Саня, СААЗ пускай своей жизни живет не трогаем их) SAchs и Bilstein - делают цельные неразборные стойки. Не знаю Сань как тебе, но в Москве реально есть и сакс и бильштайн - оригинал во всех автозапчастях - и утка с китаем тут не пройдет))
Саня, а пароны и неразборные стойки были выпущены больше вслдествии удешевления расходников, достал патрон - заменил. А не вследствии не разработок той или иной модели
Александр, ошибаешься ! в моторном отсеке на стойке написано двигатель- 21124-( в таких гнет ) . а если - 21126 -( в таких НЕ ГНЕТ ) . 124 двиг не гнет клапана он стоит на 12 ках, а вот 126 гнет стоит на приорах!
Сергей, скажи пусть не пиздят!! я когда брал тоже втирали типо SE на них не гнет, а когда башку подняли стоят теже поршня от приоры, ты посмотри здесь у скольки людей их уже гнуло.
Приора 2009 года, 126 мотор. ТО проходил своевременно. При пробеге 58 тыс. развалилась помпа, перескочил ремень, результат загиб клапанов. Ремонт в СПб обошелся в 28тыс. Поставили клапана от 124 мотора, действительно которые не гнуться. Потерю мощности не заметил, но движка стала по шумнее работать.
в моторном отсеке на стойке написано двигатель- 21124-( в таких гнет ) . а если - 21126 -( в таких НЕ ГНЕТ ) .
124 двиг не гнет клапана он стоит на 12 ках, а вот 126 гнет стоит на приорах!