Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингПорвало ремень ГРМ

Порвало ремень ГРМ загнуло клапана,заменил поршня,шатуны,колпачки,клапана и т д,стала хавать масло,да еще и пальцы стучат(вернее стучат поршня)Вскрыли снова все,калпачек разоравало,слетел.ПОнятно из за этого и масло хавало и тем самым пальчики застучали компрессия 15 очков.Поменяли колпачки,проехал 200км опять начинают стучат пальчики и по ходу хавает масло.В чем секрет не понимаю.Кто нибудь может подскажет????????????????

Также вам может быть интересно:
* Низкая температура двигателя http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69841.html
* Холодно http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69842.html
* Прямоток http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69843.html
* Вопрос всем кто юзал!! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69844.html
* Какой расход бензина, у приоры на холостых? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69845.html


Комментарии (91)
rss свернуть / развернуть
Рафис, все сделал уже!! 6 клапанов выпускных загнуло
свернуть ветку
Илья, а если поставить безвтыковые СТИ поршни не с новья?
свернуть ветку
Николай, проблем не будет. Я бы сам так сделал если бы новую приору купил. Это лучший выход.
свернуть ветку
Николай, извини, не разглядел что " не с новья". Думаю не стоит, кольца ведь подъелись, а поршни новые. Чтобы не рисковать, тогда и колечки новые надо, и обкаточку по-новой...
свернуть ветку
Максим, Во сколько замена обошлась? и на что менял?
свернуть ветку
37тыс и порвался к чертям (сегодня) фак
свернуть ветку
нужно не брать приору)
свернуть ветку
Мне очень нравица приора.но проблдм с двигателем.жаль
свернуть ветку
Умень грм.парвался.клапана зделал.начало масла кушать литрами.пришлось поршеня паминять.нармальна.
свернуть ветку
1000 мнений,случилась такая же проблема,все поменяли,поршня вроде целы,а масло жрет,говорят шатуны погнуло,нужна новая поршневая,голову интересно точить нужно?
свернуть ветку
Александр, проверить ее просто нужно
свернуть ветку

если у вас погнуло шатуны,то вибрация не реальная будет,мне кажется нужно снимать головку и делать капитально и масло жрать не будет.
свернуть ветку
Максим, во сколько обошлось за все вместе с ремнем,роликом и тд включая работу???
свернуть ветку
вы че мучаетесь? Купили новую приору, меняйте на 50тыс ремень, помпу и ролики, это уж если сильно перестраховваться. Притом берите всегда дорогой оригинал, не ищите халявы. Если купили б/у приору, меняйте сразу, пробег может быть и скручен! Я на 50 поменял заводское, там все в идеальном состоянии, поставил Gates у официалов и езжу дальше жизни радуюсь, уже 65.
свернуть ветку
Делается немного проще уважаемые!!!покупаются шестерни распредвалов от 12,помпа 12,шестерня коленвала,шпильки под ролики,шайбы под ролики,ремень 12 Балаково,и Вологодские ролики,натяжной и паразитный...менять хоть через 30 тысяч не так накладно.Gates конечно хорошо когда оригинал,но польские и китайские ролики это как обезьяна с гранатой.
свернуть ветку
Павел, знакомый делал.по запчастям вышло где то 7 тысяч.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: