Лада Приора тюнинг → коробка

Дима, и сразу обговори все. То есть, заявляешь о недостатке ( задняя передача), если будут говорить, что это болезнь, включай через первую, третью, и т.д., отвечай, что идешь писать претензию об отказе в гарантийном ремонте, это на них обычно действует. Просто пойми одно, и на это опирайся, что на полностью исправном автомобиле, такого нет. В салоне продают новые автомобили, там такого нет. Могу тебе сказать, что у меня тоже такого нет. Сначала тоже делать не хотели, в итоге поменяли муфту 2, 3, шестерни 2, 3, синхронизаторы. Но поменяли, никуда не делись. Настроили бы сцепление сразу - ничего бы небыло. ) По этому, не тяни, едь жалуйся )
свернуть ветку

Димка, ну куда ж они денутся сделают уж)))машина стоять будет,трогать не буду ее,в воскресенья записали меня на т.о к 9 утра поеду))как приеду отпишусь обязательно!!!спасибо)))
свернуть ветку

Дима, ждем )
свернуть ветку

там не сцепление не довыключается а шестерни просто еще крутятся. если подождать секунды 4 то норм должна входить задняя но так как иногда приходится быстро переключиться на заднюю и сдать назад то лучше через 3 и норм
свернуть ветку

Там как раз сцепление недовыключается, хоть сколько жди, задняя с хрустом включается. Через первую или третью, без хруста, но включать заднюю через третью, на новом автомобиле это не нормально.
свернуть ветку

если бы оно недовыключалось то и через третью с хрустом входила! в инете много инфы почитайте!!
свернуть ветку

Димка, все зависит от порядочности официала, к примеру, у нас фирма "А" - это ужас что творят, за ними переделывают все, и фирма "Б" - норм., сам у них обслуживаюсь, доволен, меняли по гарантии мех. стелоочистителя без проблем.
свернуть ветку

еще может быть как вариант хомут на карданчике ослаб.я когда поставил калиновский кардан затянул слегка.тоже плохо и вообще бывало не включалась.оказалось слишком слабо затянул,провернулся.пришлось лазить и вылазить из ямы регулировать
свернуть ветку

Tima, она включается с хрустом в любое время, независимо от того, сколько ты держишь выключенным сцепление. Если по вашему включение передач с хрустом это нормально, то вы конечно можете ездить так. Но зачем людям советы такие давать, у него потом начнет вылетать вторая, поедет по гарантии предъявлять, ему скажут ты переключал слишком быстро, ремонт за ваш счет. В итоге доказать свою правоту будет уже намного сложнее, плюс как минимум замена кпп, но это в идеале, а так переборка.
свернуть ветку

Димка, по таким словам значит у всех проданных приор скоро полетят коробки)) просто что я хочу сказать, люди и по 200 тыков отъезжают и никакая вторая не вылетает. А если вы человек который из за такой херни мелкой которая у всех приор болезнь бежите по гарантийки и при том при всем вам там ничего не сделают с этим хрустом потому что у всех так, то ваше дело. я же отписал мнение что это у большинства приор так, даже у тех у кого стоит поверьте хорошее сцепление.
свернуть ветку

Tima, вот мне то как раз и сделали! у какого большинства ? У меня нормально работает, у знакомых обладателей приор, двенашек тоже нормально работает. Отправь на экспертизу, тебе выявят недостаток. Это не мелочи как раз, у вас агрегат работает в неправильном режиме, что приводит либо к быстрому износу, либо к прекращению его работы.
свернуть ветку

Tima, нет у приоры такой болезни! Болезнь это отговорка гарантийщиков, потому, что это нужно исправлять, а это работа! еще есть "болезнь" плохого запуска горячего двигателя, "плавания" холостых оборотов на Е-газе, ... и т.д. Я заплатил деньги, получил вещь. На вещь распространяется гарантийный срок - срок проверки качества товара.
свернуть ветку

Tima, если не секрет, а вы с чем обращаетесь в гарантийную мастерскую ? только с заклинившим двигателем?
свернуть ветку

Tima, давно на вазовском переднем приводе катаетесь? Не должно быть никаких хрустов и прочего, тем более на новой машине. У меня на 12шке даже при короткоходной кулисе, включается задняя без хруста. КПП с 8го семейства впринципе не сильно поменялись
свернуть ветку

Tima, Кстати, о том что третья с хрустом включалась бы. Если сцепа мало мальски работает, то третья и другие передачи с хрустом включаться не будут ибо на всех передачах кроме задней стоят синхронизаторы. А по задней можно узнать правильно ли настроено/работает сцепление.
свернуть ветку

если на то пошло и никто не дал правильный ответ и если все же вас уж так мучает этот хруст едти и просите чтоб поменя ли механизм выбора передачи.. пускай ставят от 08 он качественней. развели тут хер знает что а ответ никто не мог дать!
свернуть ветку

Tima, всмысле никто не дал правильный ответ. Подтягивать трос сцепления и забывать об этой проблеме.
свернуть ветку

Tima, да он самоподтягивающийся, но возможность регулировки у него есть, Дмитрию, который писал выше его подтянули как-то на сервисе. Я честно говоря не вдавался в подробности как именно.
свернуть ветку

Tima, пдскажи, у меня как раз кусок щупа где то в коробке потерялся..мне сейчас масло в коробке менять?
свернуть ветку

Виталий, как мне помнится в кпп есть магнит он и улавливает металлическую стружку. а если у тебя еще заводское масло залито то по любому нужно его менять.
свернуть ветку

Виталий, я 2 щупа так ушатал )))
свернуть ветку

Андрей, сейчас то сильно беспокоиться что этот осколок коробку запорет или просто мало поменять и успокоиться?
свернуть ветку

Tima, да она у меня еще только только 300 км пробежала..поэтому обкатываю еще, думал как обкатаю так все масло и поменял бы
свернуть ветку

Виталий, я отъездил норм до очередного ТО, перед ТО поменял щуп чтобы палева небыло, поменяли масло и все. сливной болт магнитный, так что кусок щупа там )
свернуть ветку

обещался отписаться что как сколько в чем дело!!!итог:первое что он сказал(корзина) в общем под замену полностью сцепление в сборе по гарантии...через 2 недели придет с завода)))сервисмен мне показал как включать заднюю,пока сцепление не придет,,,через 3 скорость кстати хруста нет)))мол ездий пока так,,, так что делайте выводы)))всем спасибо,всех с наступающим и удачи на дорогах)))
свернуть ветку