Руслан, ну он дороговато просит, конечно состояние хорошее, у тебя есть постоянная работа на него? почему тягач не хочешь взять?

просто я сам работаю на самосвале 55111
сам я с района бывает нужно возить свеклу или сруб бани дома часто пгс возить приходится грун итд
хочу купить для себя нанять человека чтоб работал на нем
а я буду работать на организацию просто саляра остается и в случае поломки можно запчасть взять

а какие мосты лучше мановские или китай? почему двигатели не хвалят в чем минусы???

Руслан, мановские конечно лучше, на движке часто валы обламывает, турбины летят одна за одной, если ты берешь не для себя, а водителя посадить, то возьми простого камаза 5511, поставь суперовский турбованый двигатель т.е. ямз 238 и камазовскую коробку переделай, и ничего больше не надо

а еврики это хуйня! лучше маза взять тогда уже за такую сумму

спасибо за совет!!!! простоя езжу на 55111, 3 год уже камаз 2006 года740.31 240 (Евро 2) 240 лс.проблем вроде нет катаюсь ,есть по мелочи привод аппарата(bosch) на валу муфты типо шайбы стоят их ломает по полам каждые пол года зае...я менять

так вроде нормально

а этот по мощнее! поэтому спрашиваю!! я слышал конечно что вал ломает!!! из за чего ломает из за перегруза или какая то не доработка завода

за 1200 000 договорился!!!

Руслан, камаз с мазовским турбо движком не в чем этому не уступит, да если камазовская коробка еще, тянуть лучше будет и расход меньше будет, все равно это дорого, ты за эти деньни можешь купить 2 5511 и поставить мазовские движки, еще и деньги останутся, подумай хорошо

ладно! спасибо!

Руслан, у отца на камазе простой ямз 238 без турбины, так мы евриков на подъемы обходим, на разгон лучше и выносливей на много!

Руслан, да незачто)

ну да я заметил,меня как то обошел в гору старенький камаз,я удивился, у меня понимаешь ли 240 лс еще 2 турбины а толку то! если простой в гору обходит

слышал каминз похваливают 300 лс коробка zf

http://www.avito.ru/ufa/gruzoviki_i_spetstehnika/samo..
вот посмотри

Хороший савок только раскручивается все постоянно,в принципе как и у всех камазов.Мосты кстати не мановские а madara(венгрия),коробка zf масло нужно хорошее лить и вовремя менять и проблем не будет.У меня 6522( полноприводные) пробеги 180000 с двигателями проблем нет(масло синтетика и своевременная замена и бережная эксплуатация)

С турбинами проблемы были,поставили чешки 60000 км полет нормальный

Руслан, на второй ссылке маторы каминс, с ними лучше не бери вообще, у них и маховики отлетаю, талы как карандаши ломаются, я не знаю что ино пишут там, американские или немецкие это мосты, но это на самом деле китай, и тяги в нем толком нету! поршневая пополам лопается!

мосты венгерские с завода идут 100%,какой китай?Владимир откуда инфа?

Дмитрий, у нас в казахстане фирма одна есть, они покупали 2 новых камаза евро 2 360 лс, так они у них за 2 года рассыпались, когда мосты переберали, выяснилось что они китайские, по скольку на фирме китайцы тоже были, те китайцы полностью своего производства были, свой разработкой!

Че вы гоните

????

ямз 238 хороший движок????

дерьмо