Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнинг → Проблемка

Доброго времени суток, проблема такая, завел машинку, начал пищать ( если не ошибаюсь) иммобилайзер и на панельке загорелся, три раза пикнул и потух, покатался, заглушил машину, мин через 5 начал заводить, щелкает релюшка (стартера если не ошибаюсь) и все, и после всего этого еще и багажник открывается... сходил за вторым комплектом ключей все так же, после чего завели с толкача, заглушил, завел и все норм... В чем может быть проблема?

Также вам может быть интересно:
* Подскажите пожалуйста http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73389.html
* парни как мне опустить педаль сцепления пониже а то схватывает в самом конце http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73390.html
* какие свечи лучше подходят Приоре? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73391.html
* Масло в кпп http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73392.html
* Дует на районе открытия капота... http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73393.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
Может аккумулятор пора мменять?!
свернуть ветку
Думаете в нем проблема? просто я поездил, заглушил и она не заводилась... после того как с толкача завел макисмум 3 мин машина работала, и после ночи сегодня завелась хорошо, пока я ездил акум же все таки должен был зарядиться норм... да и во время этого всео, и магнитола и подъемники и все остальное работало норм, только вот не заводилась
свернуть ветку
есть такая вероятность что стартер, на горячую может не срабатывать
свернуть ветку
ну примерно 1,5 часа машина не заводилась, погода была где то +6 и ветер сильный... должна была уж остать наверное...
свернуть ветку
  • avatar
  • Vitk_St
  • 03 октября 2015, 18:16
  • 0
похоже на то что иммобилайзер глючит... на табло ключ горит?
свернуть ветку
когда на массу поворачивал, моргал 1 раз и пропадал.. и потом вот не заводилась.. а что делать с иммобилайзером? перешивать?
свернуть ветку
он не шьется,посмотри,открой его,попробуй почистить все пайки спиртом на плате,а лучьше пропаять,если пайки окисленны! можно конечно менять-но гемора не оберешься!имобилайзер-1200р гдето стоит,тебе придется еще купить чипы(я нашел в своем городе только по интернету и в тольяти ключи с чипами-они еще мне по 300 каждый обошлись(красный и черный)) пока не пробовал,но надеюсь код с иммо с нового сам заменит старый в мозгах,но не факт!тогда еще шить мозги придется!
свернуть ветку
а где находится иммо вообще? и это точно он?
свернуть ветку
находится он за панелью приборов,под блоком управления двигателем!достаточно с водительской стороны открутить пласмаску,которая находится около коврика,просунуть руку туда,там найдешь!крепится на 2 болтак к металическому коркасу!когда будешь снимать разьемы,смотри не сламай,они хитрые!самый большой открывается путем вынимания красного стопора,2 других-путем нажатия на пипки!поймешь потом о чем я говорил
свернуть ветку
А вообще он или не он-точно незнаю,скорее всего он! Но вот открытие багажника 100пудов он подает сигнал,а то что он тебе не распознал ключ-скорее всего сигнал по нему не дошел,точнее если быть окислился!
свернуть ветку
отпишись потом,как решишь вопрос!интересно
свернуть ветку
заехал на диагностику, сказали ошибка иммобилайзера какая то... убрали, сказали не должно больше повториться..
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги