ЧТО ЛУЧШЕ: НОВАЯ ПРИОРА ИЛИ НЕМНОГО БУ?????

За комфорт всегда приходится платить. В этом случае комфорт это иномарка. за 450 норм ино не взять. Лично мое мнение. За эти деньги можно только Polo, solaris, lancer X взять чтоб более менее возраст маленький был. Но какую ино не купи за 450, в нее в любом случае нужно будет вложить денег для начала. В солярисе подвеску по любому под замену, именно из за этого их и продают, стоимость подвески уже заявлена в инете. 30 тыс. да и мнутся они как фольга при малейшей аварии, а владельцы про шумку тож не айс отзываются. Lancer X: довольно дорогой аппарат в обслуживании как ни крути, плановые ТО тыс по 12-14 будут выходить ко всему к этому машина уже не на гарантии, а запчасти как и у любых японцев дорогие. Как отзываются владельцы, что это уже не lancer 9 который можно самому эксплуатировать, на 10 ланцере мало что сам уже сделаешь. Шумка там хуже чем на 9, коробки шумные. Polo мне кажется б/у норм комплектацию не возьмешь. потому что они и так дорогие идут в продаже. да и какая то маленькая она со стороны, думаю не стоит своих денег только за бренд тыс 100 сверху доплачиваешь.

Я бы на твоем месте взял приору, т.к. она по комплектации не уступает ино, ремонт можно осуществлять самому. Тем более у нее из недостатков бывшие работники автоваза отмечают только подшипники подвески, все остальное уже исправлено на новых.

А так если думать в будущее и ты после покупки готов потратить еще тыс 30-35, то я бы взял солярис. Из за подвески их много кто продает, большой выбор из этого следует, после покупки поменять подвеску и жидкости. Ну а в дальнейшем шумку арок сделать. Зато позможность взять авто которое еще на гарантии вполне реально. т.к. за такие деньги можно взять 1-2 летку.

Почему я сказал про будущее, потому что цена приоры через 3-4 года упадет вдвое, а цена ино тыс на 100. П

правый руль не рассматривается? corolla axio 10 года за эти деньги в похожей комплектации

помойму ясно написано,ино не предлагать!бери новую,т.к. слишком свежая лично у меня вызывает подозрение,а именно в связи с чем такая быстрая продажа?может есть объективные причины-не потянул кредитов,не понравилась,понадобились срочно деньги и т.д.,но а вдруг ее размотали об елочку какуюнибудь?,а может в двиг ключ гаечный уронили через горловину маслянную?а может еще что то...проще переплатить но быть в ней более менее уверенным,тем более такие возможности имеются,и да,при смене хозяина автомобиль с гарантии не слетает,если предидущий хозяин конечно с нее не слетал

Максим, не вижу ничего привлекательного в альмере - те же яйца только в профиль

Роман, Бери приору - у альмер, лансеров, лачети тех что продают проблем не меньше будет чем с приорой, но последняя хотя бы новая и все чисто в салоне, нет ни пыли ни грязи, - да и продать легче ее потом будет если состояние не ушатаное будет.

Андрей, покажите где салярис стоит 455 в "БАЗЕ"

Илья, г. москва, каширское шоссе, автосалон москва 1 или второй этаж рядом с русским автопромом

новых солярисов за такие деньги просто нет. Да и зачем брать пустышку, даже кондея не будет. если авто лет на 5 то тут даже думать не стоит. Приора по любому. лучше варианта не будет.

даже если и есть за 455, то это база на движке 1.4. У которого расход будет как на 1.6 а то и больше, потому что его постоянно крутить придется чтоб норм ехала. за 455 авто без кондея и без ничего. ахуенный вариант. потом еще с подвеской ебаться.

Андрей, авто без кондиционера, за кондер доп. 20т.р. итого 480т.р. http://www.hyundai.com/ru/ru/Showroom/Cars/Solaris/PI..

я бы за движок 1.4 столько бы не платил.все владельцы говорят что движок и так слабый а с кондеем вообще тянуть не будет.

бери приору я взял 9 мая 2011 года пробег уже 75 тыщ из поломок щотки гениратора и задние колодки заменил и все на свитофорах иномарки с 1.8 отдыхают а там как сам знаеш

ездил пассажиром на солярисе 1,4 - шумки нет,сразу чувствуется,тянет вроде неплохо. Но металл очень тонкий,проминается пальцем,кузов очень сложной формы,бамперы лопаются при малейшем дтп. В общем,на нем ездить только с Каско.

да бля за 450 можно иномарку нормальную взять))с подушками всякими..с курсовой стабилизацией и т.д. а приора в сравнении с ними не годится..можно фокус 2 рейстайл взять, мазду 3) много вариантов..бери иномарку лучше!!! ездил на отцовском фокусе не знал проблем...купил приору так в гараж частенько заезжал..то стеклоподъемник перестанет работать,то еще что-то...смысл такие деньги платить за приору...возьми за 240 тысяч с пробегом 40 тысяч..правда не люкс будет...за 270 люкс спокойно взять можно.

а я ездил один раз в солярисе правдо на заднем,да нормально там все,не шибко шумно

я бы приору взял,но максимум за 250-270,больше просто жаба задушит. Свою брал новую в 2008 за 289. Тогда альтернативы не было. Авео с 1,2 л стоил около 350 или 380 вроде. Нах он нужен.

Лев, ну в 2008 году все дешевле было и хлеб и бензин и сигареты и т.д.

Дмитрий, это понятно. Я к тому,что новую приору сейчас бы не купил,а только б/у за 250-270

Лев, ну а я в 2008 мальборо курил,а ща винстоном приходиться довольствоваться)))

все дорожает,и иномарки тоже и ЗЧ и бензин

бензин уже 31-50 жесть

Роман, по мне ты шас сам ответил на свой вопрос)))) приора значит патриот))а по мне Авео офигенная машинка !

Василий, правый руль? Вы в своем уме? Это вообще полное говно а не машины, мое мнение их надо в Росии запретить к экслуатации

Денис, меня интересует именно только люкс!

Макс, авео лоховская машина, с кондеем вообще ни хера не тянет на нем не погонять, вообщем типично женская машина