При занижении на - 50 зад и перед машина будет стоять ровно или все таки надо перед -50 а зад -70,
с учетом того что хочу поменять стойки и амортизаторы
У меня расход 20л (по компу 9.1) на 100 газпромовского 95 g-drive, ну это если топать постоянно, так около 14 при этом горит чек, диагностика показала, что умерла лямбда, спасибо офигенному бензину (один раз заправил обычный 95, а не g-drive), все никак не поменяю лямбду, хотя делов то на 10 минут.
Какой расход у вас, граждане? Интересует в режиме пенсионер, нормальная езда и при тапке в полу постоянно.
Ребята чем обработать дно авто чтоб от корозии и типо шумоизоляции было?
тема для тех кто покупал не новую приору и столкнулся с проблемами которые не заметил при осмотре. Начну со своей истории. в середине апреля купил седан кварцевый металлик 2008 года за 216 тысяч без летней резины. при осмотре сразу увидел скол на крыле у стыка с бампером.. см 2,5 в длину и 0.5 в ширину он был подкрашен в цвет маркером... больше особых косяков не заметил да и особо не смотрел тк был с человеком который занимается ремонтом и продажей авто.. вся надежда была на него .. сказал машина хорошая бери, ни одного покраса, ничего не менялось... двигатель не перебирался и коробка тоже. приехав домой заехал на яму что бы поменять масло и тут все началось .... сгнивший глушитель, оба задних колеса с охренительными трещинами см по 8 соответсвенно там уже стоят камеры и трещины эти на внутренней стороне колес.... соответсвенно резине п..ц!!! потом на скорости отлетела мухобойка... под ней как оказалось нет живого места все в ржавчине... капот явно красить надо теперь.... через 2 недели то подкрашенное место на крыле ржавчиной покрылось.. на богажнике тож ржавые точки , оба тормозных шланга пришлось поменять.... какой следующий сюрприз ждать ..щас вот сижу и не знаю что делать... ремонтировать через чур дорого все выйдет в сумме лучше б года 2010 тогда купил с такими расходами .....и так считаю что переплатил.... а с этими косяками дак вобще... теперь уж и не знаю как ее такую продать =) да и купит ли кто с минимальными потерями для себя... для себя решил что никогда больше не буду покупать б/у . что посоветуете , что скажете ))))
и где сколько стоит
Ребят, подскажите! Появились дерганья двигателя на холостых оборотах, на прогретый двигатель стала не с первого раза заводиться, либо заводится с трудом набирая обороты...до этого загорался чек инж. на диагностике ничего ясного не сказали - есть пропуски во втором цилиндре, причем появляются, потом на какое-то время исчезают, потом снова наблюдаются! Сказали форсунки почистить либо купить модуль пробовать втыкать по очереди может в нем дело...Диагност конечно вообще "грамотный" попался и деньги я заплатил можно сказать за консультацию! После я сам уже разобрался, что с зажиганием порядок. По совету знакомого решил попробовать заменить ДПДЗ если будет толк, как-никак копейки стоит! Ничего не изменилось( Решил проверить ДМРВ, так как похожие симптомы связаны с этим датчиком! Проверял известным способом с помощью электронного мультиметра. Прибор показал 1,08 вместо допустимых от 0,99 до 1,02! При показаниях свыше 1,05 датчик считается неисправным. Получается что он совсем дохлый?! Вроде все правильно делал. Нужен совет, может кто-то сталкивался с похожей ситуацией...В нем ли все дело? Либо еще что-то может быть...?
Всем привет. Посоветуйте лампочки ближнего света на приоре,что бы свет был отличный и долго служили :) Заранее всем спасибо :)
Парни такой вопрос или проблема хз как назвать ! приора на сток пружинах и амортизаторах, по трассе идешь если ветер машину швыряет, 1 раз шел 160 кругом лес и тут бац пустое место чуть с дороги не выкинуло удержал.... ездил на многих наших машинах но не было такого ((((
патрубки подтягивал.. Перестал.. Потом опять начал.. По гарантии сказали когда кончится тогда и приедешь :)
заглох в реке. вытащил. еле завел через пол дня. обороты на холостых не держит, глохнет. троит. че делать?
Какие свечи у вас стоят?
Вобщем приора 12 года, пробег примерно 23 тысячи
на 20 тысячах сдох спидометр, никто не знает в чем дело
загорелся чек
стрелка бензина постоянно гуляет
гуляют обороты
захрустел руль, особенно в дождливую погоду. взял новые ступичные подшипники и поменял пружины на чуть пониже) хруст прошел
но щас засвистел ремень и тачка начала жрать 15 с половиной литров
мужики помогите, скажите что надо конкретно поменять
вариант сжечь я оставлю на последок)
еле завожу и глохнет набрав 600об.мин и раза с 8го заводится и всегда держит 1500 оборотов(
помогите!
Хочу затонировать задние фары у приоры в красный лак или пленку. Вот не знаю что лучше и вообще как все это происходит. Кто подскажет? Может кто делал?
извиняюсь есле уже была такая тема, но уехал в другой .город, а по дороге печка стала дуть только холодным, в сервис нет возможности обратиться, что можно в первую очередь посмотреть?
стоит заклеить пороги на белую приору седан церным глянцем?
ребята кто знает что эта за ошибка в режиме тестирования??
PS: не нужно мне говорить "по гугли найдешь"...смотрел не нашел
подскажите пожалуйста, что нужно сделать что бы не потели передние фары на приоре??
Укого нибудь есть такая проблема сдворниками в мороз они вообще толком неработают а когда мороз меньше десяти все норм кто с этим сталкивался подскажите как с этим справится изза чего так вообще происходит
