На инжекторной 2105,-150 но еще запас есть немножко..

Ваз 21124 2008 год от 210 до 215 км/ч все реально

150 лошадей под капотом?

ВАЗ 21099, 2000 г.в., 1,5 карбон: стрелка на второй круг полезла.. А так по трассе 170 прет, не напрягаясь.

Ваз 21074 2002 гв 150 км/ч

Шестерка по трассе 150 на 4 ступке ! Аааа!

Страшно :-D

Калина полный сток 160 в лет по встречной!!!

ваз 21099 2003г.в - 180км

газ 31105 2005 г.в сегодня по кольцевой 190км.ч

лада 21099 1997г. карбюраторная ложил 180км/ч, тахометр на 5500 в мин. Новый карбер думаю 200 км/ч можно жимануть

как то ехал по трасе 120км/ч ночью, шла машина на встречу примерно 130км/ч резко вылетела на меня в лоб...... руль дернул по обочине аж занесло и ехал я бы быстрее влупились бы мы с ним в щепки.... У Друга дар речи пропал заикался час.

На девятке 2002г - 167км/ч

21083 180 не прокаченный !!!!!!!! и без доработак!!!!

ВАЗ-2101 130 с лишним км/ч
ВАЗ-2115 170км/ч и это далеко не придел

У 15ки 160 реальных предел и то в идеале)))))

Шестерка 1987 года.150им./ч.

Ваз 21053 - 165 км\ч , можно еще)))

Это ты чем мерял,на спидометре 160 всего то..

ВАЗ 2114 2006 года, спидометр положил. ВАЗ 2109 1990 года тоже спидометр ложил.)))))))))))))

ВАЗ 2103 1978 120км\ч
ВАЗ 2108 1987 Спидометр ложил, но страшно.
ВАЗ 21074 1994 165км\ч, на 4 ступенях. Нормальный распред поставил и карб. нивовский, спидометр положил, на тех же 4 ступенях.
ВАЗ 211340 2008 190 давал, дальше вообще медленно набирает, но думаю если захотеть спидометр положит.

165 ваз 21070 сток карбюратор.Но правда на евро 95!

#167 на классике и самарах максималка как раз на 4 достигается, а 5 для поддержания крейсерской скорости и экономии топлива, 5 рабочая у десяток, приор, насчет калины не в курсе.

Не зная как на классике(ниразу не было 5-ступой), но на 13-шке сейчес езжу, на пятой хорошо набирает со 100 до 180, немногим хуже чем не 4-той

Посотри замеры в любом журнале и увидешь что максималка на 4 достигается, я не про ту которая на спидометре))