движок

Лада Приора тюнинг
всем привет! интересует такой вопрос .кто нибудь из вас или ваших знакомых делал из приоровского движка движок от двенашки (124) какие нюансы при переборке,и как в дальнейшем себя ведет машина (резвость,расход,и.т.д.)
150 комментариев
avatar
нахрена это тебе?чем тебя приоровский не устраиваеи
avatar
практически ничем.был 124 уж точно лучше 126
avatar
очень нравится приоровский движок,но хороший ремень стоит 3 штуки,а чтобы самому переделать движок требуется 5тыс и больше не парится когда его менять,порвался поставил новый и поехал дальше.
avatar
такая же резвая осталась и расход тот же все тоже только голова о ремне больше не болит.
avatar
У меня переделанный мотор. Поршневая в сборе + прокладка от двенахи. Больше ничего не надо менять... Если прокладку от приоры оставить, то клапана встречаются.
avatar
Тем кто говорит что резвость таже осталась, не верь, машина медленнее скорость набирает, но чувствуется не особо сильно. Я проездил на приоровской поршневой 3,5 года, поэтому знаю что говорю.
avatar
если спортом заниматься то почувствуешь разницу а если не гонять практически не ощущается.
avatar
Илья, мне говорили надо менять:поршня с кольцами,пальцы,шатуны,вкладыши,прокладку.все верно или что то лишнее или чего не хватает?
avatar
У меня другой вопрос! я собираюсь брать приору! че там с ремнями? че за ремень за 3 рубля? чем он лучше заводского
avatar
Думаю никто не делал ибо нахуй это надо!!! 126 двиг лакомый кусочек в приоре!!!!
avatar
Да это совершенно так,меняй чаще ремень и все огонь будет)))))
avatar
Согласен. движок супер
avatar
да мне и самому очень нравится приоровский движок,но хороший ремень стоит 3 штуки,а чтобы самому переделать движок требуется 5тыс и больше не парится когда его менять,порвался поставил новый и поехал дальше.
avatar
какой лакомый кусочек.ты хоть сам машины ремонтировал и не одну а штук по пять в день.124 делай.
avatar
это если ставить 12 поршневую то потеряшь лошадей 10-12 и резвости не будет короче бред будет, а если поставить поршня от приоры с выемками под клапана то потерь нет
avatar
у нас стоят 9 тысяч
avatar
Ярослав Чебан,9 тыс. это только поршня?
avatar
а комплект с поршнями, шатунами и пальцами стоит 14
avatar
Машину покупаешь для себя, а не для того, чтобы сервисменам было проще ремонтировать, 126 оставляй, не будь пенсом!!!
avatar
чем движок переделывать, проще приорку 8 кл. взять, ззачем лишняя возня
avatar
Дмитрий скажи мне как художник художнику чем отличается ремонт 124от ремонта 126?!
avatar
126 оставляй и не парься, а если денег ремни менять вовремя нет ку пи че по проще, семерку например)))
avatar
Саня Сымулов,я где то слышал что приора 8ми тоже гнет!
avatar
да это на новых 8 клапанных мотороах которые 90 лошадей там тоже облегченная поршневая без выемок под клапана

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.