Илья, как обычно, если ремень рвется и клапана загибает, то при ремонте поршни тоже меняют и ставят 124ые, т.е от 12шки. у нее конечно поршни тяжелее и мощьность немножко теряет, но у них есть ямки благодаря чему клапана не гнет
Александр, ты о чем?Читай внимательно ,что написал,я про 126 двиг не говорил что он с 12го года пошел,я про 116-й он 8кл с облегченной ШПГ http://www.zr.ru/a/422396/
просто так она их не гнет, покупаешь машину и после покупки едешь в сервис и меняешь ремень с роликами и помпу смотришь, это будет лучше всего, только надо найти не подделку, стоит комплект 3200 примерно, там ремень и 2 ролика, натяжной и опорный, один китайсикй, один польский, ну это для набора павер грип, как то так называется, гейтс
Снеми Ремень и заведи если после того как завел ну точнее стартером крутанул одеваешь ремень обратно и уже заводишь если движка не стучит значит не гнет) удачи в пробе!!
Саня, ага)))да я вообше не понимаю таких вопросов купи машину и поменяй и ездий горя незнай, а не так как все делают им сказали он 1000 лет ходить будет а потом рвется на 999 дне вот он порвался беее машина Г и тд и тп)))))
Саня, у меня на 50 000 порвало после замены 2000 км от ездил вот пришлось делать загнуло весь впуск вроде не помню и в 4 цилиндре поршень болтался как хз кто)
http://www.zr.ru/a/422396/