куплю хеч 8клап

Лада Приора тюнинг
Привет! Ищу приору хетчбек самое главное двигатель чтоб был - 1.6 v8 (чтобы незаморачиватся с клапанами при обрыве ремня). Писать желательно в личку или 89157855705 Цена до 260 (больше к сожелению нет)
75 комментариев
avatar
Алексей, сти стояли с проточкой так они начали болтаться на пальце это их косяк я не первый с такой проблемой. а в чем глупо? едит также масло не ест клопы не гнет и главное не стучит
avatar
и ресурс поршневой более чем у приоровской.
avatar
Ярослав, дак такие поршня сти пошли с 2010 года, может у меня уже такие стоят с завода??? машина у меня 2011 года выпуска и там уже ничего не гнет???
avatar
Алексей, сти с завода не ставят и по сей день если брал новую то гнет.
avatar
Ярослав, короче я делаю вывод лучше поставить поршни от сти чем , пихать старую поршневую от двенашки 1,6
avatar
а че за сти обясните чайнику
avatar
Алексей,
ниже 2000 не едешь. Сам то понял что сказал
avatar
Саня, понял , я не езжу на оборотах ниже 2000 практически никогда
avatar
у приоры заебись движек , трудно найти машину с такой динамикой за такую цену чтобы была лучше, 11 секунд до сотки, но можно и быстрее, даже форд фокус 1,6 движек стоковый и то уступает приоре, несмотря на больший крутящий момент и большее количество лошадей у него 105 коней
avatar
Алексей, Нак ты их сделаешь в 126??? интернсно!!1 Ты про запас прочности слыхал???
avatar
Саня, какой нахер запас прочности там все одинаковое кроме поршневой группы, ну и еще кое каких мелочей
avatar
Алексей, Сейчас через пол часика зайду, ты меня веселишь
avatar
Саня, у меня знакомый в приоровский двигатель поршневую ставил от 124 го двигателя , уже год ещдит и ничего
avatar
Алексей, Что испытывают поршня при работе??? Если ты сделаешь проточки в 126 поршнях то они у тебя расколятся.
avatar
Алексей, Вот именно ничего по тому что 124 самый надежный двигатель на вазе. А не как ты выразился глупость переходить на 124
avatar
Алексей, То ты спрашиваешь, то у тебя друг перешел на 124. Ты уж определись
avatar
Алексей, Вывод неправельный
avatar
Алексадр, Сти это тольяттинская фирма по выпуску нештяков на вазовские движки. это распред валы, коленвалы, шатуны, поршня, и.т.п..На приору они выпускают кованные поршня с проточкой.
avatar
Миша, ничего не было не тут ни там)))да 8клапаник,уступает кстати по всем статьям 16!
avatar
8кл проверен временем!
avatar
Тимур, ага про карбюратор забыл написать.
avatar
Андрей,инжектор на вазе тоже выпускают не первый год,уже более 10 лет!
avatar
Тимур, а как же карб выпускают с начала производства и проверен временем?
avatar
Андрей, конечно проверен временем!нареканий нет!разговор то был о клапанах

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.