Лада Приора тюнинг → коробка

трос сцепления не отрегулирован, он с автонатяжителем, делай, а то коробка разлетится. Со временем начнет вклюаться с хрустом вторая передача, потом вылетать.
свернуть ветку

Ряд 112, в запастях встречается, но поискать пришлось.
свернуть ветку

возможно выборка у моего знакомого в 2008 вообще на задней заклинило)))))))))))
свернуть ветку

что за выборка???
свернуть ветку

трос сцепления...было бы так)))но мне кажется мне просто брак заводской попался(((
свернуть ветку

Дима, это механизм отвечающий за правильное передвижение вилок в коробке то есть механизм включающий передачи лучше езжай на ТО с коробкой шутить дорогое удовольствие
свернуть ветку

получается коробку по любому вскрывать будут???
свернуть ветку

трос вряд ли там ригулировачного зазора почти нет не так как на 09-010
свернуть ветку

не факт но все возможно и не чего в этом страшного нет как вскроют так и закроют)))
свернуть ветку

Дима, да не парься ты, ты еще обкатку не прошел, прикатаешь, поменяешь масло, .... и все равно так будет, потому что это болезнь у них, потому ты приору купил )))
свернуть ветку

если включать через 3-ю, то хруста нет
свернуть ветку

ну как не париться то))))машину на прикол поставил...потому что на зад машина не едет )))блин самому смешно)))
свернуть ветку

Дима, ааа, не вкл. вообще не заметил, думал только с хрустом
свернуть ветку

Андрей, хруст еще какой есть,,,он и не дает скорости включиться,,чувствуется как шестеренки друг об друга шкрябоют...
свернуть ветку

Дима, похоже проблема в сцепе
свернуть ветку

Андрей, сцепу по гарантии не меняют(
свернуть ветку

Дима, это почему же
свернуть ветку

у меня тож поначалу было но после 20 тыщ все идеально))
свернуть ветку

Андрей, в гарантийном талоне так написано...
свернуть ветку

Ну что за отговорки, болезнь... нет такого , это механизм, при том. не простой, а совокупность нескольких механизмов. И в идеале они должны работать. В данном случае, что-то не работает, либо регулировка, либо замена. ТЫ купил новую вещь, продавец несет ответственность за ее качество. Ты не покупал отдельно сцепление, ты купил автомобиль всборе, готовый к эксплуатации в данной стране, данном регионе. Обращайся в гарантиуную мастерскую, если отказывают в исправлении недостатка - обращайся в отдел по защите прав потребителя.
свернуть ветку

хруст при включении задней э\то норм не ты первый!!! просто включай через 3 и все!! и не думай что что то там разлетится. за маслом главное смотри. и еще у приор бывает что щуп шестерня трет)) проверь)
свернуть ветку

У него недовыключается сцепление, это нормально...?!
свернуть ветку

Димка, так и сделаю)))отпишусь как устранят поломку)))за одно и проверим наших гарантирщиков,стоит ли надеяться на гарантию которую нам обещают)))
свернуть ветку

Дима, ты будь осторожнее с ними, по возможности автомобиль не оставляй там, сам до последнего жди, пусть при тебе делают. И еще, желательно пометь (краской точку поставь например) ДМРВ. Бывают случаи, внезапного выхода из строя этого датчика сразу по завершению ремонта автомобиля.. )
свернуть ветку

Димка, до последнего буду ждать...нет никакого доверия к этим сервисмэнам)))
свернуть ветку