Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнинг → движок

всем привет! интересует такой вопрос .кто нибудь из вас или ваших знакомых делал из приоровского движка движок от двенашки (124) какие нюансы при переборке,и как в дальнейшем себя ведет машина (резвость,расход,и.т.д.)

Также вам может быть интересно:
* тонировка http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71456.html
* За сколько продать? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71457.html
* какую приору купить? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71458.html
* Что лучше? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71459.html
* В свечных колодцах масло,помогите..... http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/71460.html


Комментарии (150)
rss свернуть / развернуть
нахрена это тебе?чем тебя приоровский не устраиваеи
свернуть ветку
практически ничем.был 124 уж точно лучше 126
свернуть ветку
очень нравится приоровский движок,но хороший ремень стоит 3 штуки,а чтобы самому переделать движок требуется 5тыс и больше не парится когда его менять,порвался поставил новый и поехал дальше.
свернуть ветку
такая же резвая осталась и расход тот же все тоже только голова о ремне больше не болит.
свернуть ветку
У меня переделанный мотор. Поршневая в сборе + прокладка от двенахи. Больше ничего не надо менять... Если прокладку от приоры оставить, то клапана встречаются.
свернуть ветку
Тем кто говорит что резвость таже осталась, не верь, машина медленнее скорость набирает, но чувствуется не особо сильно. Я проездил на приоровской поршневой 3,5 года, поэтому знаю что говорю.
свернуть ветку
если спортом заниматься то почувствуешь разницу а если не гонять практически не ощущается.
свернуть ветку
Илья, мне говорили надо менять:поршня с кольцами,пальцы,шатуны,вкладыши,прокладку.все верно или что то лишнее или чего не хватает?
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_Der
  • 02 июня 2016, 18:50
  • 0
У меня другой вопрос! я собираюсь брать приору! че там с ремнями? че за ремень за 3 рубля? чем он лучше заводского
свернуть ветку
Думаю никто не делал ибо нахуй это надо!!! 126 двиг лакомый кусочек в приоре!!!!
свернуть ветку
Да это совершенно так,меняй чаще ремень и все огонь будет)))))
свернуть ветку

Согласен. движок супер
свернуть ветку
да мне и самому очень нравится приоровский движок,но хороший ремень стоит 3 штуки,а чтобы самому переделать движок требуется 5тыс и больше не парится когда его менять,порвался поставил новый и поехал дальше.
свернуть ветку
какой лакомый кусочек.ты хоть сам машины ремонтировал и не одну а штук по пять в день.124 делай.
свернуть ветку
это если ставить 12 поршневую то потеряшь лошадей 10-12 и резвости не будет короче бред будет, а если поставить поршня от приоры с выемками под клапана то потерь нет
свернуть ветку
у нас стоят 9 тысяч
свернуть ветку
Ярослав Чебан,9 тыс. это только поршня?
свернуть ветку
да
свернуть ветку
а комплект с поршнями, шатунами и пальцами стоит 14
свернуть ветку
Машину покупаешь для себя, а не для того, чтобы сервисменам было проще ремонтировать, 126 оставляй, не будь пенсом!!!
свернуть ветку
чем движок переделывать, проще приорку 8 кл. взять, ззачем лишняя возня
свернуть ветку
Дмитрий скажи мне как художник художнику чем отличается ремонт 124от ремонта 126?!
свернуть ветку
126 оставляй и не парься, а если денег ремни менять вовремя нет ку пи че по проще, семерку например)))
свернуть ветку
Саня Сымулов,я где то слышал что приора 8ми тоже гнет!
свернуть ветку
да это на новых 8 клапанных мотороах которые 90 лошадей там тоже облегченная поршневая без выемок под клапана
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги