куплю хеч 8клап

бери 16клап и не очкуй!

У 90% иномарок при обрыве ремня гнет клапана. Так что, сейчас иномашины не брать? С таким успехом, можно на ВАЗ 2106 ездить, ему ничего не страшно.

Михаил, полностью согласен

Миша, кто то говорил не знаю правда или нет но 8клопов тоже стало гнуть

Алексадр, Сейчас на них ставят грантовские 8 клапанные движки, на них поршневая группа облегченна и клапана соответственно то же гнет.

бери 16-ку и поршня сти+прошив и будет счастье)))

бери 16кл, перед обрывом грм полно признаков, свист и т.д да и если грм надо менять на 100т. км замени на 60 и не парься

Андрей, у меня помпа без свиста развалилась на 19 тысячах пробега))) хоть успел поршня заменить на 124 за 1500 км до помпы.

Ярослав, зачем менял?

Саша, родная шпг стучала с новья поставил СТИ застучал палец в поршне надоело и поставил 124 поршня

Ярослав, возможно вы там начудили!!! т.к при выходе помпы из строя слышен свист после начинает течь а дальше уже клинит.

мужики,у меня ща 12ка 1.5 v8 беды незнаю

хочется приору и неочковать,а на цепь,которая на нисанах и мицухах денег нет

Алексадр, да ладно(блин

Андрей, что можно начудить? ролики с натяжителем не перетянуть я не гоняю мотор не кручу, машина стояла на холостых потом заглохла и пар повалил с под капота, у друга также на 40 тысячах ни шумнла ни текла просто развалилась

Да что ты слушаешь этих теоретиков.Понабрали умных слов и седят умников строят. Больше всего смешно читать посты тех кто СТИ не ставил но советуют их)))

Всем привет!у меня была первая приора 8клапаная,прикольная машина,надежно все,тоже в начале думал нах эти 16клапаные нужны...через три года купил уже 16клапаник,поверь мне это совершенно разные машины...мощно и резво))правду говорят перед обрывом ремня там должно быть много признаков!не очкуй бери 16клапанов)))

Руслан, у тебя была v8, ремень рвался?гнуло клапана?я понимаю что разные движки,но все же

У кого есть и была приора 1.6 8кл отзовитесь-правда что при обрыве ремня клапана не гнет?

Миша, Смотря какой движек если 21116 то гнет. Если 21114 или 11183 то не гнет

у меня 8 клоп. клапана не гнет!но на свежих 8 клоп. приорах где 90 или 92 лошадки там их гнет! была приора и 16 клоп. две разные машины

Миша, нахуй нужен 8 клапанный движек? , это же старье! 16 кл приора мощнее, двигатель приемистей, тянет на средних и верхах независимо от загруженности салона в любую гору как танк , расход в среднем на 0,5 литра меньше чем у 8 клапанной, не вижу смысла покупать приору со старым движком от калины, 16 кл приоровский двигатель самый современный и удачный движек автоваза

Алексей, если бы зазоры в поршневой были бы нормальные то был бы удачным))

если париться по клапанам., дак просто нужно ремень менять через каждые 40 -50 тыс км и ничего не оборвет

Ярослав, да полно хоть, жалуються на двигатель у приоры единицы наверно