съездил на то1 и вот теперь плохо завдиться,что может быть???
может надо болты подкрутить, к примеру , после выезда с автосалона ?
у меня все валяется в багажнике,куча проводов,саб.подскажите как все собрать так чтобы не мешалось!
Добрый вечер всем! У меня тут такое дело: "вообщем при переключении с первой на вторую передачу и естествено ж добавления газа - машину в определенный момент начинает дергать". Что это может быть? Как это лечится? Я грешу на свечи, а вы что скажете?????
сегодня в 13:01
С первого июня этого года- за заниженную машину снятие номеров и штраф 1000р. Мерить будут спец.линейкой. Прямо на месте остановки транспортного средства. Это уже ппц...Чего добиваются наши власти не понятно....
ребята, у кого тачка полностью винилом обтянута? Поделитесь опытом, пожалуйста) как пленка реагирует на холод, например -40гр... Хочу всю машину обтянуть, а скоро холода...
И можно еще космос
Всем привет! Может ли из-за хреновой балансировки или из-за резины появляться вибрация после 110км/ч, либо при быстром торможении со скорости более 80км/ч?
Колодки нормальные, диски вроде тоже... ступцы/подшипники в норме. Все началось после переобувки. Диски штампы. Летняя резина была на этих же дисках, проблем небыло...
Верхняя на дорвана буду менять, остальные 2 понял с низу двига находятся так ли я думаю что это они не когда еше с этим не сталкивался??? и как нижние менять??
Доброго времени суток. Проблема такая: дней 5 назад начались заморозки и обильнгые осадки снега. Вообщем зима пришла) И буквально сразу начал глючить водительский ЭСП, ну я как обычно подумал, что чуть-чуть примерзло. Но едешь час или полтора с включенной печкой, и он не подает признаков жизни и даже не дергается, я понял, что проблема не в этом. Потом проходит некоторое время и он начинает работать. Вот сегодня например завел машину,и нахолодную опустил стекло без проблем, покурил, а закрыть не могу при учете что все время работала печка (температура на улице -5). Приехал уже домой, в машине жара и все равно не закрывается, при учете, что другие 3 окна откр/закр отлично, без проблем. Знакомый сказал, что нужно расхаживать стекло вверх/вниз и нажимать соответсвенно кнопку ЭСП. Вообщем минут 40 работы печки и таких упражнений и ЭСП снова заработал. Знакомый сказал, что у него и в прошлую зиму тоже самое было, и в эту уже раз пятый такая фигня. Хотя у меня в прошлую зиму при -25 -27 , после 10 минут работы печки ЭСП работал без проблем, бывало, что вообще не примерзал и проблем таких не было. Подскажите в чем может быть проблема. Заранее спасибо)
Как снять эмблемы????Не испортив краску???
Кто знает в чем проблема?Как вылечить?
Доброго времени суток, проблема такая, завел машинку, начал пищать ( если не ошибаюсь) иммобилайзер и на панельке загорелся, три раза пикнул и потух, покатался, заглушил машину, мин через 5 начал заводить, щелкает релюшка (стартера если не ошибаюсь) и все, и после всего этого еще и багажник открывается... сходил за вторым комплектом ключей все так же, после чего завели с толкача, заглушил, завел и все норм... В чем может быть проблема?
плавают до 500 обороты при переходе с передачи на нейтраль????
заводится норм с пол тычка и сразу падают обороты и машина глохнет..нажимаеш на газ и едит нормально не глохнет стоит отпустить сразу падают обороты и глохнет на диагностику пока не ездил что хоть может быть??
Вопрос в следующем:
Сделал развал задних колес...резина стоит 215/35/R18...будет ли ее "хавать" теперь?
Я вот снял надписи на богажнике скотч остался как его снять????
Привет!
Пробег 12 000. покупал с салона, антифриз был почти на максимуме. на 12 000 проверил, а он на минимуме.
Подтеков нет, в салоне им не воняет, выхлоп у машины здоровый, дышит ровно.
Что может быть?
Возможно ли что он так быстро испарился?
Возможна ли проблема в крышке расширительного ( на ней подтеков нет, в том плане что клапан на крышке открыт постоянно).
кто сталкивался помогите.
Поделитесь у кого какие звуки с утра в мороз на холодный движок?!
что поставить?сколько денег будут стоить запчасти примерно?