В тему - данные реальных тестов с Дмитровского полигона, проведенные журналом "За рулем" ( 10 2002 г. стр.44). Испытания проводились с полным соблюдением норм ЕЭК ООН 68. В тесте принимали участие новые исправные заводские автомобили без каких-либо переделок. Измерения проводились с помощью высокоточных бесконтактных датчиков ускорения.
инжекторная классика на 1 передаче 50 максимум..на 4 передаче 140 и 150 пойдет..причем есть 5 передача..но перепрошитая..думаю если снять все 'евро' под 180 можно разогнать..
ВАЗ 2115-01 155(паспорт) 144,7(реальная) 4,3(погрешность спидака в%)
2002 г.в.
16 клапонная,инжектор
движка-1,5.
180 бежит по трассе в легкую!!!!!!