В тему - данные реальных тестов с Дмитровского полигона, проведенные журналом "За рулем" ( 10 2002 г. стр.44). Испытания проводились с полным соблюдением норм ЕЭК ООН 68. В тесте принимали участие новые исправные заводские автомобили без каких-либо переделок. Измерения проводились с помощью высокоточных бесконтактных датчиков ускорения.

ВАЗ 2115-01 155(паспорт) 144,7(реальная) 4,3(погрешность спидака в%)

2114 2005 год 160

Ваз 21099 94 года стрелка лежала на отметке 180 км\ч ( это было где-то в 99 году)

2112,150км/час, а дальше страшно блин, но летом повторю

А мне чет больше не хочется))))))))

ваз 2111 2001 года, груженный, +2 человека, 150 км/ч, дальше кидать начинает.... так бы еще дал=)))

На ваз 21063.1988 года.Движок 1.3 За 150 зашкаливало

на копье 150

за 09 1990г сципление урирало уже - 130 с горочки по трассе)

ВАЗ 21099i 2000г. инжектор, 180 км\ч без отсечек на компе

ваз-21061 120км/ч 1983г в

Я на ваз 21099 карбюратор 170км/ч.Мне кажеться что больше они не пойдут.

Ваз 2110 2002год,экспортный вариант 1.9л. 24клапана по трассе шла 217км/ч больше брат не давал!страшно было дорога узкой казалась

ВАЗ 2110.
2002 г.в.
16 клапонная,инжектор
движка-1,5.
180 бежит по трассе в легкую!!!!!!

По спидометру 180 это да легко, даже груженая.

на ВАЗ 21103 200 км/ч

мой друг на Ваз 2106 1986 года выжал 178

твой друг пиздабол!

Александр Коломыйцев не могу представить 24 клапана на 4 горшковом движке))))

ВАЗ 2107(1.5L)пробег 91000км_ 70км/ч на первой передаче обороты 5500,С другом на дядькиной 140км/ч на 4 передаче

Чет по моему какой то пиздешь про 70км/ч на первой... Максимум 40 и сработает отсечка

На карбе отсечка?Даже на чирике почти 60 при 6000 тысячах.гон.

инжекторная классика на 1 передаче 50 максимум..на 4 передаче 140 и 150 пойдет..причем есть 5 передача..но перепрошитая..думаю если снять все 'евро' под 180 можно разогнать..

тока по спидометру и разгонишь)))

21099:2000г выпуска1.5i по городу разгонял 185км/ч больше она не смогла