Что купить приорухэчбэк или калинухэчбэк или ваще ваз 2114
Посоветуйте кто сможет с выбором машины. Хочу приору хэчбэк но послушав про калину начал сомневаться, вот скажите как быть у какой машины какие плюсы и минусы. а может вообще лучше Ваз 2114.
Посоветуйте кто сможет с выбором машины. Хочу приору хэчбэк но послушав про калину начал сомневаться, вот скажите как быть у какой машины какие плюсы и минусы. а может вообще лучше Ваз 2114.
для себя я выбор сделал когда в салоне открыл дверь приоры и на весь салон эхом раздался щелчок замка, как будто молотком шарахнули)))))
ну и вообще ,садясь в приору меня не отпускадло чувство что я сажусь в 10ку не первой свежести
до прошивки калина легко обходила приору на старте но дальше еле-еле уходила вот...после прошивки бош 797+ одинаковыми прошивками пошли все резвее но калина почему то быстрее грешу что веса меньше в калине.. даже драг монитор показал разницу в разгоне лучшего результата 0,5 с по чему не кто не смог так вразумительно ответить не официалы мишины все были на гарантии и обслуживались во время с разницей в один день.. по ходовке разница в ходовке есть и значительна в калине электро корейский в приоре гидрач. электо легче рулиться на месте спору нет но на приоре полегче на скорости НО есть одно маленькое но на скорости руль приоры менее информативен чем калины за счет того что на калине при 60 он отключается и есть усилие на приоре нет такого и на скорости на абсолютно одинаковый дисках приоровских и резина кама евро 224 после 160 и дальше приора рыскает владельцы 10 поймут о чем я, а вот калина почему то не фига , точнее по сравнению с приорой на калине не чувствуется такого явления, это конечно все лечиться но на все нужны деньги и не малые хотя бы 15 диски и резина в идеале еще и подвеска тогда будет на голову лучше чем калина нов во сколько это выльется по цене?дальше по поводу того что приору сдувает с трассы на 14 катках я уже молчу , т.е на узкой дароге при встрече фурой машину раскачивает она так и хочет уехать с заданного пути и чем больше скорость тем более сильно... на калине такого не было замечено.. проверял на нескольких калинах и приорах разницы нет... таже самая басня.просто сначала я думал что с развалом проблемы, но как оказалось нет, помимо официалов проверял на не зависимом сто все в норме..пробывал в кольцо закладывать на максимуме так вот приора показала что имеет более сильные крены чем калина и как следствие меньшая скорость на выходе, в общем еще один - в пользу приоры.далее по салону и кузову машины практически одинаковы так сказать на любителя отличие только пердние сидения в приоре они так и остались с 10 на калине они свои как мне показалось чуть лучше боковая поддержка. могу сказать что калина гремит меньше . шумка в калине чуть получше не значительно но все таки + двери закрываются тише это неоспоримый факт.. по расходу практически одинаковы разница калина 7,8 калина 7,9 при постоянных прогревах и по дороге 140-160 +город 92 бензоляна 98 разница 1л в меньшую сторону ну и по лету 6,5-6,6 макс было 6,9 что на одной что на другой.. под капотом у приоры больше место однозначно более ремонтно пригодна в дорожных условиях на калине хрен куда залезешь, даже чтобы поменять лампочку света надо так извращаться что пи...ц, багажник меньше в калине это 100% но есть один + он раскладывается и получается ровный пол в общем + только холостякам в приоре так не получиться и еще за счет того что получается ровный пол то можно засунуть большую каробку в приору не влезла но это было один раз....О забыл кулиса тут без вариантов калина за счет подлокотника в приоре надо изгибать руку сильно в общем не удобно та же песня что и на 10 лечиться просто короткоходной кулисой цена вопроса 300 р. машинам 2 года корозии не где нет не там не там тьфу-тьфу-тьфу.. по гарантийки меняли только на калине шаровые на приоре ступицу в сборе. В общем решать все равно вам это мое личное мнение я написал мое личное мнение по личному опыту))
И САМОЕ ГЛАВНОЕ КАЛИНА ДЕШЕВЛЕ, НО РЕШАТЬ ВСЕ РАВНО ТЕБЕ.
ЕЩЕ ОДИН ИЗ СПОСОБОВ СОГЛАСИТЬСЯ ИЛИ НЕТ ЗАПИШИСЬ НА ТЕСТ ДРАЙВ ЭТИХ МАШИН.
насчет приоры-она тесней калины внутри и больше снаружи,лучше она только названием
ваще калина ОЧЕНЬ хорошая машина-лучще чем влаган, анус, и альмера точно(эти машины есть у моих друзей)
кстати сейчас конкурс есть -тесдрайвишь калину или приору,присылаешь рассказ о ладе на сайт и можешь выйграть калину спорт
подробности не знаю-инет в помощь
скоро выдет гранта, можно будет от нее салон в калину поставить(мне просто гранта внешне не нравится, а салон вроде прикольный
есть тут кто нить кому ЭТО понравится?