порвался ремень грм, загнуло клапана,. подскажите что луяшее новую голову покупать или эту перебирать??

А нафига новую покупать??? Легче сделать!

Сделать голову и обязательно заменить шатуны, почти во всех случаях они гнутся.

в сервисе сказали типо только работа 12 тыс, + запчасти хер его знает скоко выйдут, а тут голова новая 13 тыс. стоит в сборе, и что лучше?

а нафиг тебе голова новая??? Купить клапана, притереть и шатуны если погнуло поменять

Ставь шатуны от2110 и поршни и будет тебе счастья!!!!

не заменишь шатуны и поршня масло хавать будет стаканами! поршня лучше поставь кованые СТИ, тогда про загиб клапанов забудешь при обрыве ремня грм

если шатуны и поршни от 2110 лошадки убегут. Бери ковку стоковую, шатуны если погнуло и клапана и будет тебе счастье

новые поршни вышли какие то харьковские с проточками.на них говорят лошадей не убавляется

если поршень с проточкой-то степень сжатия другая получается

Харьковский с проточкой, но вокруг проточки возвышения, поэтому в совокупности объем получается как на стоковых.

клевая тема тогда

Михаил, да да вот о нем я говорил

подскажите а шатуны полюбому гнет при обрыве ремня?(загнуло 14 клапанов,5 из них сильно.даж на ровной поверхности не стоят,падают,ход поршней нормальный видимых повреждений нет,стенки блока как новые без задиров и износа,вот только поршня немного болтаются в стоороны,)сижу и думаю меня поршня или нет...клапана уже притер осталось только все собрать

у меня так же было ремень порвался я поменял поршни шатуны клапана выпремели обошлось ремонт на 14 тыс ну + ремень за 3500 поршни и шатуны от ваз 2110 поставили

за то сейчас езжу и не боюсь что порвется

Александр, норм поршни мне нра и цена дешевая

Александр, да

Не знаю,но от других моделей бы ничего не ставил.Ну это ИМХО.

Ставь Харьковские проверенные ...и дешевле сти поршней ...а то от 124 потуплее авто