Лада Приора тюнинг → куплю хеч 8клап

бери 16клап и не очкуй!
свернуть ветку

У 90% иномарок при обрыве ремня гнет клапана. Так что, сейчас иномашины не брать? С таким успехом, можно на ВАЗ 2106 ездить, ему ничего не страшно.
свернуть ветку

Михаил, полностью согласен
свернуть ветку

Миша, кто то говорил не знаю правда или нет но 8клопов тоже стало гнуть
свернуть ветку

Алексадр, Сейчас на них ставят грантовские 8 клапанные движки, на них поршневая группа облегченна и клапана соответственно то же гнет.
свернуть ветку

бери 16-ку и поршня сти+прошив и будет счастье)))
свернуть ветку

бери 16кл, перед обрывом грм полно признаков, свист и т.д да и если грм надо менять на 100т. км замени на 60 и не парься
свернуть ветку

Андрей, у меня помпа без свиста развалилась на 19 тысячах пробега))) хоть успел поршня заменить на 124 за 1500 км до помпы.
свернуть ветку

Ярослав, зачем менял?
свернуть ветку

Саша, родная шпг стучала с новья поставил СТИ застучал палец в поршне надоело и поставил 124 поршня
свернуть ветку

Ярослав, возможно вы там начудили!!! т.к при выходе помпы из строя слышен свист после начинает течь а дальше уже клинит.
свернуть ветку

мужики,у меня ща 12ка 1.5 v8 беды незнаю
свернуть ветку

хочется приору и неочковать,а на цепь,которая на нисанах и мицухах денег нет
свернуть ветку

Алексадр, да ладно(блин
свернуть ветку

Андрей, что можно начудить? ролики с натяжителем не перетянуть я не гоняю мотор не кручу, машина стояла на холостых потом заглохла и пар повалил с под капота, у друга также на 40 тысячах ни шумнла ни текла просто развалилась
свернуть ветку

Да что ты слушаешь этих теоретиков.Понабрали умных слов и седят умников строят. Больше всего смешно читать посты тех кто СТИ не ставил но советуют их)))
свернуть ветку

Всем привет!у меня была первая приора 8клапаная,прикольная машина,надежно все,тоже в начале думал нах эти 16клапаные нужны...через три года купил уже 16клапаник,поверь мне это совершенно разные машины...мощно и резво))правду говорят перед обрывом ремня там должно быть много признаков!не очкуй бери 16клапанов)))
свернуть ветку

Руслан, у тебя была v8, ремень рвался?гнуло клапана?я понимаю что разные движки,но все же
свернуть ветку

У кого есть и была приора 1.6 8кл отзовитесь-правда что при обрыве ремня клапана не гнет?
свернуть ветку

Миша, Смотря какой движек если 21116 то гнет. Если 21114 или 11183 то не гнет
свернуть ветку

у меня 8 клоп. клапана не гнет!но на свежих 8 клоп. приорах где 90 или 92 лошадки там их гнет! была приора и 16 клоп. две разные машины
свернуть ветку

Миша, нахуй нужен 8 клапанный движек? , это же старье! 16 кл приора мощнее, двигатель приемистей, тянет на средних и верхах независимо от загруженности салона в любую гору как танк , расход в среднем на 0,5 литра меньше чем у 8 клапанной, не вижу смысла покупать приору со старым движком от калины, 16 кл приоровский двигатель самый современный и удачный движек автоваза
свернуть ветку

Алексей, если бы зазоры в поршневой были бы нормальные то был бы удачным))
свернуть ветку

если париться по клапанам., дак просто нужно ремень менять через каждые 40 -50 тыс км и ничего не оборвет
свернуть ветку

Ярослав, да полно хоть, жалуються на двигатель у приоры единицы наверно
свернуть ветку