на руле. Конструктор отказался от задней передачи — ведущее колесо посадил на хвостовик вторичного вала коробки передач. Силовой агрегат, весивший всего 26 килограмм, качался вместе с колесом на маятниковой вилке. Маленькие колеса с шинами размером 3,50-8" крепились консольно и имели непривычную конструкцию из двух половин. Двигатель располагался справа от ведущего колеса и закрывался выпуклым штампованным кожухом. Слева для симметрии был сделан такой же кожух, под которым помещалось запасное колесо. Бензобак находился в задней части скутера. Первая Vespa была очень технологична в изготовлении (а потому дешева) и быстро завоевала популярность.
В 1948 году на мотороллеры стали ставить 125-кубовый мотор мощностью 4 л.с., а в 1953 году его мощность возросла до 4,5 л. с. После увеличения рабочего объема до 150 см³ мощность выросла до 5,5 л.с.
Лицензии на производство «Веспы» купили многие заводы: английский «Douglas», немецкий «Hoffmann», американский «Allstate», испанский «MOTO VESPA» и французский «Volose-leke». В СССР в 1957 году был выпущен мотороллер ВП-150 «Вятка» — точная копия мотороллера Vespa.
Модели с рабочим объемом до 100 см³Год начала производства Модель
1946 V98 «Farobasso»
1963 Vespa 50N
1963 50S
1963 Vespa 90
1965 50SS
1965 90SS
1965 Vespa 125
1966 Vespa 50L
1967 Vespa 125 Primavera
1969 Vespa 50R
1969 50 Special
1971 50 Sprinter
1971 90R
1972 50 Special
1975 50 Special
1975 50 Elestart
1976 Primavera 125 ET3
1978 100
1978 100 Sport
1980 Vespa P80
1982 PK50
1982 PK50S
1982 PK50S Elestart
1982 Automatica PK50S
1982 Vespa PK80S
1982 PK125
1983 PK80S Elestart
1983 PK125S
PK100S
PX100E
1983 PK125S Elestart
1984 Automatica PK50S Elestart
1984 Vespa P80X
1985 PK50 XL
1985 PK50 XL Elestart
1986 PK50XLS Plurimatic
1988 Vespa 50 RUSH
1989 Vespa 50 N
1991 Vespa 50 HP
1994 Vespa 50 V
1997 Vespa ET2
[править]
Vespa 90SS
Vespa 90 SS, где SS обозначает Super Sprint, — версия, выпущенная с 1966 по 1971 год в 5309 экземплярах, была иконой спортивного мотороллера. У нее был рабочий объем 88,5 cm3 и 6 л.с. при 6000 об/мин. Для итальянского рынка она была выпущена в двух цветах — красный и синий.
[править]
Модели с рабочим объемом 125 см³Год начала производства Модель
1948 Vespa125
1950 Vespa125
1952 Vespa125
1953 Vespa125
1954 Vespa125
1956 Vespa125
1957 Vespa125
1958 Vespa125
1959 Vespa125
1961 Vespa125
1961 Vespa125 GT
1962 Vespa125
1963 Vespa125
1964 Vespa125
1965 Vespa125 Super
1965 Vespa125 GT
1968 Vespa125 GTR
1975 Vespa 125 TS
1978 Vespa P125X
1981 Vespa PX125E
1985 Vespa T5
1997 Vespa ET4
2003 Vespa GT125L
[править]
Модели с рабочим объемом 150 см³ и болееГод начала производства Модель
1954 Vespa 150
1955 Vespa 150
1955 Vespa 150 GS
1956 Vespa 150
1956 Vespa 150 GS
1957 Vespa 150
1957 Vespa 150 GL
1957 Vespa 150 GS
1958 Vespa 150 GS
1959 Vespa 150
1959 Vespa 150 GL
1960 Vespa 150
1961 Vespa 150 GL
1962 Vespa 150
1962 Vespa 150 GL
1962 Vespa 160 GS
1964 Vespa 180 SS
1965 Vespa 150 Super
1965 Vespa 150 Sprint
1966 Vespa 150 Sprint Veloce
1968 Vespa Rally 180
1972 Vespa Rally 200
1978 Vespa P150X
1982 Vespa PX150
Около 100 миллиардов рублей будет направлено на строительство в России современных дорог. Но как с умом потратить эти огромные деньги? Предложений много, но каждый вариант таит свои подводные камни. Нет гарантий, что вложенные миллиарды будут потрачены с максимальным эффектом. Вот, к примеру, факт, который для многих окажется неожиданным. Сегодня дороги у нас строят на основе стандартов 60-х годов, они рассчитаны на 5-тонные грузовики. А трассы уже забиты огромными грузовиками, в том числе 40-тонными фурами. Они нещадно крушат и месят наши устаревшие покрытия. Именно под таких тяжеловесов в ведущих странах мира уже давно строятся дороги.
И таких примеров множество. Вообще, как выясняется, с дорожными стандартами у нас просто беда. Многие безнадежно устарели, а, скажем, на пешеходные переходы их просто нет. Поэтому каждый творит то, во что горазд. Очевидно, что в такой ситуации прокладывать в России тысячи километров новых трасс — пустая трата огромных денег. Стране нужны дороги мирового класса, и под них надо «подложить» новые стандарты. Их нужно создавать на новых принципах, и здесь без последних достижений науки не обойтись.
В России объявлено о начале Федерального пилотного проекта «Инновационные дороги». Его осуществляют минэкономразвития, «Роснано», Федеральное дорожное агентство, правительства Москвы, Татарстана и Рязанской области. Цели амбициозны: в частности, предлагается увеличить долговечность дорог в 3-5 раз, в 10-15 раз сократить потребление энергии, в 3 раза уменьшить массу конструкций, скажем, мостов, ограждений и так далее. А главное — в разы сократить число аварий, их тяжесть и смертность водителей и пешеходов.
Дорога начинается с покрытия или, как говорят спецы, с «одежды». Она должна обеспечить долговечность, надежное сцепление, защищать от воды и химических антиобледенительных реагентов. И здесь наука предлагает обширный «гардероб», где более десятка вариантов.
— Это, к примеру, дорожные сетки и арматура, сделанные из базальта или стеклопластика, — объясняет координатор проекта Александр Наумов, представляющий «Роснано». — Такая начинка, добавленная в бетонные или асфальтовые смеси, предотвращает образование трещин и разрушений, повышает прочность, улучшает сцепление, снижает вибрацию. Что и понятно, ведь базальт в 3 раза прочней стали, в 4 раза легче, а его долговечность более ста лет. Сегодня очень распространены фибробетоны, они повышают прочность покрытия на 40-200 процентов, водоустойчивость на 50, повышают сцепление на 70 процентов. Все более популярными становятся покрытия из геотекстиля. Его кладут слоями, как пирог. Он также улучшает почти все характеристики дороги.
Итак, вариантов «одежды» много. А некоторые даже противоречат друг другу. Какой же выбрать? По словам Наумова, окончательное слово за заказчиком по итогам испытаний.
Странная ситуация возникла с дорожными знаками. Наше «творческое» население приспособилось ими закрывать бочки. И знаки перекочевали с многих дорог в дачные поселки. Сразу вспоминается герой чеховского рассказа «Злоумышленник», который не понимал, почему нельзя откручивать гайки с железнодорожного полотна.
— Прежде всего будет проведена инвентаризация дорожных знаков, — говорит Наумов. — Затем каждый будет «оцифрован», на нем поставят электронную метку, что позволит в случае нештатных ситуаций срочно принимать меры. Но самое главное, что знак сможет общаться с водителем. Для этого на автомобиль установят датчики, которые будут держать связь с разными системами оповещения, в том числе и со знаками на дороге. Они смогут заранее предупреждать, что впереди ограничения по скорости, крутой поворот и так далее. Такой сигнал водитель ни в коем случае не пропустит.
Авторы проекта намерены сократить на дорогах в 15 раз потребление энергии. В лампах освещения, в светофорах установят экономичные светильники, в том числе светодиоды. Кроме того, все светильники будут автономны, питаться не электроэнергией из сети, а за счет энергии Солнца, запасенной в аккумуляторе в дневное время. Кроме того, включать и выключать свет в завис
задовайте вопросы!
что а модель?
Когда речь заходит о спортивных мотоциклах, то все мы понимаем, что их обладатели носят особые мотоциклетные костюмы, способные спасти своих владельцев от ушибов и переломов при падении. Не все мотоциклисты пользуются такими костюмами, и напрасно. Это, во-первых, увеличивает вероятность падения с минимальными повреждениями (если падение уж случилось). Во-вторых, мотоциклетные костюмы, большинство из них, очень стильные. На днях был представлен, вероятно, самый стильный костюм в мире.
Ну, или один из лучших, скажем так. Его стоимость составляет 1545 долларов США, что не так и много для обладателя спортивного мотоцикла (их стоимость обычно составляет 20-70 тысяч долларов и выше).
Читать далее http://xage.ru/ochen-stilnyij-kostyum-dlya-mototsikli..
Просьба писать Ваши советы и предложения.....
Мы всегда рады их рассмотрим и добавим ваши пожелания)))