да уж, данная тема лишний раз доказывает что наши машины это полное дерьмо, потому и стоят дешевле остальных, хотя на приору конечно цену сильно завысили, для нее 300 потолок
смотря сколько подкопить, МО мнение что шевик лачети таже приора только доработана практически до конца, я бы ее взял будь денег болше!, если денег нема, или в крелит то только приора, вложений за 30т. км. круглый ноль!
да че говорят, дерьмо дерьмо... я ездил, мне нравилась машина... и щас нравится!)) с удовольствием еще одну возьму!))) если брать ино, то лучше японца, можно и корейца, но свежую(мое мнение), максимум 2-х летку... а это где то в районе 450-500... если деньги есть бери ИНО, если не хватает, то и приора нормальная, если ухаживать...
ну мы ща на 9ке катаемся, с учетом если сдать ее по программе то у нас будет 350 тыс. а что касается того что приора нормальная, так это смотря с чем сравнивать, для нашего автопрома это вроде и нормально, только вот если машина сделана из дерьма то она нормальной являтся не может
археолог - там все отечественное - ДВС,КПП,ходовая...та же десятка.... тоже железо,тот же убогий пластик,комплектующие те же - дешевые и гавняные. иностранного там только древняя система АБС,древний климат контроль и ничего более...
Дима Фокусов вот ты тоже подтверждаешь мои слова, и так же скажут многие. а берут наши машины только потому что денег на что то хорошее не хватает, а за те же деньги выбрать что то лучше приоры сложно, нексия страшная, ланос и логан за эти деньги маломощьные, так что единственная ее действительно хорошая особенность это более менее досступная цена.
у меня приора рабочая машина - ну гавно гавном.
только по селам ездить на ней =)
тоже железо,тот же убогий пластик,комплектующие те же - дешевые и гавняные.
иностранного там только древняя система АБС,древний климат контроль и ничего более...
Ну если сравниваешь с со своей японкой, то так и выходит.
Короче фильтруйте участников товарищи админы!