это не окончательный вариант,сейчас она посимпатичней, но всеравно хуже калины
кстати кто-то на вазе сказал, что рестайлингавая калина хетч будет первой машиной соответствующей автомоде

ну а спорт не спорт т я для себя решил когда стоял выбор пришел к выводу что жизнь то она дороже. и разница не 20 тыс а 36 а за 36 и спорт обвес поставить цена заводского обвеса около 10000 тыс и диски задние стоят 7-8 тыс. 19 тыс на 15 катки остается и у тя полностью машина сорт только в люксовой комплектации а не голая как спорт одна подушка и все... а про цвет салона еще раз говорю надо под заказ и все единственное ждать надо

Голосование в группе говорит само за себя. Приора лучше и никого не слушай.

По голосованию классика лучше всех)))
не значит что это соответствует действительности

Вообще брать стоит то к чему душа лежит!

1080-1110 масса калины в зависимости от модификации, масса Приоры 1088 кг. Так что насчет динамики вопрос спорный. Приора при краш тесте получила больше баллов. Аэродинамика у нее лучше, так что насчет экономичности тоже вопрос спорный.Да и на приору ставят мотор 1.8 120 сил в фирме Суперавто)))

кстати на приору в кузове универсал не действует подъемных сил!

на любой универсал, зато лобовое сопротивление выше))

Хорошая машина универсал, на природу ездить само то.

http://vkontakte.ru/video-13292634_147805558
там правда калина спорт и приора, но разници нет

А если Приора спорт?)))) Или просто 1.8?))

а веса в калине хечбек меньше чем заявлено заводом но по крайней мере у меня... взвешивал на весах которые фуры взвешивают так у меня почему то только 1040кг

в приоре больше показывает 1090кг... измерялось на платформах разных производителей.так как по работе с ними связан..+-5кг а и забыл все платформы прошли сертификацию и калибровку..

гп, человеческий фактор, вес. нюансов море.

голосую за приору ..машине 3и года 0 проблем

помойму автор уже выбрал) давно не писал)

я за калину седан!=) внешне смотрится компактно, зато салон огромен чем у приоры! единственный минус - маленький багажник!(( а так машина на 5!=))

Да ну,на вид не в моем вкусе (калина).....

Мне калина уже не нравится с другом советовался. какая то она пухлая , округлая, нет оптекаемости, во все стороны груглая, горбатая.Такое ощущение что граната внутри взорвалась. ее я из выбора убираю наверное.

насчет обтекаемости. У люксовой она равна 0,347 как и у десятки))

нее, самое то!=) приора та же скопированная 10ка, а калина созданная так сказать, с чистого листа))) У Приоры есть одна несущественная болячка - каждые 40 тыс.км надо менять подшипники передних стоек (они там от Калины, слабоваты).

Ты че говоришь калина с чистого листа..ахахахах
Оку переделали на калину епт...пхахахахах

ахахах)) ну ты и сравнил с ОКОй епт=))))

ездил на всех 3х авто,калина самая достойная)

ну вот!..)) я ж говорил!!=)))