ЧТО ЛУЧШЕ: НОВАЯ ПРИОРА ИЛИ НЕМНОГО БУ?????

за эти деньги можно купить ниссан альмера классик в отличном состоянии,и ездить на нем не чуть не стыдно!

б.у

Максим, согласна.

фокус, поло, солярис. за 450 в отличном состоянии взять можно

если есть 450 рублей, бери ино не думая даже о приоре

Но эти ино будут 5-10 летние и никто не даст гарантии что я их на следующий день не поставлю к забору из за поломок, а с автовазом я давно знаком, практически все модели были, все делаю сам

Ну и бери приору,тебе ездить

Ром, киа серато возьми, ему будет максимум года 4, зато надежнее и лучше едет, ты получишь гораздо больше удовольствия от корейца нежели от приоры, говорю как владелец приоры)))

Денис, а ты не жалеешь что у тебя Приора?

Роман, я покупал ее за 320 тыс, по этим деньгам альтернативы практически нет, но за 450 альтернативы много, причем обслуживать ино не сложнее, чем и приору, если руки из нормального места растут, но сейчас подумываю сменить авто, на что нибудь более менее, ну приора в люксе ну ни как не должна стоить 430 рублей, это много длянее

Денис, У нас в Екатеринбурге Приора в люксе SE (обогрев лба, навигация) цвет портвейн стоит 438! А так в обьявлениях смотрел 2012 года очень много машин и пробеги у них от 250 километров до 25 000 тысяч на них цены 330 - 400.

возьми новую я летом брал за 404 новое есть новое вдруг какие нибудь царапины или поломки какие нибудь уже будеш знать все ее больные места я проехал 4500 заменил только лампочку ближнего света и все у меня тоже она люксовая только без навигатора залил нормальное масло мобил 1 5W40 лью 92 бензин и машинка бегает вообще отлично не думай бери новую

Сергей, я тоже больше склоняюсь к новой, опять же как никак гарантия действует, да и новая есть новая, Сергей и как она в эксплуатации? Я почему спрашиваю так как сколько людей столько и мнений, одни хвалят, другие-нет, у самого опыт с приорой небольшой (ездил на приоре друга- ощущения после ВАЗ-2115 - полный восторг)

Эксплуатируется она хорошо в морозы заводится легко на холодную практически не заводил поставил котел от 220 масло не кушает в салоне постоянно тепло когда ставил котел залил свежий антифриз по скорости тоже машина прет хорошо сзади постоянно тепло ну я еще планирую летом шумку полностью так что машинка нормальная я купил приору потому что она новая а старый чермет мне не нужен

НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК, ТАЧКА ЧТО НАДО, НАДЕЖНАЯ, МОТОР ТЯНЕТ ОТЛИЧНО, 107 Л.С ЛУТШЕ ТЯНУТ ЧЕМ ОПЕЛЬ АСТРА 110 Л.С, ИЛИ МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 9 ТОЖЕ КАК ВАРИАНТ МОЖНО ВЗЯТЬ

октавию или джетту еще можно

вчера был в салоне приора 2013 года в максималке стоит 453000 т.р. через ряд стоял салярис новый в базе его цена 455000 т.р. г. Москва

Виталий, на вкус и цвет как говорится.... может начинка у Ниссана и что надо но зато внешний дизайн -скучный, серый и убогий, машина для пенсионера- это мое мнение

Андрей, но у этого соляриса нет даже подушки, чтоб довести его до ума и оборудовать еще столько же нужно

да бери ты новую приору

Роман, Ниссан черным цветом, на литых дисках и с танировкой, оболденно смотриться

маленькая поправка, тонировка запрещена)

бери приору спорт

Нравиться,бери приору.Мне вот тоже всегда нравилась приора,бюджет был 300 или чуть больше.Хотел именно SE именно люкс и именно черную,понравился новый бампер аж слюни текли и штатная магнитола смотрится в салоне.Взял как и хотел 11 года с пробегом 18тык. за 320р.,не жалею ни капли.Не без проблем ,но в основном радует.Меня тоже отговаривали за такие деньги приору,но меня не сломали))Так что решать тебе.А за те деньги что продают приору не чего не купить,только Б/У все новые конкуренты стремные!