у кого есть опыт с герметиком поделитесь я думаю залить хайгир

Всем привет. Возможно данная тема не раз уже обсуждалась, поэтому приношу свои извинения.

Суть проблемы в следующем: вибрирует и трясется рычаг КПП на холостых оборотах. Гула в салоне и других вибраций в машине не ощущаю, обороты в норме. Руку положишь, ощущается небольшая вибрация-отпустишь и рычаг уходит в пляс). Машина 2008 года. В чем может быть причина ??? (где подкрутить, мож чего поменять. p.s. этот мотоблок скоро поменяю))))

Ехал сегодня на работу,вдруг машина заглохла,загорелся чек,попробовал завести,начали переодически плавать холостые,плюс показания уровня топлива в бензобаке начли показывать малый уровень,загорелся индикатор что пора заправляться,потом машина опять заглохла,когда завел,смотрю показания уровня топлива уже выше намного показывает и ближе к правде.РХХ менял месяц назад,сейчас попробую еще сменить ДПДЗ,но не понимаю почему это повлияло на показания уровня топлива?может есть какие то предположения?

порвался ремень грм, загнуло клапана,. подскажите что лучшее новую голову покупать или эту перебирать ??? И что дешевле выйдет?

парни. какие лучше стойки на перед поставить и что по цене

новый бампер сначала шел без них а где их взять отдельно не понятно офицеалы не знают

какую взять хачбек или седан!!!!!!напешите минусы плюсы есле конешно имеються

как сделать сабуфер в багажник седана приоры(в нишу)???

Чем лудше красить саблю название краски?

После сброса на нейтралку иногда обороты падают до 500 - 600 потом встают на норм. в чем дело? Датчик положения дроселя?

разница между пауками 4-2-1 и 4-1

заводишь с утра лампочка эура горит и руль тугой. глушишь машину заводишь снова все в порядке лампа не горит и руль норм крутиться. ездишь все в порядке. потом постояла сел поехал и опять загорелась лампа и руль туго. заглушил завел все норм. что такое может быть?

Поршни с выемками чтоб клапан не гнуло,валы 8.6 фаза 280, волга форсы,выхлоп, машина на повседнев ,нужно рессивер выбрать ,подскажите у кого стоял,какои лучше,чем?

Здорова парни , дело такое , ехал щас спокойно никого не трогал и вижу на панели приборов моргает левый поворотник , хотя я его не включал , я остановился выключил зажигание он перестал моргать , включаю и он снова моргает хотя рычажок стоит в нейтральном положении , включаюю правый поворот и начинает моргать как аварийка , то есть оба , может было такое у кого то ?? В чем причина , просто завтра ехать далеко, а поворот сделать надо !!!!

народ,кто как считает?приора 11г. пробег 35000,залито масло мобил 3000 синька,прошел 5000пробега после замены масла и долил примерно 250-300г. скажите пожалуйста в чем дело или так и должно быть?говорят просто этот движок подъедает масло

Добрый день ! Вообщем такая ситуация у меня!Машинка приора 2011гв. Пробег 43 тыс. С утра иду я значит прогревать машину, начинаю заводить и тут под капотом начинается ужасный звук , не знаю даже как описать , как будто - то две железки трут друг об друга и так вот продолжается где то секунды 3 и норм все работает , глушишь ее начинаешь опять заводить и снова тоже самое пока машина не прогреется до 80 градусов звук этот не пропадает и в течение дня больше таких звуков нет, только с утра и все! Может у кого было что то такое?

-

сабж

Сегодня включил зажигание машина не завелась, и зажигание не выключается вообще, что это может быть???

Запотевает лобовое, при нормальной погоде слегка, а вдождь не выносимо потеет, даже если обнув включаю, спасаюсь кондером, в чем проблема может быть?